In den weiten des Internets flogen doch auf mal Bilder rum, was es damit auf sich hatte. Ich meine damals 1980 - in der Zielfilmzeit - waren das Verstärker für die Duisburger Linie 909 bis Duisburg Zoo? Muss das Bild mal suchen ;-) Aber Neuer Friedhof? Wüsste Ich nichts von...
Grüße Julian
Der GT8S schneidet Linksabbieger schweißfrei
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Joa, so ein Bild hab ich mal vor ewigen Zeiten eingestellt. Eine U91 gab es aber genau so wenig wie eine U99. Das war nur im Vorgriff auf eine spätere Umstellung der Linien 901 und 909 (in der U79 aufgegangen) auf den Filmen und lässt sich auch heute noch schildern.
Die NF8U können sogar alle U-Bahn-Linien schildern. Allerdings wird statt "U76" "076" angezeigt, es sind aber alle Routen hinterlegt. Lediglich die Ansagen fehlen.
Ich muss mal bei Gelegenheit die Fotos scannen, ich habe kurz vor Umbau auf Matrix sämtliche nicht alltäglichen Linien-Nr abfotografiert, so u.a. neben den früheren Rheinbahnlinien auch die Duisburger Linien 99, U91, U92, U99
Eine Linie U99 hat es in Duisburg sogar einmal gegeben... für einen einzigen Tag. Das war die mit B80C und GT10NCDU betriebene Sonderlinie am Eröffnungstag des Ruhrtunnel im Jahr 2000 zwischen König-Heinrich Platz -3 und Meiderich.
Die Linie 99 war in der Tat eine in den 80ern geplante Verstärkerlinie zwischen Du Hbf und Huckingen, da bereits mal geplant war, die 903 vor der Tunneleröffnung fahren zu lassen, also Dinslaken - Innenstadt - Kulturstr - Hüttenheim, die 904 hätte dann aus Neudorf kommend bereits am Grunewald geendet. Sogar in einem Stadtplan des ADAC war das neue Linienkonzept bereits drin als wär es schon gestartet. Weiß jemand warum diese Netzplanung dann doch nicht realisiert worden ist?
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Rheinbahn-B-Wagen als U99 beschildert
10.05.2011 14:11 (zuletzt bearbeitet: 10.05.2011 14:22)
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