Na siehste mal was das Team da baut. Mach lieber das nächste Mal dein Mund zu, weil mich friert.

Ich versuche es Michael. Kommt auf die Screens an. Das fällt schwer den Mund da zu zu lassen.

Hallo,

und weitere Screens (als Erinnerung) mit neuem ICE3-Cockpit.



Gruß, Ingmar

Auf wunsch von Michael diesen hier: den kann ich mir nicht verkneifen
So spaß beiseite, sieht wirklich klasse aus. Weiter so...

Hier noch einmal das Lob vom the-trains Forum:
Auf dem Bild werden die verbesserten Steigungen deutlich. Die Strecke ist so gut, dass man die wirklich mal bei der deutschen Bahn präsentieren könnte.

Danke. Danke

Wie geht's voran? Man hört und sieht ja nix mehr...

Nach der Schließung von the-trains ist es ein bisschen für mich verständlich, dass man nichts mehr hört. Ich wollte ja auch Fragen, ob es ein neues Forum gibt.
Nach Entwicklungsständen frage ich nie oder sehr selten, weil ich Angst habe, unbeliebt zu werden. Denn ich möchte da der Aufgabenbauer werden.

Ich glaub eine Festeinstellung bei den Aufgaben gibt es schon, mich...

Gruß Kay

Schau dir meine Vielfalt von Aufgaben bei The-Train (Zugsimulator.de) an. Dort einfach als Stichwort Username "Fastsimulator" eingeben und schon haste den Salat - Jeder kann natürlich nach der Veröffentlichung frei bauen und diese Pakete auch veröffentlichen.

Gruß Kay

Ich möchte aber gerne die Aufgaben machen, die zusammen mit der NBS Köln-Frankfurt V2.0 veröffentlicht werden. Aber wenn man mich nicht möchte, dann lasse ich es bleiben.
Bei meinen Aufgaben geht es mir darum, dass die so realistisch sind, wie nur möglich. Das fängt zum Beispiel damit an, dass ich auf der Seite von der DB die aktuellen Fahrpläne heraussuche, um einen originalen Gegenverkehr zu garantieren.

Das Gleiche mache ich seit Jahren auch

Nur auf der NBS ist es natürlich klasse, wenn öfters Gegenverkehr erscheint. Züge haben ja auch mal Verspätung vor allem auf der NBS.. nen dichter Takt macht da doch sehr viel Spaß oder so Umleitungsaufgaben mit Gleiswechselbetrieb..

Gruß Kay

Auf der NBS geht in der Regel keine Zeit verloren. Ich habe mal gehört, dass der Lokführer bis zu 10 Minuten Verspätung einholen kann.
Ich wollte eigentlich dem Team nur helfen. Aber wenn man nicht möchte, gut, da kann ich nichts machen.

Die Züge sind regelmäßig 10 - 20 Minuten zu früh am Fernbahnhof in Frankfurt...

Warum ändert dann die DB nicht den Fahrplan?

Hallo,

naja wir haben jetzt erstmal die Autobahn komplett abgeschlossen. Sprich der Mittelstreifen ist jetzt an die Realität angepasst worden. Jetzt beginnt der Trassenbau Limburg Süd-FFM Flughafen. Dann werde ich Hand anlegen und versuchen dieses Stück mit der alten Version 1.1 zusammenzuflicken um von Kölle bis FFM zufahren.
Norbert ist aber ersteinmal 2 - 2 1/2 Wochen auf beruflicher Geschäftsfahrt.

Gruss, Ingmar

Aber wird es jetzt ein neues Forum geben?
Zum aktuellen Stand: Wie soll das denn gehen, die Version 1.1 mit der 2.0 zusammen zu flicken? Der Abschnitt geht hinter Limburg doch nur noch knapp 2 Kilometer lang.

Wir werden sehen aber ich bin optimstisch bis Ende des Jahres das hin zukriegen aber wie gesagt wir bauen als Hobby nicht als Mitarbeiter.

Forum wirds vllt geben, das macht aber Florian Meier.

Ingmar