Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #5- Umbenennung der Haltestelle "Hittastraße" in "Waldnieler Straße"
Hieß die nicht bereits früher schon einmal so, in den 80ern?
Ja die Haltestellte hieß schon einmal so... Deshalb wohl auch der Griff zur Waldnieler Straße. Für den Ortsunkundigen wäre Hittastraße m.E. besser gewesen, da ich es nicht besonders gut finde, eine Haltestelle nach einer langen Straße zu benennen, die ab der Hst. noch kilometerweit aus der Stadt heraus führt.
Zitat von Niels Gingter im Beitrag #19... Das alles nennt sich Monforts-Quartier und wird auch dementsprechend vermarktet. Durch den neuen Haltestellennamen finden die Arbeitnehmer sofort den richtigen weg dorthin. Vermutlich wurde deswegen die Haltestelle umbenannt.
Die Haltestelle wurde m.E. einfach deshalb umbenannt, weil der Projektentwickler bei der NEW' die Klinke geputzt hat (eine entsprechende Straßenbennennung hat er ja bei der Stadt auch erreicht). Es ist nämlich sonst gute alte Tradition, dass in MG die Haltestellennamen mehrheitlich nicht besonders schnell den aktuellen Verhältnissen angepasst werden bzw. Änderungen ganz ausbleiben. Ich erinnere in diesem Zusammenhang mal beispielhaft an die "Musical-Bühne", deren jahrelange Existenz ohne Bezug niemanden interessiert hat. Der Kaufhof hatte in der selben Periode übrigens mehr Erfolg und konnte eine vergleichsweise unnötige Umbenennung erreichen...
Aber insgesamt ist das dieses Jahr ein Schritt in die richtige Richtung. Wobei der Mitarbeiter anscheinend beim Aufstöbern unklarer bzw. veralteter Haltestellennamen gestört wurde. Mir fiele für das nächste Jahr bspw. noch ein: - Geneicken, Bf - Bismarkstraße vs. Galeria Kaufhof (wo ist der Unterschied zur Hittastraße?) - Lederwerke - Haus Butzen - Schlafhorst (ähnlicher Fall wie Monforts) - Koch, Tankstelle - Amtsgericht (die Einrichtung gibt es nämlich zweimal in MG)
Allgemein sollten Halstestellennamen m. E. so gewählt werden, dass der Zeitgeist nicht übermäßig abgebildet wird. Also primär nach Straßennamen, öffentlichen Einrichtungen die Fahrgastnachfrage auslösen oder allgemein anerkannten örtlichen Bezeichnungen (hier dürfte bspw. der "Grünewald" drunter fallen - bei "Wickrath, Otten" habe ich so meine Zweifel). Zudem möglichst klar, weshalb mir auch die in Berlin recht häufig anzutreffenden Kreuzungsbezeichnungen gefallen. Den anderen Weg gab es (oder es gibt ihn immer noch) übrigens in Hagen, wo interessierte Firmen Haltestellennamen "erwerben" konnten...
Schließlich fände ich es noch schön, wenn man bei Haltestellen, die über drei oder mehr Abfahrstellen verfügen, konsequent die Bussteige nummeriert. Die Rheinbahn ist hier z.B. vorbildhaft. In MG wäre die "neue" Halstelle Waldnieler Straße ein guter Testkandidat...
Kleine Anmerkung noch dazu: Es gab einmal (in den 1980/90ern ?) einen Beschluss, Haltestellen nicht (mehr) nach Firmen zu benennen - das wurde aber weder seinerzeit konsequent in Form von Anpassungen umgesetzt, noch durchgehalten ...
Mein Profilbild zeigt den Bus 246 der Stadtwerke Mönchengladbach (heute NEW'), ein Büssing Senator 13 von 1963, in seinem letzten Dienstjahr 1975.
- Amtsgericht (die Einrichtung gibt es nämlich zweimal in MG) Die zweite heißt Landgericht, nicht Amtsgericht und warum sollte Geneicken Bf umbenannt werden.Der Name passt doch.
Zitat von Andreas Beeck im Beitrag #5- Umbenennung der Haltestelle "Hittastraße" in "Waldnieler Straße"
Hieß die nicht bereits früher schon einmal so, in den 80ern?
