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#1

Vorstellung: Baureihe 460 - Der Desiro MainLine

in Informationen rund um den ÖPNV 13.08.2008 17:20
von Marcel HilgersAdministrator |
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Hallo!

Der Desiro ML wird seit 2007 von Siemens gefertigt. Der 160 km/h schnelle Elektrotriebwagen kommt ab Dezember diesen Jahres auf der Linken Rheinstrecke zum Einsatz, wo die "trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH" zum Fahrplanwechsel mit den Fahrzeugen der "Angel Trains Europa GmbH" den Verkehr bestreiten wird. Betroffen sind die Linien RB 26 (Köln - Bonn - Remagen - Andernach - Koblenz) und RB 32 (Koblenz - Boppard - Bingen - Mainz), die komplett mit den 17 3-teiligen Triebwagen gefahren werden sollen.

Aktuell finden Testfahrten zur Inbetriebnahme statt. Die Übergabe an den Kunden erfolgt dabei in Wegberg-Wildenrath, wo Siemens das Prüfcenter für Schienenfahrzeuge betreibt.

Neben der trans regio hat auch die Belgische Staatsbahn (SNCB) 305 Triebwagen bestellt, die ab 2011 im RER-Netz in Brüssel eingesetzt werden sollen. Als Besonderheit sei noch genannt, dass die SNCB-Triebwagen mit Trainguard 100 (ETCS Level 1) ausgerüstet werden. Die Fertigung beginnt hier 2009 im werk Krefeld-Uerdingen.

Link zu einem Bild von einer Messfahrt


Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

zuletzt bearbeitet 23.07.2010 09:15 | nach oben scrollen

#2

RE: ET 460 - Der Desiro MainLine

in Informationen rund um den ÖPNV 17.08.2008 12:19
von Simon S
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Kann es sein das dieser Zug vor ein paar Monaten in Verkehrsroter Farbgebung durch Rheydt Hbf gezogen wurde von einer D-Lok wahrscheinlich nach Wegberg Wildenrath? Ich habe nämlich einen mir unbeknnten ET gesehen, aber leider kam ich grad die Treppen hoch und so konnte ich ihn nur kurz sehen, aber kann es sein das es der Zug war?


110 die beste E-Lok aller Zeiten..


Meine Fotografierten '10er:

110: 121,169,200,210,223,231,236,1239,243,284,292,295,300,316,320,322,325,329,333,343,347,352,362,373,374,380,398,402,403,404,406,409,410,411,415,416,417,418,420,425,426,428,
429,431,432,434,435,436,437,438,441,443,444,447,449,452,454,455,456,457,463,466,468,469,[i]470[i],473,480,486,487,488,489,490,491,493,494,495,497,504,507,508
113: 267,268,309
115: 114,154,166,198,205,261,278,293,307,323,332,336,346,350,355,383,459,509

101

Mir fehlen noch:
110: 401,446,462,464,483
113:/
115: 448

6

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#3

RE: ET 460 - Der Desiro MainLine

in Informationen rund um den ÖPNV 17.08.2008 17:50
von Marcel HilgersAdministrator |
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Nein...in verkehrsrot gibt's den nicht.


Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

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#4

RE: ET 460 - Der Desiro MainLine

in Informationen rund um den ÖPNV 02.11.2009 23:47
von Hubert Podolski
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Der Desiro Mainline kurz "DML" wird tatsächlich bei uns im Werk gebaut, da ich im Werk Siemens in Krefeld Uerdingen gearbeitet hab weis ich wie der als Rohbau ausschaut, ein für den Nahverkehr recht schneller Zug der auch in verschiedenen Farben ausgeliefert wird, die SNCF hat 305 DML's bestellt & die Auftragsbücher sind voll, auch Velarorus (ICE für Russland) wird hier gefertigt, die Engländer haben ebenfalls Nahverkehrszüge bestellt (WMF-TOCL) & die waren schon damals im Bau, kann natürlich sein das du evtl. die "SpreeNeiße" Bahn gesehen hast die ist nämlich tatsächlich rot, welches Model des jetzt nun aber is kann ich nicht sagen, aber gogle mal unter SpreeNeiße Bahn, da könnte dir durchaus weitergeholfen werden ;-)


Und denkt immer daran: Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein Zug sein! [13]

Vorsicht! meine Bilder sind nur mit einer Sony gemacht [13] Bewaffnet mit Sony-Alpha 100 & 350

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#5

RE: ET 460 - Der Desiro MainLine

in Informationen rund um den ÖPNV 03.11.2009 16:29
von Marcel HilgersAdministrator |
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Die SNCF hat aber keine bestellt. Einzig TransRegio und die SNCB haben den Schritt bisher gemacht.


Mit freundlichen Grüßen
Marcel Hilgers
(Admin)

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