das kann sich ja jeder selber ausmalen, was alles passieren kann, wenn da so eine gewinngeile NE-Eisenbahn auf deutsche Schienen unterwegs ist. Auszug aus der mopinio 3/2011.
Wann merkts endlich auch der Herr Mathes, dass jedes EVU mit seinen Problemen zu kämpfen hat? Aber Probleme wie bei der S-Bahn Berlin oder anderen Konzernunternehmen passen nicht ins verkehrsrote Weltbild...
Ich würde an deiner Stelle die Füße stille halten. Betriebsgefahren und ESTW-Ausfall ist hier ein Unterschied. Keine Ahnung von Betriebsdienst/Eisenbahn aber den Lörres hängen lassen.
Wer bestätigt denn hier immer wieder, von der Eisenbahn insgesamt recht wenig Ahnung zu haben? Argumentierst mit Betriebsgefahren, wo die DB doch selbst ihre Probleme hat (ebenfalls beispielsweise wieder S-Bahn Berlin). Naja, reite weiter durch die Gegend mit der verkehrsroten Brille...
Anscheinend ist dieses Klatschblatt von Mobifair sowas wie ne Bildzeitung...so viele Fehler hab ich vorher noch nicht gelesen...außer halt in der Bild...^^
Signalverfehlungen passieren selbst bei der DB tagtäglich, Halte werden vergessen bzw. durchrutscht ("Aus betrieblichen Gründen musste der Halt in Stommeln heute leider entfallen"), 9-Monats-Kinder gab es auch bei der DB...damit ist die DB auch tierisch auf die Schnautze gefallen! Zu volle Züge sind auch bei der DB vorhanden.
Übrigens hatte agilis im Gegensatz zur DB rechtzeitig die Zulassung für die neuen Coradia Continental...auf die Betriebsgefahr Talent 2 der DB darf man bei uns ja immer noch warten. Aber warum schreib ich das überhaupt?
Ihr gibt es doch zu, also warum prahlt ihr dann so mit euren Privatklitschen!? Privateisenbahnen sind also nicht besser als die DB AG.
Da kommt ja noch die Arbeitsbedinungen und der nicht Lf TV dazu. Macht euch mal selber ein Bild als Lokführer, bis dahin sollte man sich mit zügellosen Aussagen zurückhalten.
Und warum arbeitet man dann dort!? Und dann noch während Köln-Verbot?
Du hast, ehrlich gesagt, recht undurchschaubare Gedankengänge. Fakt ist: Jedes EVU hat mit seinen Problemen zu kämpfen, auch mit sicherheitsrelevanten. Was du unter "prahlen" mit "Privatklitschen" verstehst, ist immer wieder der Versuch aufzuzeigen, dass alle EVU nur mit Wasser kochen und man eben nicht "DB hui, Privat pfui!" rufen darf.
Zitat von Sven MathesDa kommt ja noch die Arbeitsbedinungen und der nicht Lf TV dazu. Macht euch mal selber ein Bild als Lokführer, bis dahin sollte man sich mit zügellosen Aussagen zurückhalten.
Bei allem Respekt den Tfs gegenüber, aber es gibt eine ganze Reihe von anderen Berufen in der Welt der Eisenbahn, die vergleichbare Arbeitsbedingungen bieten. Ich lade dich herzlich ein, Dir selbst ein Bild der Arbeit der ö.A.s in Köln zu machen. Und selbst wenn du es nicht glauben wirst, aber auch im administrativen Bereich verbringt man die Zeit nicht mit Sesselpupsen und Eierschaukeln.
Und wenn du, wie hier ersichtlich wird, mit deinem Job nicht zufrieden bist, steht es Dir doch frei, dich beruflich zu verändern!
Zitat von Sven Mathes Und warum arbeitet man dann dort!? Und dann noch während Köln-Verbot?
Leute Leute, jetzt kommen wir alle mal runter. Zur Linderung des Personalmangels suchen halt alle ihre Lösungen...
Und dem Kollegen Matthes poste ich demnächst jedes Vergehen von einem Crash-Kurs-Lokführer bei S.C.Henker, die haben ja auch genug davon. Wenn ich dieses Geblubber wieder lese, wird mir schlecht; nur weil du Tf bist, heißt das noch lange nicht, dass die 3 hier gegen Dich schreibenden DB-Kollegen keine Ahnung von der Welt der Eisenbahn haben...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Du Null! Das sagen gerade die, die am lautesten über den Konzern DB nörgeln und mir die Hucke voll hüle. Du hast doch am wenigsten Ahnung von der realen Eisenbahn. Ich meine hier nicht wer am meisten in Privateisenbahnen gefahren ist (und dat uchns noch Fahrgast). Gerade wenn man dort arbeitet sollte man nicht so groß dat Maul aufreißen. Komischerweise hört es ja dabei nicht auf. Zudem arbeitet ihr ja noch in Köln. Und heult dann auch am lautesten. Wie scheiße es wäre.
Zitat von Sven MathesIhr gibt es doch zu, also warum prahlt ihr dann so mit euren Privatklitschen!? Privateisenbahnen sind also nicht besser als die DB AG.