Ja die Haltestellte hieß schon einmal so... Deshalb wohl auch der Griff zur Waldnieler Straße. Für den Ortsunkundigen wäre Hittastraße m.E. besser gewesen, da ich es nicht besonders gut finde, eine Haltestelle nach einer langen Straße zu benennen, die ab der Hst. noch kilometerweit aus der Stadt heraus führt.
Da gebe ich dir recht, aber dann mit Umbenennung der Haltestelle Waldnieler Straße in Hittastraße. Denn dadurch erkennt der Fahrgast sofort, dass er an dieser Haltestelle umsteigen kann.
Zitat von Christian K. im Beitrag #21Es ist nämlich sonst gute alte Tradition, dass in MG die Haltestellennamen mehrheitlich nicht besonders schnell den aktuellen Verhältnissen angepasst werden bzw. Änderungen ganz ausbleiben. Ich erinnere in diesem Zusammenhang mal beispielhaft an die "Musical-Bühne", deren jahrelange Existenz ohne Bezug niemanden interessiert hat. Der Kaufhof hatte in der selben Periode übrigens mehr Erfolg und konnte eine vergleichsweise unnötige Umbenennung erreichen...
Der legt dafür wahrscheinlich auch Geld auf den Tisch? Für die Umbenennung von Musical-Bühne in Stepgesstraße bezahlt hingegen allein der Steuerzahler, darum hat man sich damit wohl Zeit gelassen (obwohl man sicher nicht gerne an das unrühmliche Gambler-Kapitel erinnert hat).
Zitat von Christian K. im Beitrag #21- Bismarkstraße vs. Galeria Kaufhof (wo ist der Unterschied zur Hittastraße?)
Wahrscheinlich bezahlt der Kaufhof nicht für die Umbenennung der Haltestelle Bismarckstraße. Sinnvoll wäre es allemal, weil auch hier eine Umsteigebeziehung besteht.
Zitat von Christian K. im Beitrag #21- Schlafhorst (ähnlicher Fall wie Monforts)
Die Firma gibt es aber auch noch. In dem Fall ist es aus meiner Sicht nicht zwingend nötig.
Zitat von Christian K. im Beitrag #21Zudem möglichst klar, weshalb mir auch die in Berlin recht häufig anzutreffenden Kreuzungsbezeichnungen gefallen.
Die sind wiederum nicht so mein Fall, weil sie leichter verwechselbar und zudem unhandlich lang sind. In Berlin gab/gibt es ja sogar Haltestellen, die nach Straße mit Hausnummer bezeichnet sind - steh ich auch nicht so drauf.
Zitat von Christopher Lambers im Beitrag #23- Amtsgericht (die Einrichtung gibt es nämlich zweimal in MG) Die zweite heißt Landgericht, nicht Amtsgericht
Das stimmt nicht: Es gibt ein Amtsgericht Mönchengladbach, das auf der Hohenzollernstraße im bzw. neben dem Landgerichtsgebäude angesiedelt ist, und ein Amtsgericht Mönchengladbach-Rheydt auf der Brucknerallee. Eine Umbenennung der Haltestelle in "Amtsgericht Rheydt" oder "Rheydt, Amtsgericht" wäre also nicht verkehrt.
Zitat von Christopher Lambers im Beitrag #23und warum sollte Geneicken Bf umbenannt werden.Der Name passt doch.
Jein. Es gibt noch immer einen Bahnhof namens Rheydt-Geneicken, aber der wird nur noch für Güterverkehr genutzt. Und es gibt noch das alte Empfangsgebäude des Bahnhofs, in dem (wenn Google mich nicht täuscht) auch eine Gaststätte namens "Geneickener Bahnhof" ist. Der Name suggeriert unkundigen natürlich, dass man dort in irgendeinen Zug einsteigen könnte, weshalb eine Umbenennung nicht ganz verkehrt wäre, aber wirklich nötig ist sie nicht. Da bin ich dann auch eher Traditionalist. ;)
In Geneicken fahren nicht mal mehr Güterzüge. Der Bahnhof ist nicht mehr angeschlossen. Zu den angeblich zwei Amtsgerichten: Die Haltestelle der 001,002 und 015 heißt Landgericht. Die der Linie 016 und 019 heißen Amtsgericht. Und Schlafhorst wurde umbenannt in Landgrafenstraße.
zitat: "Aber insgesamt ist das dieses Jahr ein Schritt in die richtige Richtung. Wobei der Mitarbeiter anscheinend beim Aufstöbern unklarer bzw. veralteter Haltestellennamen gestört wurde. Mir fiele für das nächste Jahr bspw. noch ein" habe ich auch noch einen: haus ohlenforst, in neuwerk, linie 036. die gaststätte unter diesem namen gibt es ca. 2 bis 2,5 jahre nicht mehr. sinnvoll wäre hier z.b. neuwerk, kirche.
