Zitat von Marius Gerads146.2 kannste vorn Gz hängen..
Tun die Stuttis doch fleißig ;-) Nur son Tipp, die 146.0 basiert auch auf so einer Lok..sie hat sogar die selbe Bezeichnung, wie die Lok, auf der die .2 basiert.
Zitat von Marcel Hilgers
Zitat von Marius Gerads146.2 kannste vorn Gz hängen.. hässliches Teil.. Achja, die 103 ist auch hässlich...
Ein 624 gehört Verkehrsrrot und dann kriegt der die Beklebung "Hallo Dortmund -- Dag Enschede" "De niuewe verbinding/die neue Verbindung" :D:D:D Ach ja und "DB Regionalbahn Westfalen GmbH Münster (W)" muss da auch noch drauf :P:P Die rumänische Version sieht aber auch nicht schlecht aus, die haben die echt in Schuss gebracht, nich so wie unsere Polnischen Freunde, die Karren sind auf bis zum geht nicht mehr^^
Ich möchte jetzt mal mein Fahrzeug innen Kreis werfen! Lieber nen ordentlichen 643 Talent :P:P:P:P ABER nur aus Münster und dann auch nur aus dem Pool 055 - 075 :P:P:P
Ich hol hier gleich von den viel vertretnen Bauernhöfen ein Volles Güllefass und ihr werdet dann hinter das Güllefass gebunden und ich stell et dann an ;-) Anschließend werde ioch euch an Heuwender binden und dann schalte ich ein muhahahahaha :D
Wenn ein 643, dann nicht von Regio. Zu harte Sitze, keine Trittstufen, keine Taschenfahrpläne usw. Wenn dann schon ein Talent der späteren Bauserie für die privaten ;-) Mit so einem schönen Talent darf ich gleich wieder von Coesfeld nach Dorsten hin und her düsen. Da kommt Freude auf
Ich wär generell dafür das die DB ihre Fahrzeuge wieder wie in den 90ern lackiert. Orientrote Loks, wieder vernünftige Farben für den IC und den Nahverkehr und die Wiedereinführung des Interregio ;-) Aber für sowas kann man denn Grube wohl nicht begeistern. Lieber Alles in Einheitsfarben lackieren, ob es den Fahrzeugen nun steht oder nicht.
Doch von Regio! a) es kommen neue Sitze b) es kommen Trittstufen...wobei das für unsere Strecken lächerlich ist... c) haben wir wohl Taschenfahrpläne und infos in den Zügen, da kümmert sich der 2. Vorsitzende unseres Vereins persönlich drum....
@ Marc: a) wurd ja auch mal Zeit b) nachdem was mir ein Kollege der DB sagte werden das wohl so Tritte wie bei den eurobahn Talenten, sehr großer Fortschritt ;-) c) bin ich oft (auch Abends in der Abstellung in Coesfeld) in den Regio-Talenten und Taschenfahrpläne hab ich erst einmal gefunden.
Ich will kein Bahn-Bashing betreiben, aber bei den Talenten hat die private Konkurrenz nun mal die Nase vorn.
Zum Ursprungsthema: Interessant wären doch mal die modernen Nahverkehrstriebwagen in minttürkis/grau zu sehen.
Hier brauch man auch keine anderen Trittstufen, da die Bhstgs...wann war das...vor ein paar Jahren alle neu gemacht wurden. Hat das Bild des Bhf Rahden zerstört, aber nunja, bei dem alten höhenunterschied am zwischen Bhstg und Tür war das auch verständlich und nur eine Frage der Zeit, leider.
Btt: @Sab: joah, wär mal interessant. Generelll wars ne sehr hübsche Zeit inne 90er. Oder 80er, wo das Bundesbauhbunt war. Die ersten Loks waren schon Orientrot(120er), die anderen noch vom TEE rot-beige, wieder andere blau-beige, wieder andere rot. Die n-Wagen konnten sich auch nicht für eine Lackierung entscheiden, ob nun grün, blau-beige oder doch lieber silber...war doch sehr interessant(stell ich mir zumindest vor, habs selber nemehr miterlebt). @Marc: neee, lieber Blau -Beige und dann mit umlauf über die Ravensberger nach Bremen. Oder einfach wie heute hier, die Eurobahn sieht auch dolle aus.
NEIn wir kriegen schiebetritte...trotzdem werden die hier nicht benötigt welcher kollege denn?...wohl nich etwa Trödelheinrich...der is doch eh nich auf dem neusten stand :D
Wat weiß ich wie der hieß. Wir haben uns mal so unterhalten Aber dann bin ich mal gespannt wie man die Schiebetritte in dem Ding unterkriegen will. Infos sind jederzeit willkommen ;-)
Was ich nicht verstehe ist das du immer "wir" schreibst. Noch fährst du die Kisten ja nicht ;-)
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30.05.2011 17:22 (zuletzt bearbeitet: 30.05.2011 17:22)
) mit Silberlingen gefallen 
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