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Ich hatte dieses Individuum erst vor zwei Wochen im DB Casino in Köln am Nachbartisch sitzen. Scheinbar hat man sich da an ihn gewöhnt. In passender NX-UBK.
Auf seiner Seite (facebook) steht, dass sein Wechsel zu irgend einem CArgo-Unternehmen seine Gründe hätte. Vom Bild her würde ich auf DB Cargo tippen. Ansonsten ist noch die SBB Cargo dort (Eifeltor). Edit.: Er war sage und schreibe 6 Monate bei NX
Wie er die einzelnen Einstellungstests bestanden hat ist und bleibt mir nen Rätsel. Bei DB Regio ausgebildet, nach der Ausbildung bei Abellio, anschließend bei National Express und jetzt schon wieder woanders? Der hat Nerven... ^^
Zitat von Kay Joecken im Beitrag #88Wie er die einzelnen Einstellungstests bestanden hat ist und bleibt mir nen Rätsel.
Rechnen scheint keine entscheidende Rolle zu spielen. Immer, wenn auf der KRM die Vmax auf 200 km/h reduziert wird, kommt er mit der Behauptung, dass die Fahrzeiten trotzdem zu halten wären. Komisch, dass die Züge dann immer mindestens +5 haben und im Fahrplan allein die Durchschnittsgeschwindigkeit für KSIB-FFLF, außer bei den Milchkannen-ICEs, >200 ist.
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Der wechselt doch immer den Arbeitgeber wenn er meint das man seine "Kompetenz" nicht anerkennt. Bei abellio wollte er alle Überführungen inklusive der ersten offiziellen Fahrt auf dem Flirt 3 machen. Wohlgemerkt ohne überhaupt die Ausbildung für selbigen zu haben. Bei NX war wohl das selbe. Vermutlich wollte er allein alle Überführungen, Probe-/Zulassungsfahrten machen und man hat ihm klar gemacht das er nicht der Überflieger ist für den er sich hält. Also wechselt er wieder. Wobei.... Manchmal frage ich mich ob er gegangen ist oder gegangen wurde.
Zitat von Sebastian B. im Beitrag #96Der wechselt doch immer den Arbeitgeber wenn er meint das man seine "Kompetenz" nicht anerkennt. Bei abellio wollte er alle Überführungen inklusive der ersten offiziellen Fahrt auf dem Flirt 3 machen. Wohlgemerkt ohne überhaupt die Ausbildung für selbigen zu haben. Bei NX war wohl das selbe. Vermutlich wollte er allein alle Überführungen, Probe-/Zulassungsfahrten machen und man hat ihm klar gemacht das er nicht der Überflieger ist für den er sich hält. Also wechselt er wieder. Wobei.... Manchmal frage ich mich ob er gegangen ist oder gegangen wurde.
LG Sebi
Jetzt weiß ich zumindest wer immer gemeint war :)
Die Tage die er bei NX war konnte man aber auch an einer Hand abzählen, zumindest wie die Kollegen erzählt haben sehr unzuverlässig und hat dadurch die Probezeit nicht bestanden. Bei Abellio ist er wohl nicht mal auf seine 100 Stunden gekommen...
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Er hat es schon wieder getan......
13.04.2018 19:10 (zuletzt bearbeitet: 13.04.2018 19:13)
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