Zitat von Christopher Lambers im Beitrag #25Zu den angeblich zwei Amtsgerichten: Die Haltestelle der 001,002 und 015 heißt Landgericht. Die der Linie 016 und 019 heißen Amtsgericht.
Was heißt hier eigentlich "angeblich"? Noch mal zum mitschreiben: Es gibt in der Stadt Mönchengladbach zwei von einander unabhängige Amtsgerichte. Eins auf der Hohenzollernstraße (AG Mönchengladbach) und eins in Rheydt auf der Brucknerallee (AG Mönchengladbach-Rheydt). Und deshalb sollte die Hst. "Amtsgericht" - so wie Norfried es vorgeschlagen hat - umbenannt werden, um Verwechslungen vorzubeugen. Niemand hat hier etwas anderes behauptet...
Zitat von Christopher Lambers im Beitrag #25Und Schlafhorst wurde umbenannt in Landgrafenstraße.
Na geht doch NEW'...
Zitat von Rolf Aretz im Beitrag #26 habe ich auch noch einen: haus ohlenforst, in neuwerk, linie 036. die gaststätte unter diesem namen gibt es ca. 2 bis 2,5 jahre nicht mehr. sinnvoll wäre hier z.b. neuwerk, kirche.
Danke für die Ergänzung. An die Hst. hatte ich auch gedacht, meinte aber zuletzt in Traueranzeigen noch was vom Kaffee bei Ohlenforst gelesen zu haben. Dann hat es der Laden also auch hinter sich...
Zitat von Christopher Lambers im Beitrag #25In Geneicken fahren nicht mal mehr Güterzüge. Der Bahnhof ist nicht mehr angeschlossen.
Hat sich da in den letzten Jahren etwas getan? Mein letzter Stand war, dass der immer noch für den Gleisanschluss von Areva (Schorch) genutzt wird (Gleise nördlich des Empfangsgebäudes).
Zitat von Christopher Lambers im Beitrag #25Zu den angeblich zwei Amtsgerichten: Die Haltestelle der 001,002 und 015 heißt Landgericht. Die der Linie 016 und 019 heißen Amtsgericht.
Ich denke, hier lag vielleicht ein Missverständnis vor. Wie Christian K. auch schreibt, gibt es zwei unabhängige Amtsgerichte (Seiten auch über Google auffindbar), aber es war nicht gemeint, dass es zwei gleich benannte Haltestellen gibt. Wer also in MG zum Amtsgericht muss und meint, die Haltestelle "Amtsgericht" wäre das richtige Ziel, der liegt falsch, weil er beim Amtsgericht MG-Rheydt landet.
Die Überreste des Geneickener Bahnhofs werden heute nur noch bedarfsweise zum Umsetzen bei Trafotransporten von Schorch an der Breitestraße benutzt. Das Kabelwerk selber hat schon länger keine Fracht mehr per Schiene bekommen oder versendet.
Aufgrund des noch vorhandenen Empfangsgebäudes würde ich dir dortige Haltestelle höchstens in "Alter Geneickener Bahnhof" oder Ähnliches umbenennen. Der Bezug zur ehemaligen Funktion sollte schon erhalten bleiben.
Jopp, der Bahnhof Rheydt-Geneicken ist betrieblich noch existent. Immerhin gibt es ein Einfahrsignal (Trapeztafel), einen Bahnübergang und einige Handweichen zum Umsetzen und für eine theoretische Bedienung des Kabelwerks auch genügend Abstellgleise und Rangiermöglichkeiten. Der Abzweig zum Trafowerk ist als Privatanschlussgleis ausgeführt und mit Gleissperre gesichert.
Um noch einmal auf den Kern des Themas zurückzukommen: Auf den NE`s ändern sich lt. Aushangfahrpläne einige Abfahrtszeiten.
