Interessante und sinnvolle Änderungen.
Hat man da etwa meinen Fragebogen vom letzten Jahr gelesen?!? :-D

Die Änderungen werden im neuen Update bei niederrheinbus.de aufgeführt:

Zitat von http://www.niederrheinbus.de/nachrichten.htm

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22.03.2011 | NVV, Mönchengladbach

(n.de) Die NVV mobil und aktiv GmbH aus Mönchengladbach plant zum Fahrplanwechsel am 12.06.2011 folgende Änderungen im Fahr- planangebot:

- Linie 002: Verlängerung in Odenkirchen über die Hanns-Martin-Schleyer-Straße bis zur neuen Haltestelle "Regiopark" an der Einfahrt zum interkommunalen Gewerbegebiet, mit der Perspektive einer Weiterführung in den Regiopark nach Fertigstellung der Erschließungs- straßen und einer Wendemöglichkeit.

- Linie 005: Entfall der gesamten Linie an Samstagen.

- Linie 023: Bedienung des Hauptquartiers nur noch im Stundentakt und Entfall einer Fahrt pro Stunde - zukünftig 20-Minuten-Takt zwi- schen Hauptbahnhof und Hardt durch Überlagerung der Linien 013 und 023: eine Fahrt als Linie 013 (weiter nach Niederkrüchten), zwei Fahrten als Linie 023 (davon eine nach Hauptquartier und eine nach Hardt Gewerbegebiet).

- An Samstagen sollen die morgendlichen Blockabfahrten auch noch um 8.05 Uhr und 8.35 Uhr erfolgen, so dass der 30-Minuten-Takt mit Blockabfahrten um eine Stunde verlängert wird.

Durch die Reduzierung bei der Linie 023 wird ein Gelenkbus freigesetzt, während durch die Verlängerung der Linie 002 ein zusätzlicher Umlauf erforderlich ist. Die Kürzungen führen zu jährlichen Einsparungen von 344.000 Euro, die Verlängerung zum Regiopark zu Mehr- kosten von 80.000 Euro, so dass in Summe 264.000 Euro jährlich eingespart werden.

Hintergrund der Fahrplanänderungen sind die im Haushaltssicherungskonzept der Stadt Mönchengladbach vorgesehenen Einsparungen von jährlich 500.000 Euro durch eine Liniennetzoptimierung mit Vorliegen des neuen Nahverkehrsplans, der sich allerdings derzeit noch in der Erstellung befindet und erst Ende 2012 fertiggestellt werden kann. Um vorübergehend dennoch eine Entlastung des Haushalts zu erreichen, sind Angebotskürzungen erforderlich. Die Pläne werden im März den politischen Gremien der Stadt vorgelegt.

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Erschreckend finde ich den neuen Namen der NVV Möbus - hab ich was verpasst?

Klingt so, als bekäme die 002 dann endlich wieder ne gescheite Wendezeit in Güdderath...

Zitat von http://www.rp-online.de/niederrheinsued/...aid_982003.html

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NVV streicht bei Buslinien
VON DIETER WEBER - zuletzt aktualisiert: 31.03.2011

Mönchengladbach (RP) Bis 2013 soll die NVV Mobil eine halbe Million Euro sparen. Das wollen SPD, FDP und Grüne. Dies wirkt sich bereits ab 12. Juni aus: Busse auf mehreren Linien fahren seltener. Zum Regiopark wird die Verbindung besser.

Als die Ampel-Fraktionen SPD, FDP und Grüne ihr sogenanntes Antragsbuch vorlegten, gaben sie auch der NVV eine Hausaufgabe: Sie soll den Öffentlichen Personen-Nahverkehr (ÖPNV) so verändern, dass eine halbe Million Euro jährlich eingespart wird. Jetzt legt die NVV Mobil eine erste Planung vor: Das Netz wird ausgedünnt, weil auf einigen Linien weniger Busse fahren. Samstags soll der Busverkehr außerdem später starten. Verbessert wird die Verbindung zum Regiopark, in dem sich unter anderem der Modekonzern Esprit niederlässt. Dies führt da zu höheren Kosten. Der Rat wird in seiner Sitzung am Mittwoch, 13. April, über die Linienänderungen entscheiden. Die Vorschläge entlasten nur bedingt den städtischen Etat: In erster Linie wird das Defizit bei der NVV Mobil & Aktiv GmbH verringert. Weil die Stadt am Gewinn der NVV profitiert, kann sie dann mit einer höheren Ausschüttung rechnen. Das ist ab 12. Juni geplant:

Linie 23 Wer zum Joint Headquarter (JHQ) will, kann den Stützpunkt der Nato-Streitkräfte künftig nur noch stündlich (derzeit alle 40 Minuten) erreichen. Da das JHQ schrittweise aufgelöst wird, rechnet die NVV Mobil mit deutlich weniger Fahrgästen. Zwischen Hardt und Gladbach-Hauptbahnhof bleibt aber der 20-Minuten-Takt über die Buslinie 13. Damit Berufspendler zum JHQ kommen wird morgens und nachmittags eine zusätzliche Fahrt angeboten. Sparziel: 266 000 bei Betriebs- und Personalkosten, dazu 20 000 Euro, weil ein Gelenkbus weniger benötigt wird. Weil es weniger Fahrgäste gibt, fallen Einnahmen von rund 31 000 Euro weg.

Linie 5 Die Direktverbindung zwischen Hermges und Waldhausen beziehungsweise Hermges und Hardterbroich/Pesch entfällt samstags, wenn die Linie 5 nicht mehr fährt. Derzeit fahren die Busse hier samstags bis 15 Uhr – aber nur mit wenigen Fahrgästen. Sparziel: 50 000 Euro bei Betriebs- und Personalkosten, 6000 Euro nimmt die NVV weniger ein, weil sie auf Ticketeinnahmen verzichten muss.

Sternfahrten Das ist knifflig und bei den Ampel-Fraktionen nicht unumstritten. Denn die NVV Mobil will die Sternfahrten samstags um eine Stunde bis 8.35 Uhr verlängern und den 20-Minuten-Takt zwischen 7.35 und 8.35 Uhr um zehn auf 30 Minuten verlängern. Betroffen sind die Linien 1 bis 10 sowie 15, 17, 19, 20, 22, 24 und 33. Sparziel: 50 000 Euro minus 6000 Euro bei den Fahrgeld-Einnahmen.

Regiopark Über eine 1,5 Kilometer lange Stichfahrt über die Hans-Martin-Schleyer-Straße fahren die Busse der Linie 2 dann bis zum Regiopark. Dafür braucht die NVV Mobil einen Bus mehr. Mehrkosten: 80 000 Euro.

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Deckt sich ja mit dem, was Niederrheinbus schon verkündete...

Ich gehe stark davon aus, dass sich im Nahverkehrsplan am Samstag was tun wird.
Morgens kann man ruhig bis 10 Uhr die Blockabfahrten machen, dafür dann nachmittags bis 18 Uhr im normalen Takt...

Zitat von Patrick A.

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Habt ihr eigentlich damals die Verbesserungsvorschläge zusammengefasst und weitergereicht?

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Jepp, Zusammenfassung wurde damals eingereicht und wird mit dem Ende der zeitgleichen Fahrerei von 013 & 023 sowie dem Samstags-Aus der 005 auch teilweise schon umgesetzt... ;-)