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***für die Reaktivierung der KBS386 bis Bremen***
Wenn ich von Marl spreche, mein ich meist das Marl nördlich von Lemförde...
Es ist mir vollkommen schnuppe, was ihr sagt, ich kritisier auch...
Hmm, da du kein Bild oder ähnliches verlinkt hast denke ich dass du diesen Bahnübergang hier meinst:
http://www.rostendeschienen.de/Strecken/Bilder/3944/129.jpeg
Ob es eine ehemalige BÜS72-Anlage ist weiß ich nicht, kann auch EBÜT, vllt. sogar auch noch was anderes sein. Auf jeden Fall sind es nicht die Lichtzeichen mit den langen Schuten:
http://dfnm.de/?pic=wil_kor_ye
Hier noch ein Bericht zum Bahnübergang aus Bobstadt bei Biblis, mittlerweile wurden wohl die Lichtzeichen entfernt und bald soll ein Erdwall dort aufgeschüttet werden:
http://www.google.de/imgres?imgurl=http:...t:429,r:15,s:63
Was würdest du hier vermuten? Hinten links kann man ja noch die Rückseite erkennen. Der Standort der Anlage war in Osthofen bei Alzey, mittlerweile aber auch durch eine Unterführung ersetzt... 
http://www.google.de/imgres?imgurl=http:...72&tx=135&ty=47
Der letzte Bahnübergang in Osthofen am Ziegelhüttenweg (Richtung Mainz) scheint wohl nach wie vor mit den Lichtzeichen mit langen Schuten ausgerüstet zu sein. Leider kann man es auf folgendem Foto nicht ganz so gut erkennen, ich würde aber darauf tippen dass es diese Lichtzeichen sind:
http://www.gedenkstaette-osthofen-rlp.de...arkplatzbau.jpg
Rechts findet man auch die Kamera, es handelt sich um einen BÜ mit Vollschranken.
Deine Meinung dazu? 
Gruß^^
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Es ist mir vollkommen schnuppe, was ihr sagt, ich kritisier auch...
Also an der Strecke von Mainz nach Worms existieren noch vier Bahnübergänge mit diesen Lichtzeichen, einer in Alsheim, einer in Mettenheim, einer zwischen Mettenheim und Osthofen (an der Straße, die durch eine Brücke ersetzt wurde) und, richtig erkannt, auf dem Ziegelhüttenweg in Osthofen. Anbei die Bilder dazu und noch ein Bild vom Bahnübergang Brauerstraße in Bremen
Bahnübergang "Brauerstraße" in Bremen, zwischen Bremen Hbf und Bremen-Hemelingen gelegen. Das Foto ist nicht von mir sondern von einem Arbeitskollegen... ;)
Bahnübergang "Gimbsheimer Straße" in Alsheim, die Lichtzeichen stammen allesamt von Pintsch Bamag. Interessant ist die unterschiedliche Ansteuerung der Lichtzeichen, dazu in einem Video aber mehr.
Bahnübergang "Bahnhofstraße" in Mettenheim, ein Dorf weiter. Auf dem weißen Aufkleber rechts steht eine Telefonnummer, die bei einer Störung des BÜ angerufen werden soll. Interessant sind die langen Schließzeiten, vom Zeitpunkt des Aufleuchten der gelben Phase bis zum Schließen der letzten Schranke vergehen 50 Sekunden.
Bahnübergang "L409" zwischen Mettenheim und Osthofen, das Bild ist von der bereits fertigen Brücke aus gemacht. Die Übergabe an den Straßenverkehr ist schon erfolgt, die Straße, die der Bahnübergang einst sicherte, ist entfernt worden. Der Bahnübergang ist laut Schild "außer Betrieb", die Lichtzeichen zeigen Dauerrot, wie beim BÜ aus Biblos-Bobstadt. Die Gegengewichte der Schranken wurden demontiert. Die Kamera für die Fernüberwachung ist aber nach wie vor vorhanden.
Bahnübergang "Ziegelhüttenweg" in Osthofen. Die Straße ist wegen Bauarbeiten gesperrt, auch Fußgänger können den BÜ nicht nutzen. Ob der BÜ aufgelassen werden soll konnte ich nicht erkennen, lediglich neue Wasserrohre lagen am Bauplatz. Die Kontrastblenden lassen sich auf dem Luftbild nicht erkennen. Vielleicht ist das schon was älter. Eine Neubestückung der Lichtzeichen mit Kontrastblenden halte ich aber auch für unwahrscheinlich...
Und noch einer, der nicht in der Liste steht:
http://www.panoramio.com/photo/49255375
Ob die Absperrung mit einem Umbau zu tun haben weiß ich nicht. Standort ist die Neckarstraße in Neckarsulm. Hier gibt es weitere Infos:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,4755366
Gruß
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Ich antworte mal direkt zu allen drei Links! :D
Also der BÜ auf dem ersten Bild ist ja niedlich! Schön dass es also mindestens ein Exemplar gibt welches erhalten wird.
