Lange gab es keine Fortschritte bei der Klärung der noch nicht identifizierten Mönchengladbacher Busse in Russland. Nun aber ermöglichte eine neue Quelle, zumindest zu zwei SL202 aus dem Bestand von Mostransavto die VIN zu erfahren:
Mittlerweile ist es uns nun auch gelungen, die VIN des letzten noch unidentifizierten SL202, der sich im Besitz von Mostransavto befunden hat, herauszufinden: WMA7910304B004788. Von russicher Seite wurde sie bereits gestern ins Profil eingetragen: http://fotobus.msk.ru/vehicle/44068/. Das dürfte dann ja wohl gemäß der VIN-Logik 8603 sein - oder?
Wer kann mir denn die VIN verraten? Und gibt es genauere Informationen bezüglich seiner Zeit bei Lennartz (Zugangs-/Abgangsdaten) oder vielleicht sogar Fotos?
Mit Daten dazu kann ich leider nicht dienen, aber beim Überprüfen der Liste ist mir ein Fehler aufgefallen (@Marcel Hilgers): 8609 war nicht als MG-HM 962 bei Lennartz zugelassen. MG-HM 962 ist 9609 (MB O 405N2) gewesen
Das muss allerdings schon lange her sein, dass dieser bei Lennartz gefahren ist. Habe noch eine Fahrzeugliste von Lennartz aus dem Jahre 2004 gefunden, dort ist kein SL 202 eingetragen.
Hm... wenn da nicht mal der Zufalls-Teufel zugeschlagen hat und beide das selbe Kennzeichen bekommen haben? 8609 war bei Lennartz bis 06.2001 und der 9609 in 08.2009 zu Lennartz ging. Von daher durchaus möglich gleiches Kennzeichen ;-)
Wäre nicht das erste Mal das sowas passiert.
Bei Rath-Reisen gab es das schonmal. Die MöBus-Wagen 9005 (bis 07.2009) und dann später Wagen 9616 (bis 2011 bzw. 2013) trugen dort das selbe Kennzeichen (VIE-EA 18).
Bei Lennartz gab es das auch schonmal (nicht in Verbindung mit MG), fällt mir gerade ein. MG-HM 936 (MAN NG 312, Bj. 1995) war ein ex Vorführwagen und wurde dann zeitnah (~halbes Jahr) gegen einen MAN NG 312, Bj. 1996 ex NIAG ausgetauscht. Das war noch verwirrender, weil gleicher Fahrzeugtyp.
8864 war bei kessels und nicht bei rath. Dort war er eh nur Ersatzteilspender! Oder liegt hier eine Verwechslung vor mit 8865 der noch dort ist/war aber abgemeldet?
Bisher war 8865 bei rath noch auf Hof. Fotos waren vor zwei drei tagen noch bei facebook zu sehen!
Wahrscheinlich ist aber 8865 gemeint der dann verkauft wurde. Ich bleibe zwecks verblieb am ball
Wer kann mir denn die VIN verraten? Und gibt es genauere Informationen bezüglich seiner Zeit bei Lennartz (Zugangs-/Abgangsdaten) oder vielleicht sogar Fotos?
Zitat von Raimund R. im Beitrag #738 In unserer MöBus-Verbleibe Liste befindet sich ein O405, der in Almaty gelandet sein soll, hier aber noch als unbekannt zugeordnet ist.
Ich habe mal nachgeforscht:
Dieser O405 ist mit dem bereits in der Liste folgendem Fahrzeug zuzuordnen: identisch mit dem 9005 das heißt also der Eintrag aus den Unbekannten gehört einfach dazwischen eingefügt. (hier die Zeile in ROT eingefügt)
9005 Mercedes-Benz O 405 MG-RW 279 11.1990 07.2003 MöBus 07.2003 bis 07.2009 Rath, VIE-EA 18 07.2009 - 09.2009 PE Atem, Almaty (Kasachstan) (A 779 FY) 09.2009 - 09.2010 Almaty (Kasachstan) (A 461 MPO) seit 09.2010 ErNurTrans Atemov Ltd, Almaty (Kasachstan) (A 617 FY)
Das einzige Foto des A 779 FY entstand genau dazwischen, nämlich am 16.02.2011: http://fotobus.msk.ru/photo/405069/, und da gibt es doch eine ganze Menge Abweichungen...
Fazit: Almaty A 779 FY ist NICHT MöBus 9005 und somit auch weiterhin nicht geklärt! Daher sollte in der Verbleibsliste dieser Wagen auch wieder aus dem Profil des 9005 entfernt werden!
Etwas Anderes: In einer Nachrichtensendung wurde vor einigen Tagen der Transport von abgelehnten Asylbewerbern auf einem Flughafen gezeigt. Als Rollfeldbus kam ein NG263 in ziemlich eindeutigen Farben zum Einsatz. Meines Erachtens war das allerdings eine wiederverwertete Archivaufnahme, die ich vor einigen Monaten schon einmal gesehen hatte. Ist zufällig ein Wagen bekannt, der als Vorfeldbus zum Einsatz kommt?
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03.12.2016 19:51
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