Anscheinend, haben die solaris dann in MG doch nicht überzeugt. auch in Berlin will man wieder von den Solaris weg. Während andere Städte wie Düsseldorf und so weiter wieder Solaris beschaffen, scheint man in MG wieder auf die alte Tradition zurück zugreifen.
Für die Wagenparkliste und die Foto-Jäger sicher eine willkommene Abwechslung.
Vielleicht sollten die Solaris auch einfach dazu dienen, um Erfahrungen mit stehenden Motoren zu sammeln? Hatten doch die bisherigen Fahrzeuge alle liegende Motoren.
Die neuen Citaro mit Euro VI Norm haben ja auch stehende Motoren. So kann man die Erfahrung durch die Solaris (wenn auch da ein anderer Motorentyp benutzt wird) sicher mit einfließen lassen.
Ich persönlich freue mich auf die neue Busgeneration und würde mir wünschen, wenn auch in Zukunft mal wieder MAN oder vielelicht sogar mal ein ganz anderer Hersteller nach MG den Weg finden würde.
Weiss man schon welche genau das waren oder wo die vielleicht hin sind?? Ist aber eigentlich unüblich zuerst abzumelden bevor die neuen Busse kommen...
Nummernschilder und Wagennummern waren runter und die Wagen standen zu weit weg, als dass man die Konturen einer alten aufgeklebten Wagennummer hätte erkennen können.
War die letzten Jahre auch oft so, dass zu Beginn der Sommerferien Busse ausgemustert wurden und der Nachschub in den Folgewochen eintraf...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Ja schon. Naja bin ich mal gespannt welche Fahrzeuge es trifft. Früher ging es ja mal nach Wagennummer, heute wohl eher nicht mehr so... Aber ist auch verständlich, macht sich das merken der noch fahrenden Nummern aber leider etwas schwieriger.
Zitat von Raimund R. im Beitrag #68Geht diese Diskussion jetzt wieder los?
Dürfte doch unstreitig sein, oder? ;-)
Im Liniendienst waren heute u.a. 0062, 0074 und 0076. Mal schauen, welche Wagen sich die Tage noch zeigen.
Ich meinte bezüglich dieser Schrott loswerden.... frei nach dem Motto: MAN ist scheisse! Und das ist MAN eben nicht. Die Fahrzeuge waren und sind richtig gut, auch im "Klapper"Zustand nach aktuell nur 13 Jahren. Das normale Gelenkbusalter ist eigentlich in MG 14 Jahre zur Zeit ja leider nicht mehr.... Und eure 00er sind allemale Besser als unsere Volvo von 2008/10
Kann man diese ewige Hersteller-Diskussion nicht einfach sein lassen? Jeder Betrieb hat die Fahrzeuge anders ausgerüstet, wartet die Fahrzeuge anders und geht anders mit ihnen um, vergleichen kann man da eigentlich überhaupt nichts.
Nur wir alle, die (zumindest ich noch bis vor einigen Wochen^^) diese Fahrzeuge als Fahrgäste "genießen" durften, sind wahrlich kein Komfort. Laut, stickig, beengend. ;-) Einfach unangenehm. Und verrecken bei Außentemperaturen von über 25 Grad. Gladbach hat ein alt bekanntes Problem: Zu wenig Gelenkbusse (außer jetzt wo die Ferien beginnen) - so dass die Werkstatt nicht darauf verzichten kann, die Kisten im Depot zu lassen. Glaub auch für die Fahrer sind die Fahrzeuge nicht unbedingt angenehm.
Freu mich schon auf Fotos der neuen Sterne in MG und grüße aus dem DAU-Bus & Üstra-verseuchten Garbsen ;-) Kay
(n.de) Die Ausschreibungsgemeinschaft Mittlerer Niederrhein hat ihre Fahrzeugbeschaffung für das Jahr 2013 offenbar an Mercedes-Benz vergeben. Nach bislang unbestätigten Informationen soll der Hersteller in diesem Jahr erstmals seit 2010 wieder Omnibusse an die vier kommunalen Verkehrsunternehmen aus Mönchengladbach, Viersen, Krefeld und Neuss liefern. Dabei handelt es sich um Solo- und Gelenkwagen der neuen Bauform EvoBus MB O 530 C2 bzw. O 530 G C2 (Citaro). Die Neuwagen werden gemäß Ausschreibungs- bedingungen bereits mit Motoren der Abgasnorm Euro VI ausgestattet, die erst zum 01.01.2014 verbindlich wird.
(Wurde inzwischen auch von offizieller Stelle bestätigt.)
Mein Profilbild zeigt den Bus 246 der Stadtwerke Mönchengladbach (heute NEW'), ein Büssing Senator 13 von 1963, in seinem letzten Dienstjahr 1975.
Zitat von Marcel Hilgers im Beitrag #72Kann man diese ewige Hersteller-Diskussion nicht einfach sein lassen? Jeder Betrieb hat die Fahrzeuge anders ausgerüstet, wartet die Fahrzeuge anders und geht anders mit ihnen um, vergleichen kann man da eigentlich überhaupt nichts.
Dankefür den Zuspruch. Ich bin ganz deiner Meinung. Mir gehen diese dauernden Diskussionen der Hersteller ist mist der ist mist und das ist mist auch auf den Nerv. Das habe ich ja sogar mal in einem eigenen Beitrag kund getan, aber das durfte man ja auch nicht wurde ja geschlossen. Leider. Aber ich freue mich sehr über die Vielfalt an Herstellern und freue mich auch das man in MG da mal wieder was Abwechslung reinbringt. Und ja jeder Betrieb hat ja auch andere Voraussetzungen und Vorstellungen von seinen Fahrzeugen usw.
Da die NEW' ihre Neufahrzeige jährlich gemeinsam in der Ausschreibungsgemeinschaft Mittlerer Niederrhein (Stadtwerke Krefeld, NEW' MöBus und die Stadtwerke Neuss) ausschreibt wurden die ersten der neuen Citaro C2 bereits nach Neuss geliefert. Leider weiß ich nicht mehr als auf den unten verlinkten Fotos (diese stammen nicht von mir!) zu erkennen ist. Ist jemand über deren zukünftige Einsätze und weitere Auslieferungen informiert?
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Mönchengladbach / Bedienungsgebiet NEW'
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[NEW' MöBus] Ausschreibung Neufahrzeuge 2013
22.07.2013 17:22 (zuletzt bearbeitet: 22.07.2013 17:46)
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