Hmm, BÜS72 gibt es in vielen verschiedenen Ausführungen, aber die von dir gezeigten Exemplare sind nicht die markanten Lichtzeichen. Es könnte sich aber natürlich um eine Anlage des Typs BÜS72 handeln, da hast du Recht.
Hier ist beispielsweise eine Variante BÜS72, es sind sicher die gleichen Lichzeichen wie auf deinem Bild:
Klick mich
Laut streckenarchiv.de ist die Sicherung des BÜ am Hp Essen-Überruhr auch eine Anlage des Typs BÜS72, aber auch hier wurden andere Lichtzeichen verwendet:
Klick mich
Möglich mit BÜS72 sind auch Wechselblinker bzw. Blinklichter, wie dieses Beispiel hier verdeutlicht:
Klick mich
Wie du siehst kann sich ein BÜS72 überall verstecken, mit unterschiedlichen Varianten von Lichtzeichen und Blinklichtern. Offenbar lassen aber nur die markanten Lichtzeichen mit den langen Kappen einen Rückschluss auf BÜS72 zu.
Den Bahnübergang aus Hofen habe ich bereits erfasst, es sind sogar zwei. Kurz hinter dem auf deinem Bild befindet sich ein weiterer dieser Art. Danke für deine Mithilfe!
Ich habe aber auch noch zwei für dich 
:
Dittigheim, Tauberbischofsheim, ganzer BÜ, hier schön zu sehen dass es sich um eine Anlage mit Überwachungssignal handelt. Diese ist nicht fernüberwacht.
Hamm-Westerheide, der bisher einzige richtige Typ mit diesen Lichtzeichen in Nordrhein-Westfalen!
Gruß^^
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Hmm, die mit der kurzen Sonnenblende ähneln ja sehr stark den normalen Ampeln für den gewöhnlichen Straßenverkehr, wenn sie nicht sogar vom gleichen Typ sind. Die Optiken der Lichtzeichen mit der langen Sonnenblende hingegen sind wohl so nicht im Straßenverkehr vorzufinden und sicherlich eine Ableitung aus Signalleuchtmitteln. Ich würde die mit der langen Sonnenblende daher zeitlich etwas früher einordnen als die mit kurzer Blende. Das ist ja auch bei den Wechselblinkern oder Blinklichtern ähnlich, die frühe Version hat die lange Sonnenblende, die neuen Varianten von Pintsch Bamag und Scheidt&Bachmann haben normale und gewöhnliche Ampeloptiken mit kurzer Blende...
Naja, guck dir die Variante aus Köln-Porz mal an, das ist nichts Halbes und auch nichts Ganzes:
Klick mich
Die Strecke wird glaub ich nach BOStrab gesichert, richtige Zugfahrten finden da nicht statt.
Gruß^^
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Hmm, ich glaube, wir schreiben aneinander vorbei...
Wenn du einen Bahnübergang mit Straßenverkehrsleuchten siehst kann das auch eine Anlage des Typs BÜS72 sein. BÜS72 gibt es auch in einer mehr oder weniger angepassten Variante mit kurzen Blenden:
Ich bin eine BÜS72 (klick)
Wechselblinker sind zwei Blinklichter auf beiden Seiten einer Straße, die im Wechsel oder synchron miteinander blinken. Blinklichter stehen nur auf einer Seite des Bahnübergangs (also zwei Stück für beide Straßenrichtungen).
Die Anlage in Köln ist wie gesagt nichts Halbes und nichts Ganzes. Da wurde auch kein Vandalismus betrieben, die sieht schon so aus. Wenn ich Zeit habe werde ich die in naher Zukunft mal aufnehmen (irgendwann in den nächsten Wochen, wenn das Wetter gut ist )
Ich weiß nicht, ob du (euch :D) der Bahnübergang in Plettenberg-Ohle auf der Nordstraße bekannt ist. Von dem BÜ gab es mal massig Videos bei YouTube, aber offenbar wurden sie gelöscht. Zum Glück gibt es aber noch ein Video, den BÜ sieht man direkt am Anfang. Vielleicht hast du eins von den älteren Videos gesehen. Wenn nicht fällts dir eventuell auch so auf. Stopp das Video mal irgendwo zwischen 0:10 und 0:11 und achte mal auf die Einmündung der Straße rechts im Bild:
http://www.youtube.com/watch?v=Q5WufxHRtk8
Was fällt auf?
Gruß^^
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In Groß-Gleidingen gibt es nur den einen Bahnübergang mit den Lichtzeichen ;)
Hier zwei Bilder von dem Kölner BÜ, gelegen an den Straßenbahngleisen der KVB:
Gruß^^
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