Als ich am letzten Ferientag im Bus von der schule saß, musste dieser am BÜ halten, und ich konnte dor ein Gastspiel der PEG mit nem 643.2 der ERB im Doppel beobachten. gestern sah ich gleiches Bild wieder, daher vermute ich augenblicklich, dass die PEG hier Täglich um 3 Uhr(ankunft Rahden) ein gastspeil hat, kann mir das jemand bestätigen? Und für wie lange wird das noch anhalten? Nebenbei, war der 643.2 der ERB früher der der PEG?

Ist das nicht das Fahrzeug was die ERB übernommen hat?

Der 643.2 (VT 643.01) gehört der PEG und wird nur an der ERB vermietet. Ebenso der 3teilige (VT 643.04).
Die Leistungen werden von der Eurobahn gefahren, sprich: nur die Fahrzeuge sind von der Prignitzer Eisenbahn gemietet.
Ein ende der Einsätze sind derzeit nicht absehbar, da sich auch einige ERB Talente in HU bzw. in der Modernisierung befinden.

So wie mir zu Ohren gekommen ist wird die RB89 Hamm - Münster Zentrum Nord auch mit diesen beiden Fahrzeuge gefahren, so soll es gestern und vorgestern der Fall gewesen sein. Vielleicht sind die Dienste ja verknüpft, sodass morgens die RB89 und mittags die RB71/3 gefahren wird.

aha, ok...wer ihn mal sehen will: 14:50 einfahrt Rahden

war zumindest die letzten tage so als ich ihn gesehen hab...

Wäre mir neu, dass der RB89 fährt, mal nächste Woche drauf achten.

hmm, huet Morgen hatte der 95 80 0643 101-4 D-ERB Auf dem Monitor innen noch den Streckenverlauf des RE13 Hamm-Venlo(NL) drin, wodurch ich schliesse dass er gestern Abend wohl noch als RE13 unterwegs war, fährt er dort nun auch vorerst Planmässig?

Das glaub ich auch, ich denke wohl kaum, dass die ERB ein Dieselfahrzeug von Hamm nach Venlo einsetzt, wenn alle Flirts fahrtüchtig sind.

Ich habe auch geschrieben wenn ;-).

Zitat von Marcel Hilgers

---

Das dürfte einfach daran liegen, dass die Eurobahn-Fahrzeuge alle ein einheitliches FIS bekommen haben und dann einer dran rumgespielt hat....^^

---

Sicher? Ich meine nämlich dass es für jedes einzelne Netz auch eine andere Version gibt. Weiterhin werden wie Monitore über die PDAs der Tfs gesteuert wenn die Info noch aktuell ist. Vielleicht war da ein Zahlendreher oder so drin.

Marcel hat Recht, die Fahrzeuge haben alle die gleichen Updates im FIS. Im MRLN kann ich z.b. auch als Ziel Kassel-Wilhelmshöhe oder Paderborn eingeben, einschliesslich der Linie. Ich kann mir nicht vorstellen das ein 643 von und/oder nach Venlo eingesetzt wurde. Zumindest haben wir darüber keine Infos bekommen. Ausserdem haben wir viele TF's die diese Baureihe gar nicht haben. Wäre schon blöd wenn du am Bahnsteig stehst und ablösen willst und da kommt ein Fahrzeug um die Ecke das du gar nicht fahren darfst. :) Die Monitore werden tatsächlich über unsere Handys gesteuert. Wobei ich das in dem 643 gar nicht weiss. Aber da hat sich dann bestimmt wirklich jemand vertan.

So gleich kann die Software aber nicht so sein, denn die Hellweg-Fahrzeuge besitzen für den RE13/RE3 die weiblichen Ansagen, die MLRN-Fahrzeuge haben ja eine männliche Stimme. Die MLR-Fahrzeuge hatten zwar zuerst auch weibliche Ansagen, aber die Software bei den Hellweg-Fahrzeugen müsste neurer sein, dennoch weibliche Stimme.

@Eike: In Erinnerung habe ich eine Route im FLIRT die von Bielefeld(?) bis Kirchlengern geht. Hat das einen Sinn? :)

Die Stimme ist aber auch das einzigste was anders ist. Die Eingabemöglichkeiten sind meines Wissens nach bei allen Fahrzeugen (Diesel mal ausgenommen, da weiss ich das überhaupt nicht) gleich. Wie gesagt, wir haben die Möglichkeit die Ziele vom Hellwegnetz einzugeben und die Fahrzeuge vom Hellwegnetz können auch die MRLN Ziele darstellen, bzw. es ist möglich die Ziele einzugeben.

Meinst du bei der Route die Anzeige auf den Monitoren im Fahrzeug? Falls ja, dazu kann ich dir nicht so viel sagen. Ausser das das ganze System nicht immer so funktioniert wie es soll. Das sieht man dann meistens daran, das die Monitore den blauen Bildschirm zeigen. Wir haben da auch keine Kontrolle drüber was die Monitore anzeigen. Nur im Handy steht die Zugnummer und die Anfangs und Endzeit der Zugleistung. Aber was dann auf den Monitoren steht können wir vom Führerstand aus nicht sehen.

Ne, die von mir gemeinte Route kann (konnte?) im FIS ausgewählt werden. Nur finde ich dafür jetzt keine richtige Verwendung.

Gut, ich weiss jetzt nicht ob auch die Dieselrouten mit drin sind. Wir haben aber auch die Möglichkeit jedes Ziel das die Eurobahn anfährt im FIS einzugeben ohne das dabei eine Route hinterlegt ist. Z.b. kann man Düsseldorf HBF eingeben ohne das die Ziele der RE 3 oder RE 13 angesagt werden.