Hallo!

Andi und ich waren die vergangenen Tage in Genshagen bei Berlin untergebracht und hatten geplant, uns den EM-Loks der PKP zu widmen. Dabei ist es im Endeffekt aber nicht geblieben, hier eine Auswahl der Fotos:

Am Anreiseabend waren wir nach dem Einchecken im Etap mit dem Mietwagen am Bahnhof Genshagener Heide.


430 015, 430 012 und 430 007 schauten auf einer Probefahrt vorbei. Die Züge sind für die S-Bahn Stuttgart bestimmt und biegen hier durch eine der zahlreichen Verbindungskurven am Berliner Außenring auf ebendiesen ein.


Auf der Anhalter Bahn (Berlin - Halle) war eine unerkannt gebliebene 101 mit dem EN 477 nach Budapest-Keleti pu unterwegs.


Im letzten Sonnenlicht konnte dann noch 114 018 mit einem RE nach Bad Belzig aufgenommen werden. Die Lok gehört zu einer der 38 Maschinen der Baureihe 112.0, die heute als Baureihe 114 eingereiht sind. Die Loks basieren sichtbar auf der Baureihe 143, sind aber wie die später gebaute Baureihe 112.1 (heute noch als Baureihe 112 unterwegs) für 160 km/h zugelassen.

Am Mittwoch ging es dann an die Strecke zwischen Berlin und Frankfurt (Oder). Leider durften wir mit dem Mietwagen nicht nach Polen einreisen, dafür wurden im späteren Verlauf noch andere nicht vorgeplante Ziele angefahren. Doch dazu später mehr.


91 51 5370 004-1 PL-PKPIC "Ukraine" mit dem EC 43 nach Warszawa Wschodnia zwischen Jacobsdorf und Pillgram.


91 51 5370 005-8 PL-PKPIC "Deutschland" hatte die Ehre, den ersten "Berlin-Gdynia-Express" von Gdynia Główna nach Berlin Hbf zu befördern. Hier ist die Lok mit dem EC 54 am ehemaligen Block Nuhnen zwischen Frankfurt(Oder)-Rosengarten und Frankfurt (Oder) Hbf zu sehen. Der Zug wurde in Berlin vom polnischen Verkehrsminister Sławomirem Nowakiem, dem deutschen Verkehrsminister Peter Ramsauer und dem Vorstandsvorsitzenden der DB Rüdiger Grube begrüßt.


Ein akustisches Erlebnis war 252 022-9 der CTL Logistics, die zur PKP-Baureihe ST43 gehört.


Zwischen Frankfurt(Oder)-Rosengarten und Pillgram konnte EU43-802 alias 189 802 im neuen PKP-Kleid mit einem Containerzug festgehalten werden. Die Lok war vor einigen Monaten noch mit dem "Train of Ideas" unterwegs...


Im letzten Licht konnte im Bahnhof Pillgram 91 51 5370 007-4 PL-PKPIC "Warschau" mit dem EC 42 nach Berlin Hbf aufgenommen werden, danke für den Fernlicht-Gruß.

Da wir die bekannten Fotostellen auf deutscher Seite quasi durch hatten, entschlossen wir uns am nächsten Tag spontan bei dem Besuch einiger Verkehrsbetriebe, die fotomäßig noch offen waren.


Erstes Ziel war die Schöneiche-Rüdersdorfer Straßenbahn (kurz SRS). Dort werden die im Osten einstmals allgegenwärtigen Tatras (Typ KTNF6 und KT4D) weiterhin DUEWAG-Gelenktriebwagen eingesetzt. Hier ist der GT6 47 (ex Heidelberg, HSB 237) zwischen den Haltestellen "Goethepark" und "Rahnsdorfer Straße" in Schöneiche unterwegs. Die SRS verkehrt übrigens seit der Eingliederung in den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg mit der Liniennummer 88.


