Aufgabe:

In Antwort auf:

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Übernehmen Sie den vollbesetzten ICE 5 der von Wiesbaden Hbf nach Interlaken Ost fährt.

Sie fahren auf dem gesamten Abschnitt von Karlsruhe Hbf nach Basel Bad Bf. Sollte eine ganz normale Fahrt werden.
Wir wünschen viel Spass und eine gute Fahrt!

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Wow n schönes Programm, welches ist das?

Das ist PT12, bekannt als das Add-On mit den meisten Signalfehlern. Hier gibt es Kollisionen garantiert, denn es kommt mal vor, dass die Signale Hp1 trotz belegtem Block oder falsch gestellter Weiche zeigen.

Noch im diesem Jahr soll PT 12 - Deluxe raus kommen. Da werd ich mal neue Screens machen.

Ich würde mir niemals eine Deluxe-Version holen... naja wenn man meint das Ganze ist einem 20 Euro wert.. bitte xD

Für mich war noch nie eine Deluxe das Geld wert. Die paar Dateiüberschreibungen habe ich in 20 Minuten geschafft. Zwar wird die MM Randvegetation verwendet, aber Manuel hat schon angekündigt, dass BSI nach PT12 Deluxe und Frankfurt-Cottbus die Nutzungsrechte entzogen bekommt.

Man setzt nämlich die Randvegetation per Signalbrücke, also das Prinzip der Mastensetzung. Jedoch wurden dafür eigene Objekte entwickelt, welche gegen die Abmachungen mit den MM Texturen ausgestattet wurden. BSI hatte nur das reine Nutzungsrecht. Aber es kommt noch besser: Die Texturgröße wurde von 512x512 auf 256x256 reduziert. Wer in Mathe aufgepasst hat, weiß, dass dadurch 75% des Flächeninhalts verloren geht. Es wurde nach der Texturverkleinerung eine DTX 1 Komprimierung vorgenommen, bei der von Natur aus viel Qualität verloren geht. Das Endergebnis sieht eben so aus, dass die Übergänge hart und deutlich sichtbar sind, schwarze Ränder entstehen und alles genau so matschig, pixelig und verwaschen ist wie bei der BSI-Vegetation. Hier mal ein Bild: http://s3.directupload.net/images/091106/gcujehmp.jpg

Was aber das Fass zum Überlaufen brachte, war, dass man bei Nachfrage seitens Manuel nicht zugab, eigene Objekte mit seinen obendrein auch noch veränderten Texturen ausgestattet zu haben und eben behauptete, es sei nichts geändert worden. Aus diesem Anlass werden die 2010er Produkte ganz sicher nicht mehr seine Vegetation haben.

Ich werde in Kürze auch mal einen Bilderbericht von PT Karwendel zeigen. Denn an der Strecke sind bei mir eigentlich nur die Gleise und Bahnhöfe stehen geblieben. Auf deutscher Seite habe ich alle Signale gegen die schönen von Dennis K. ausgetauscht. Denn diese funktionieren wenigstens.
Damals wurden ja von BSI noch die BeeKay Signale verwendet. Die Strecke Denmark 2000 beweist, dass seine Signale perfekt funktionieren. Bei BSI funktionierten sie aber nicht (Signalbild viel zu spät zu erkennen, teilweise falsches Signalbild), weil die Konfiguration vom selbst ernannten Signalexperten namens GaryP geschrieben und ein paar Texturzuweisungen geändert wurden.