Jetzt werde ich mal eine Frage los, die mich schon etwas länger beschäftigt: Wann stehen in Düsseldorf eigentlich die nächsten
a) Busbeschaffungen und
b) Straßenbahnzugänge an (sprich Erweiterung des Fuhrparks bzw Ersatz der NF6, was aber noch einige Jahre hin sein dürfte)? Denn neue U-Bahnen kommen ja bald (wann genau?).

PS: Passt ja auch irgendwie, weil die a noch nicht so alt sind: Wie sieht es eigentlich mit den elektrischen Solaris von der Rheinbahn aus? Habe die in den letzten Wochen beim vorbeifahren im Zug häufig im Btf Benrath stehen, mindestens immer einen. Sind die denn überhaupt noch regelmäßig auf der Linie unterwegs?

Die neuen Bombardier HF6 sollen 2020 kommen.
Die NF6 werden so schnell nicht rausgeworfen, wenn man bedenkt, wie lange GT6, GT8 und GT8S noch im Einsatz waren. Die NF6 sind zwar keine DÜWag Qualität mehr, haben aber ggü. GT8 und Konsorten den Vorteil, dass sie niederflurig sind.

Busse sind für's erste nach meinem Stand noch keine bestellt. Der aktuellste Neuzugang ist ein Citea SLFA zu Testzwecken, da die Rheinbahn mit den Solos zufrieden ist und daher überlegt auch (mehr) Gelenkbusse davon zu besorgen.

Sollen die HF6 nicht schon ab 2017 ausgeliefert werden?

Wie der aktuelle Stand ist, weiß ich nicht, ich habs nur kurz recherchiert und auf der Rheinbahn Seit stand auch, dass die Beschaffung 2020/2021 stattfinden soll. Ich empfand den Zeitpunkt aber ehrlich gesagt auch als etwas spät.

Zwischen 2017 und 2020.

http://de.bombardier.com/de/media/newsLi...ardiercom.html?

Es wurden 60 Solos ausgeschrieben. Jetzt heißt es Daumen drücken für C2 bei der Rheinbahn :)

https://www.facebook.com/DLinie/photos/a...pe=1&permPage=1

Edit: 80

Ich glaube aber eher an VDL oder Solaris, wenn die solange kein Mercedes mehr gekauft haben.

Ich finde ja immer MAN ganz nett, aber ich glaube auch, dass es etwas ausgefalleneres in Richtung VDL (Citea), Solaris (Urbino 12 IV) oder vllt. auch der Scania Citywide LE, der ja mittlerweile bei einigen Subs der Rheinbahn fährt.
An Mercedes glaube ich genauso wenig, das letzte Modell war der normale Citaro und dessen Auslieferung ist mittlerweile auch schon ca. 10 Jahre her.
Schon interessant, wie das mit den Nachbarstädten so ist: In Neuss herrscht das totale Mercedes Monopol und in Düssseldorf kommt alles, außer Mercedes. ;)

Edit: Zufrieden?

Das denke ich auch. Aber glaube ich nicht, dass Rheinbahn neue Citaro 2 bestellt.... Letztes mal hat Rheinbahn zahlreichen O305, O405 (Automatik und Schaltung) und O405G bestellt.
Denke eher MAN oder VDL....

1. Sind es 80, nicht 60 Solos, die ausgeschrieben wurden.
2. gibt es keinen Scania Citywide LLE, also Leichtbaubus.

1. Les mal meinen ganzen Beitrag. Da steht 80, nur halt unten. Das habe ich direkt nach der Veröffentlichung geändert weil es ein Tippfehler war.

Wieso ändert man dass dann nicht einfach in Ursprungspost?

Weil Leute meist lesen können :|
Außerdem ist das sein Ursprungspost und er wollte nur offen zeigen, was am Post verändert wurde.