NE 2 fährt jetzt zur Minute 15 ab Hauptbahnhof. Auch die NE 4 beginnt jetzt bereits am Hauptbahnhof ebenfalls zur Miute 15. Dadurch werden die Umsteigebeziehungen von der S8 verbessert. Die Abfahrtzeiten vom Alten Markt Richtung Hbf bleiben. Ab Marienplatz fahren die NE`s jetzt alle zur Minute 35 ab.
Wobei in Geneicken die Gleise auf dem Gelände vom Kabelwerk enden.Und mit den zwei Amtsgerichten, ich hab mich an die Haltestellen und nicht an die Einrichtungen gehalten (Entschuldigung)
Zitat von Bernd Verkennis im Beitrag #32Um noch einmal auf den Kern des Themas zurückzukommen: Auf den NE`s ändern sich lt. Aushangfahrpläne einige Abfahrtszeiten.
NE 2 fährt jetzt zur Minute 15 ab Hauptbahnhof. Auch die NE 4 beginnt jetzt bereits am Hauptbahnhof ebenfalls zur Miute 15. Dadurch werden die Umsteigebeziehungen von der S8 verbessert. Die Abfahrtzeiten vom Alten Markt Richtung Hbf bleiben. Ab Marienplatz fahren die NE`s jetzt alle zur Minute 35 ab.
Und ich dachte schon, zum Fahrplanwechsel ändert sich außer Haltestellennamen gar nichts...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Zitat von Bernd Verkennis im Beitrag #32Um noch einmal auf den Kern des Themas zurückzukommen: Auf den NE`s ändern sich lt. Aushangfahrpläne einige Abfahrtszeiten.
NE 2 fährt jetzt zur Minute 15 ab Hauptbahnhof. Auch die NE 4 beginnt jetzt bereits am Hauptbahnhof ebenfalls zur Miute 15. Dadurch werden die Umsteigebeziehungen von der S8 verbessert. Die Abfahrtzeiten vom Alten Markt Richtung Hbf bleiben. Ab Marienplatz fahren die NE`s jetzt alle zur Minute 35 ab.
Na das ist doch mal eine gute Sache! Wenn jetzt auch noch der NE 5 über den HBF laufen würde, hätte man (endlich) einen insgesamten Nachtanschluss auf die S 8. Zudem entspannt sich die Verkehrssituation am Alten Markt nun ein wenig, da nicht auf beiden Straßenseiten NE-Busse stehen.
Die neuen Fahrplanhefte sind nunmehr auch - wiederum kostenlos - erhältlich.
Zusätzlich zu den bekannten Haltestellenumbenennungen wurde die Haltestelle Laurentiusplatz in Laurentiuskirche umbenannt.
Ebenfalls sind im Fahrplan der 020 die ab Mongshof einrückenden Wagen (mo.-fr. 20.46h, sa. 19.07 und 0.35h sowie so. 19.07h) als Rückfahrt bis zur Laurentiuskirche aufgeführt. Kann mir jemand sagen, ob das wirklich eine Neuerung ist oder die Fahrten schon immer freigegeben waren?
Zitat von Christian K. im Beitrag #37Ebenfalls sind im Fahrplan der 020 die ab Mongshof einrückenden Wagen (mo.-fr. 20.46h, sa. 19.07 und 0.35h sowie so. 19.07h) als Rückfahrt bis zur Laurentiuskirche aufgeführt. Kann mir jemand sagen, ob das wirklich eine Neuerung ist oder die Fahrten schon immer freigegeben waren?
Da es mal einen Zeitungsbericht gab, wo eine alte Frau mit Rollator in Mongshof ausgesetzt wurde, dürften diese Fahrten der 020 wirklich neu sein.
Zitat von Christian K. im Beitrag #37Zusätzlich zu den bekannten Haltestellenumbenennungen wurde die Haltestelle Laurentiusplatz in Laurentiuskirche umbenannt.
Eine der Haltestellen dort hieß ja schon immer so... also nur eine Angleichung. Bismarckstraße könnte man dann auch in Galeria Kaufhof umbenennen...
P.S.: Infos zum Fahrplanwechsel seitens der NEW' auf der Homepage gibt es weiterhin nicht...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
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[MG] Fahrplanwechsel Sommer 2014
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22.06.2014 22:53
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