Ja, das ist sogar ein Lichtzeichen dieser Variante. Aber ich kann dir beim Standort dieser Anlage auch weiterhelfen. Das müsste der Fußgängerüberweg Schlossgarten in Hamburg-Wandsbek sein: http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_...,311.12,,0,2.58
Danke für deine Mitarbeit, die von dir gefundenen Bahnübergänge habe ich in die Liste übernommen! :)
In Bad Aibling gibt es noch mindestens einen Bahnübergang mit diesen Lichtzeichen. Der Unfall geschah am Bahnübergang "Rosenheimer Straße", direkt hinter dem Bahnhof sind aber noch der BÜ "Lindenstraße" und "Westendstraße" damit ausgestattet. Bestimmt gibt es an der Strecke noch mehr Lichtzeichen dieser Art, die mit dem System BÜS72 verbaut wurden: https://www.youtube.com/watch?v=aVraj2Lnzv8 https://www.youtube.com/watch?v=2ZLYxWyCD...nel_video_title
BÜ "Westerhamer Straße/Miesbacher Straße" in Westerham an der gleichen Strecke und, welchen man nicht so gut erkennt BÜ "Römerstraße" in Kreuzstraße
Zusammen mit den anderen Bahnübergängen sind jetzt 31 von diesen Anlagen als noch funktionsfähig und auch im Einsatz eingetragen. Mit so vielen hätte ich am Anfang der Suche nicht gerechnet! Eine tolle Leistung! :) Anbei noch eine Karte von GoogleMaps, auf der die Standorte eingezeichnet sind:
Hab auch mittlerweile ne Antwort bekommen, hattest vermutlich recht, Hamburg Wandsbeck. (Straße hat er leider nicht genannt). Der BÜ existiert heute noch, soll aber in den nächsten Jahren abgerissen werden.
Na da hast du ja wieder Sachen ausgegraben, schön! :D Der Bahnübergang in Warendorf ist ja wieder nichts Halbes und nichts Ganzes. Der Rahmen stammt von einem typischen Lichtzeichen mit zwei Leuchten, da haben die wohl nur die Sparvariante bevorzugt... :P Interessant wäre es zu erfahren ob es sich um ein Dauerlicht oder ein Blinklicht handelt. Eventuell weiß ja hier unsere Münsteraner Fraktion weiter. Die beiden BÜs trage ich wieder ein^^
Wie gesagt, Google und langeweile...ne schöne kombi...
und ja, mit so vielen Anlagen hätt ich anfangs auch nicht gerechnet, ich dachte ursprünglich, es gäbe da noch eine Hand voll bei Braunschweig, und damit hörts auf.
naja, wenn ich noch mehr finde, geb ich bescheid... *wieder in den ewigen weiten des Googles verschwind*
In diesem Bericht werden zwei verschiedene Bahnübergänge angesprochen, wie aus den Bildern ersichtlich. Der Bahnübergang, über den primär in Mettenheim berichtet wird, befindet sich dort auf der "Bahnhofstraße". Als Bilddatei ist aber am Ende des Berichts noch ein BÜ mit einer Dorfkirche im Hintergrund verlinkt, der ebenfalls die Lichtzeichen aufweist. Laut Bericht und dem Bild mit der Kirche im Hintergrund handelt es sich hierbei um den Bahnübergang "Gimbsheimer Straße" im Nachbardorf Alsheim. Wenn ihr auf die Straßennamen klickt kommt ihr zu den entsprechenden Bildern.
Wie würdest du die Anlage auf folgendem Bild bewerten? http://www.wormser-zeitung.de/fm/819/thu...g.12242534.jpeg Für mich sieht die auch sehr stark nach BÜS72D-Lichtzeichen aus, leider ist die Brücke dahinter schon fast fertig. Zu sehen ist die L409 südlich von Mettenheim an der gleichen Strecke.
ZitatHab auch mittlerweile ne Antwort bekommen, hattest vermutlich recht, Hamburg Wandsbeck. (Straße hat er leider nicht genannt). Der BÜ existiert heute noch, soll aber in den nächsten Jahren abgerissen werden.
Dann wird es wohl mal Zeit sich den mal vor Ort anzugucken...
Der mit der Brücke ist auch BÜS72, schön an der rückseite zu erkennen, denn soweit ich weiß, sind bei EBÜT und BÜS2000 die rückseiten dreieckig, was hier eindeutig nicht der fall ist.
damit ham wir nunmehr 35 anlagen aufgedeckt. Bin mal gespannt, wie viele noch folgen werden...
freu mich im übrigen auch schon auf dein vid über BÜ Schlossgarten bei YT, was dann vermutlich auch bald folgen wird...die anderen standorte in Habmurg Wandsbeck wirst dann vermutlich auch gleich mal unter die Lupe, bzw vor die linse nehmen, lieg ich da richtig?
Ja, EBÜT und BÜS2000 haben den modernen, dreieckigen Querschnitt. Da fallen die Rückseiten der BÜS72-Lichtzeichen natürlich sofort ins Auge. Ich bin auch überrascht wie viele von diesen Anlagen existieren, die erste Anlage die ich so wahrgenommen habe war die in Hattenheim im Rheintal bei Mainz. Da hielt ich diese Lichtzeichen noch für ein Versehen... Deine BÜs, inklusive dem bereits abgebauten habe ich in die Liste übernommen. Ein YouTube-User hat vor ungefähr einem Jahr neben den BÜs in Hamburg-Wandsbek noch einen in Ahrensburg an der gleichen Strecke nach Lübeck aufgeführt. Bisher konnte ich das nicht überprüfen, aber er scheint wohl recht gehabt zu haben. Auf einer Führerstandsmitfahrt von Hamburg nach Rostock, die über Lübeck ging ist genau dieser Bahnübergang zu sehen:
Es handelt sich hierbei um den Bahnübergang "Kuhlenmoorweg" in Ahrensburg an der Kursbuchstrecke 104 Hamburg-Lübeck. Ob er noch so vorhanden ist wird die nächste Woche zeigen...
Also, die Bahnübergänge "Brauerstraße" in Bremen, "Hammer Straße I", "Hammer Straße II", "Schloßgarten" sowie "Sülldorfer Kirchenweg/Lehmkuhlenweg", alle in Hamburg, und der Bahnübergang "Kuhlenmoorweg" in Ahrensburg sind nach wie vor mit den Lichtzeichen ausgerüstet. Am BÜ "Sülldorfer Kirchenweg/Lehmkuhlenweg" fanden aber Umbauarbeiten statt. Der Bahnhof ist noch komplett mit mechanischen Formsignalen bestückt. Eventuell wird da die Sicherungstechnik zusammen mit dem BÜ erneuert....
Ja, aber natürlich! :D Bei den Anlagen "Hammer Straße" und "Schloßgarten" handelt es sich definitiv um die Bauform BÜS72, zusammen mit NFA60 für die Schranke, bei der jeder Schrankenbaum einzeln angesteuert werden kann. So war es zumindest beim Schrankenwärter ausgeschildert! :) Hier ein Video von einem anderen User, bei dem aber das wirklich besondere an diesem Bahnübergang fehlt: https://www.youtube.com/watch?v=UO9L2ezos_w
Da haben wir doch wieder ein paar mehr, laut Bericht sollen fünf Bahnübergänge weichen. Wie viele aber mit den Lichtzeichen ausgestattet sind ist natürlich nicht aus dem Bericht ersichtlich:
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BÜs mit seltenen Lichtzeichen
22.10.2011 17:40 (zuletzt bearbeitet: 22.10.2011 17:41)
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