Die DB AG aber auch bei Weitem nicht besser als die Privatbahnen.
Zitat von Sven MathesDa kommt ja noch die Arbeitsbedinungen und der nicht Lf TV dazu. Macht euch mal selber ein Bild als Lokführer, bis dahin sollte man sich mit zügellosen Aussagen zurückhalten.
Du hast ja anscheinend voll die Ahnung, wer alles mittlerweile den Tarifvertrag hat, mit dem du auch unterwegs bist...
Zitat von Sven MathesUnd warum arbeitet man dann dort!? Und dann noch während Köln-Verbot?
Was für ein Köln-Verbot? Du solltest den Inhalt deiner Reagenzgläser mal überprüfen, anscheinend bekommt der Einfluss von Bayer dem Gesöff (="Kölsch") nicht so ganz...
Zitat von Sven MathesDu Null! Das sagen gerade die, die am lautesten über den Konzern DB nörgeln und mir die Hucke voll hüle. Du hast doch am wenigsten Ahnung von der realen Eisenbahn. Ich meine hier nicht wer am meisten in Privateisenbahnen gefahren ist (und dat uchns noch Fahrgast). Gerade wenn man dort arbeitet sollte man nicht so groß dat Maul aufreißen. Komischerweise hört es ja dabei nicht auf. Zudem arbeitet ihr ja noch in Köln. Und heult dann auch am lautesten. Wie scheiße es wäre.
Realisierst du selber überhaupt, was für einen Müll du absonderst? 1. Ich wäre dir sehr dankbar, wenn du die Kölner Vulgärsprache für dich behalten würdest und hier in lesbarem Hochdeutsch kommunizierst. 2. Andi arbeitet nicht in Köln, sondern in Duisburg. 3. Als Lokführer weißt du, wie man einen Zug von A nach B bringt...schön...hast du Ahnung von dem, was im Vor- der Zugfahrt hinter den Kulissen bei DB Schenker abläuft? Nein? Schade, Andi weiß das...weißt du, was in den Instandhaltungswerken tagtäglich geleistet wird, um überhaupt Zugfahrten durchführen zu können? Nein? Schade, ich weiß das...
Persönliche Beleidigungen von einem Möchtegern-Perfekt-Lokführer müssen wir uns hier definitiv nicht gefallen lassen. Sowohl die heilige DB AG als auch die zahlreichen NE-Bahnen kochen mit Wasser, alle machen die gleichen Fehler, alle sind nicht perfekt. Wenn das in dein Gehirn nicht reingeht, kann ich dir auch nicht mehr weiterhelfen...
@ Marcel: Volle Zustimmung! Beleidigend muss hier gar keiner werden. Man kann über solche Themen sachlich diskutieren, auch wenn ich zugeben muss das ich per Buschfunk bisher nichts Gutes über agilis gehört hab (was aber keinesfalls der Wahrheit entsprechen muss, da es eben nur Buschfunk ist!) Klar, sollte es stimmen das die Tf´s in so kurzer Zeit durchboxen wollen, finde ich das nicht in Ordnung. In so kurzer Zeit kann man nicht die Eisenbahn lernen, von Fahrzeug- und Streckenkunde ganz zu schweigen. Und wenn das der Fahrgast ausbaden muss na dann gute Nacht. Das sind aber Alles nur Vermutungen. Und denke mal selbst wenn hier ein Tf von agilis wäre würde er sich dazu nicht äußern. Stichwort: Betriebsgeheimnis. Aber so loslegen wie Sven muss hier keiner. Hier muss schließlich keiner beweisen das er als Über-Tf beim Über-EVU arbeitet das über allen anderen steht. So kommts zumindest rüber.
Noch mal kurz zum Thema Tf: War es nicht so das bei der qualitativen Bewertung der Ausbildung (hier allerdings die EiB Ausbildung) ganze 4 private EVU vor der DB liegen? Und zwar sind dies: RBH Logistics (kann ich mir deswegen jetzt was darauf einbilden?), HGK, Rail4Chem und Eisenbahn und Häfen oder wie die jetzt heißen. Na sowas, sind DB Tf´s ja wohl doch nicht immer die Besten... Von daher: zurückschrauben und sachlich bleiben.
ZitatSignalverfehlungen passieren selbst bei der DB tagtäglich
Signalverfehlungen sind allerdings meldepflichtig und ich finde die Aussage "tagtäglich" schon relativ gewagt. Im Umkehrschluß heisst das, die Tfs der zahlreichen EVUs missachten regelmässig haltzeigende Signale. Sollte das tatsächlich so extrem sein?
Im Zusammenhang mit mobifair, deren Artikel ja hier zu finden sind: Wie ist die oft zitierte Onlineseite "Zughalt" gefärbt?
Noch ein OT-Edit: Ein bisschen schmunzeln musste ich im Nachgang schon...dieser faden passt hervorragend in den Bereich Plauderecke - einfach plaudern und Spass haben
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19.12.2011 20:33 (zuletzt bearbeitet: 19.12.2011 22:05)
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