Das wurde soeben von der LNVG bestätigt.
pdf der LNVG

Gemeinsame Presseinformation
der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG)
und des Zweckverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL)
NordWestBahn übernimmt Weser-/Lammetalbahn
• Betriebsaufnahme im Dezember 2011
Kurt-Schumacher-Straße 5
30159 Hannover
Tel: 0511 – 5 33 33 – 0
www.lnvg.de
Hannover, Bielefeld, den 3.02.2011 Der Gewinner der europaweiten Ausschreibung um
die Weser-/Lammetalbahn steht fest: Die in Osnabrück beheimatete NordWestBahn GmbH
(NWB) übernimmt zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 für zehn Jahre den Betrieb
zwischen Bünde (Westfalen), Löhne, Rinteln, Hameln und Hildesheim sowie zwischen
Hildesheim und Bodenburg. Das teilten die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen
mbH (LNVG) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) am Donnerstag in
Hannover und Bielefeld mit.
Die NWB habe für den jährlich rund 1,35 Millionen Zugkilometer umfassenden Fahrplan das
wirtschaftlichste Angebot gemacht, erläutert Hans-Joachim Menn, Geschäftsführer der
federführenden LNVG, die Entscheidung zugunsten der Privatbahn, die damit zwei Mit-
Wettbewerber aus dem Rennen wirft und den bisherigen Betreiber „Keolis“ (Eurobahn)
ablöst.
„Die heutige Auslastung der Züge im Weser-/Lammetal-Netz hat sich gegenüber dem Start mit
neuen Fahrzeugen in 2003 deutlich verbessert, und die Qualität des Schienennahverkehrs“,
sind sich NWL-Geschäftsführer Ludger Siemer und LNVG-Chef Hans-Joachim Menn sicher,
„wird auch in Zukunft verlässlich und gut bleiben“. Die den Fahrgästen bereits vertrauten
elf Triebwagen vom Typ LINT 41 kommen auch unter dem neuen Betreiber zum Einsatz. Sie
stammen aus dem Fahrzeugpool der LNVG, werden von den täglich ca. 1300 Reisenden vor
allem wegen ihres Komforts und ihrer Spurtstärke geschätzt und von der LNVG an die NWB
vermietet.
Vor einer endgültigen Zuschlagerteilung an die NordWestBahn GmbH müssen LNVG und NWL
noch eine gesetzliche Frist von zehn Tagen abwarten. Während dieser Frist können die
unterlegenen Bieter ein Nachprüfungsverfahren vor der Vergabekammer in Lüneburg
einleiten.
Hinweis: Der Presseinformation ist auf S. 2 eine Grafik beigefügt.

Zitat von Dennis M.

---

Sie
stammen aus dem Fahrzeugpool der LNVG, werden von den täglich ca. 1300 Reisenden vor
allem wegen ihres Komforts und ihrer Spurtstärke geschätzt und von der LNVG an die NWB
vermietet.

---

Das Wort "geschätzt" stelle ich mal in Frage... Da ich die ERB und NWB von Qualität ungefähr auf dem gleichem Level einschätze wird es also durch die Fahrzeuge keine wirklichen verbesserungen geben. Hätte mir da gewünscht das man mal den neuen Stadler GTW in Deutschland benutzt.

geplant war das schon länger...