Am 08. Februar 2014 fand anlässlich einer Spendenaktion für den Typ Mannheim, eine Sonderfahrt mit dem Rhein-Haartbahntriebwagen 1017 und seinem Beiwagen 1057 statt.
Das Gespann war im Rhein-Neckar-Gebiet zwischen Bad Dürkheim und Mannheim unterwegs.
An zahlreichen Fotopunkten bot sich die Möglichkeit das Geschehen festzuhalten.
Hier findet Ihr einen kleinen Nachtrag von diesem Event! Ich hoffe der Beitrag gefällt!

Zwischen Bad Dürkheim Ost und Gönnheim!


Ellerstadt Ortszentrum


Ellerstadt Ost! Von dieser Haltestelle befindet sich unweit, das Vereinsheim der Bahnfreunde Rhein-Neckar-Pfalz e. V.!
Das Heim befindet sich links im alten Trafowerk der Rhein-Haartbahn!


Ostausgang in Ludwigshafen! Diese Haltestelle bediente die ehemalige Linie 12 mit Düwag Achtachsern (Eigenbauten für Ludwigshafen)!
Sie wurde zum Winterfahrplan im Dezember 2008 stillgelegt. Nun wird die Haltestelle nur noch bei Umleitungen und Betriebsfahrten genutzt.


Wendeschleife am Mannheimer Hauptbahnhof!


Neckarstraße Mannheim Feudenheim!


Feudenheim Endstelle! Sie wird in dieser Form nicht mehr lange bestehen.
Schon Mitte des Jahres wird sie einem radikalen Umbau weichen müssen, um die heutigen Qualitäts- und Sicherheitsstandards zu gewährleisten.


Neckarstadt West Endstelle! Hier trifft Niederflur Düwag (6MGT Triebwagen 5642) auf Hochflur Düwag (Triebwagen ET 1017 und Beiwagen ET 1057)!


Noch mal ohne Niederflurwagen an der gleichen Stelle zeigt er sich von seiner besten Seite!


Hier ist die Kupplung zwischen Trieb- und Beiwagen zu sehen.
Aufgenommen an der Haltestelle Heddesheim OEG Bahnhof!


Heddesheim Bahnhof in der Schleife!


Ludwigshafen Betriebshof Guilini! Hier konnte neben der Besichtigung des Typ-Mannheims, auch noch mit zwei Düwag Achtachsern auf dem Betriebsgelände mitgefahren werden.
Auf dem Bild positionierte sich das Rhein-Haartbahngespann nebst dem Ludwigshafner Achtachser 155 (Information siehe auch Bildbeschreibung bei Bild 4)!


Der Typ Mannheim 154 ließ sich zusammen mit dem Achtachser 156 fotografieren!


Ludwigshafen ist ein reines Düwagparadies. So sind hier auch Triebwagen aus Heidelberg, wie etwa die beiden Sechsachser 243 und 230 auf dem Schrottgleis zu sehen.
Wann das Stündlein für sie geschlagen hat ist ungewiss.
Bis dahin heißt es alle Wagen auf dem Schrottgleis auszuschlachten, und Ersatzteile für das Überleben anderer Düwags zu sichern.


Der Ludwigshafner Sechsachser 124 steht auch auf dem Schrottgleis.
Gut zu erkennen ist der rote Zierstreifen, welcher zum Ursprungslack vom Ludwigshafer Wagenpark gehörte.


Führerstand des Typ Mannheims! Man beachte die Kombination zwischen Kurbel und Befehlsgeber!


Ebertpark (Leider etwas verschwommen)!


Endstelle Ludwigshafen Oppau! Im Nachbargleis steht 6MGT 5608 (Kleine Farbenspielerei)!


Bonusbilder!

OEG Düwags im Betriebshof der Haltestelle Käfertal OEG Bahnhof!


Am 16.02.2014 veranstaltete die DGEG auch eine Sonderfahrt mit 1017 und 1057.
Da ich sonntags in Mannheim unterwegs war, konnte ich Ihn an der Haltestelle Paradeplatz ablichten.