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#1

Wohin führte diese Strecke? (mb)

in Informationen rund um den ÖPNV 17.02.2012 16:51
von Kevin Valte
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Hey,
Ich war vor kurzem in Düsseldorf Fotografieren, und am Wehrhahn machte ich von der Brücke aus dieses Bild, mit dieser Strecke die nach links abzweigt.



Meine Fragen sind:

Wohin führte diese Strecke?
Wann wurde diese Strecke stillgelegt?
Warum wurde die Strecke stillgelegt?


Danke für euere Antworten.

Nette Grüße


http://www.bahn-deutschland.de.tl

Bilder aus Deutschland mit dem Schwerpunkt Ruhrgebiet.

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#2

RE: Wohin führte diese Strecke? (mb)

in Informationen rund um den ÖPNV 17.02.2012 18:50
von Patrick A.
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Vermutlich die alte Umgehungsbahn: http://de.wikipedia.org/wiki/Güteru...Düsseldorf


Für eine Verlängerung der S28 (Regiobahn) via Neersen nach Venlo!

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#3

RE: Wohin führte diese Strecke? (mb)

in Informationen rund um den ÖPNV 17.02.2012 20:00
von Stephan W.
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Ja, das ist richtig - es ist die Verbindungsstrecke zwischen der Südausfahrt des 1998 stillgelegten und heute größtenteils abgebauten Güterbahnhof Düsseldorf-Derendorf und dem Abzweig Dora. Diese unterquerte die Hauptstrecke Duisburg - Düsseldorf und bog nach links Richtung Lierefeld ab. Rechts vom Tunnel verlief das Streckengleis Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof.


Gruß
Stephan

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#4

RE: Wohin führte diese Strecke? (mb)

in Informationen rund um den ÖPNV 19.02.2012 16:51
von Kevin Valte
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Hey Leute,
Danke für eure Antworten.

Könnte man diesen Tunnel auch Reaktivieren, für den RRX (wenn der irgendwann in diesen Jahrhundert kommen sollte...) zum Beispiel?

Gruß Kevin


http://www.bahn-deutschland.de.tl

Bilder aus Deutschland mit dem Schwerpunkt Ruhrgebiet.

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#5

RE: Wohin führte diese Strecke? (mb)

in Informationen rund um den ÖPNV 19.02.2012 17:00
von Alexander SchmitzModerator |
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Und warum? Um den zweitbedeutensten Bahnhof in NRW nicht zu bedienen?


Grüße, Alexander

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#6

RE: Wohin führte diese Strecke? (mb)

in Informationen rund um den ÖPNV 19.02.2012 18:07
von Michael H.
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1) Die Umgehung macht wegen Auslassen von KD keinen Sinn!
2) Sei beim Thema RRX sehr vorsichtig. Meiner Meinung nach wird dabei am Ende nur rumkommen, dass man die bisherigen RE-Linien so legt, dass es auf der Relation Dortmund-Essen-Duisburg-Düsseldorf-Köln einen ungefähren 15-Minuten-Takt gibt. Dazu wird man versuchen die Kapazität der heutigen RE-Linien zu steigern.

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