Bei der Woltersdorfer Straßenbahn sind hingegen im Planbetrieb nur Gothawagen vom Typ T57 im Einsatz. Hier hat der Tw 27 auf dem Weg zur Schleuse gerade die Haltestelle Fasanenstraße erreicht. Als Besonderheit sieht man hier den heutzutage sehr selten gewordenen eingleisigen Betrieb am Straßenrand. Der Triebwagen war entgegen der Fahrtrichtung des Individualverkehrs unterwegs. Die Woltersdorfer Straßenbahn hat mit der VBB-Eingliederung die Liniennummer 87 erhalten.


Die 3. im Bunde ist die Strausberger Eisenbahn. Als Kleinbahn gegründet sind auf der heute als Straßenbahn verkehrenden Linie vom S-Bahnhof Strausberg bis zur Haltestelle Lustgarten Tatra-Triebwagen. Die 3 vorhanden KT8D5 waren früher in der slowakischen Stadt Košice im Einsatz und wurden in Strausberg modernisiert. Hier ist Wagen 21 zwischen den Haltestellen Hegermühle und Heinrich-Heine-Straße zum Lustgarten unterwegs, die Linie hat im VBB die Nummer 89 erhalten. Im historischen Fuhrpark befindet sich ganz nebenbei ein aktuell nicht betriebsfähiger Weyer/SSW-Triebwagen aus Düsseldorf (1925 - 1937 Kreis Mettmanner Straßenbahn #27, 1937 - 1940 Düsseldorfer Straßenbahn #7, seit 1940 Strausberger Eisenbahn #16).


Danach waren wir noch in Eberswalde. Dort wurden seit 2010 Solaris Trollino 18AC angeliefert, die die Gräf & Stift NGE 152 abgelöst haben. Hier ist Wagen 052 kurz vor seinem Ziel an der Haltestelle Clara-Zetkin-Weg abgefahren. Aktuell wird am Ende der Linie 861 eine Schleifenfahrt über den Betriebshof der Barnimer Busgesellschaft unternommen, bevor die Fahrgäste an der Haltestelle Nordend aussteigen können.


Wagen 051 war auf der 862 unterwegs und durchfährt hier gerade das Brandenburgische Viertel nahe der Haltestelle Uckermarkstraße. Der O-Bus-Betrieb beschränkt sich heute auf 2 Linien. Die Linie 861 verkehrt vom Nordend aus bis zum Markt als einziger O-Bus, trifft dort auf die Linie 862 vom Ostend. Überlagert fahren die Linien dann bis zur Haltestelle Eisenspalterei. Die 861 fährt dann eine Runde entgegen dem Uhrzeigersinn durch das "Brandenburgische Viertel", die 862 im Uhrzeigersinn. Leider war von den "Altwagen" keiner mehr unterwegs, die Abschiedsfahrt findet am 25. Juni statt. Die komplette alte Flotte wurde nach Budapest verkauft und wird dort weiter zum Einsatz kommen.

Am 3. Tag waren wir dann aufgrund des besseren Wetters wieder zwischen Berlin und Frankfurt (Oder) unterwegs.


91 51 5370 001-7 PL-PKPIC "Polen" hatte zwischen Jacobsdorf und Pillgram den EC 43 nach Warszawa Wschodnia am Haken.


An der ehemaligen Blockstelle Nuhnen begegnete uns 185 649-1 der ITL mit einem Containerzug.


Auf dem Heimweg zum Hotel wurde in Buckow noch ein kleiner Halt eingelegt. Die Linie OE 36 der Ostdeutschen Eisenbahngesellschaft verkehrt dort im Stundentakt und verbindet Frankfurt (Oder) mit Berlin-Lichtenberg. Hier sind 650 060-6 und 650 081-2 als OE 79433 nach Frankfurt(Oder)-Neuberesinchen unterwegs, wo die Linie aufgrund von Bauarbeiten aktuell endet.

So...ich hoffe, dass euch die Bilder trotz der teilweise schwierigen Lichtverhältnisse gefallen. Wer nach dem Beitrag noch Lust auf mehr hat, findet später den Rest bei Facebook...

Danke...und ich möchte noch bemerken, dass ich sogar weniger Bilder im Beitrag habe, als Andi...

Den Wunschtext hab ich ja auch angegeben. Aber da alternativ zum Audi da nur ne Knutschkugel von Nissan stand, waren mir die Ringe dann lieber... ;)