http://www.youtube.com/watch?v=XgCPPeYmyKw

Beeindruckend zu sehen, was passiert, wenn so ein Pantograph nicht mehr Leben will und sich in der Oberleitung aufhängt

@Enrico: Daran kann nur ein Fahrer von irgendeinem Hobbybahn-Verein dran Schuld gewesen sein, gell?

Joa,ganz schön heftig.Außerdem,man beachte die Person am Ende des Videos.

Ich fürchte da muß die Oberleitungsrotte ran...
Die Person ist entweder verdammt mutig oder lebensmüde.

Gruß Tobi

Zitat von Tobias Krom

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Ich fürchte da muß die Oberleitungsrotte ran...
Die Person ist entweder verdammt mutig oder lebensmüde.

Gruß Tobi

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Wie konnte es denn dazu kommen das sich der Stromabnehmer so verabschiedet hat? & wie kann da ein Lokführer was damit zu tun haben? hat er da was falsch im Führerhaus eingestellt oder wie???

Nein, den Lokführer trifft nur evtl. Schuld, wenn er zu schnell gefahren ist, wenn du genau hinguckst ist es so, dass der Stronabnehmer von einem Metallstück zerschlagen wurde und den Rest kann man auch nicht mehr verhindern, wenn es einmal angefangen hat

Das Ganze dürfte eine Demonstration bzw. ein Versuch gewesen sein, wie ein Stromabnehmer auf Hindernisse reagiert...

Zitat von Marcel Hilgers

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Das Ganze dürfte eine Demonstration bzw. ein Versuch gewesen sein, wie ein Stromabnehmer auf Hindernisse reagiert...

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... und wie man sieht endete das ganz schön heftig.
Wenn wir mal ausgehen würden,dass das kein Versuch gewesen wäre,oh je,dass hätte ziemlich vielen Kunden die Nerven geraubt...

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vllt wars ja auch ne Gz-Lok(hab irgendwie ein gefühl nach BR140)

Das Ganze ist wohl bei Probefahrten bei Aßling enstanden. Ich vermute mal, dass das Probefahrzeug entweder ein Taurus oder ganz einfach ein Messwagen von DB Systemtechnik war. Schuld am Ganzen war damals ein nicht ordnungsgemäß befestigter Ausleger, der (glaub bei Sekunde 4) die Schleifleiste weghaut. Angesichts des Grundes gehe ich von einer Abnahmefahrt nach Elektrifizierung bzw. Umbau der Oberleitung aus...

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Achso, ok. Hab gedacht, dass man da eventuell am dem Ausleger etwas gepfuscht haben könnte...

Der Stromabnehmer-Typ in dem Video ist recht selten; passt so nur bei BR111 und BR120 oder eben bei Messfahrzeugen.
Was ich mich ja bis heute frage; nach dem ersten Knall würde ich als Tf sofort den Bügel (bzw. die Reste davon) senken. Das im Video grenzt ja schon fast an vorsätzliche Sachbeschädigung...

Normalerweise sollte sich der Bügel selber senken...^^

Bei den älteren Stromabnehmerbauarten ohne Schleifleistenüberwachung tut er das eben nicht...

Der gezeigte Stromabnehmer hat aber eine Schleifleistenüberwachung durch Druckluft. Man kann in dem Video die kleinen Schläuche erkennen, die zur Schleifleiste führen...

Zitat von Marcel Hilgers

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Der gezeigte Stromabnehmer hat aber eine Schleifleistenüberwachung durch Druckluft. Man kann in dem Video die kleinen Schläuche erkennen, die zur Schleifleiste führen...

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Dann hat diese Technik eindeutig versagt...^^

Anscheinend...^^