Jetzt ist mir das mit der Lackierung der SWK klar. Folgendes hab ich auf meiner Website( http://strassenbahn-bus.de/krefeld ) veröffentlicht: Heute wurde ein Zeitungsartikel auf RP veröffentlicht, in welches steht, dass die acht neuen Busse 1,8 Mio. Euro gekostet haben. Darüber hinaus sagt Geschäftsführer der SWK, dass ab 2020 die ersten Elektrobusse für 250 km ohne laden zu müssen, fahren sollen und ab 2030 die Busflotte nur aus reinen Elektrobussen bestehen soll. Wenn man das Foto im Zeitung genau anschaut, sind hinten am Fahrzeug die rot-weißen Streifen wie bei den FOC-Straßenbahnen und Hybridbusse - und gehören somit vermutlich auch zu der 'Sauberen Flotte'. Und tatsächlich: Während jeder 'normale' Bus unten einen Streifen hatte, haben die Hybridbusse aus dem Jahre 2010-2012 ebenfalls keinen roten Streifen unten am Reifen. https://rp-online.de/nrw/staedte/krefeld...se_aid-24109317
Eine wichtige Information fehlt aber in dem Artikel:
Nämlich, ob die Busse über eine Klimaanlage verfügen, oder nicht. Ich befürchte eher letzteres. Aber das interessiert Herrn St. wohl eher weniger. Wichtiger scheint bei den SWK zu sein, dass die "Transportgefässe" über WLAN verfügen, wo der geneigte, schwitzende Fahrgast sich seine Klimaanlage wenigstens auf dem Handy anschauen kann.
Leider ist es immer noch so, dass Entscheidungsträger im Jahre 2018 eine Klimaanlage in Bussen als eine verzichtbare Luxusausstattung ansehen - in ihrem Privat- und Dienst-PKW aber mit hoher Wahrscheinlichkeit über genau jene verfügen.
Gefährlich wird es, wenn die Dummen fleissig werden!
Wagen 5665 aus dem letzten Jahr und die acht Busse dieses Jahres besitzen eine Fahrerklimaanlage, also eine Klimaanlage NUR für den Fahrer. Für die Fahrgäste gibt es WLAN und USB-Ladedosen, das reicht ja für die Fahrgäste. Das Ding ist - WLAN und USB-Ladedosen können die Fahrer mitbenutzen, die Fahrgäste aber die Klimaanlage nicht. Der Fahrer hat den größten Luxus und der Fahrgast nicht mal die notwendigen Sachen wie Klimaanlage, bei 38°C Hitze werktags um 8 Uhr morgens an der Rheinstraße könnte es mal mehr als unangenehm werden.
Zitat von Ryokan Yamakata im Beitrag #45Wagen 5665 aus dem letzten Jahr und die acht Busse dieses Jahres besitzen eine Fahrerklimaanlage, also eine Klimaanlage NUR für den Fahrer. Für die Fahrgäste gibt es WLAN und USB-Ladedosen, das reicht ja für die Fahrgäste. Das Ding ist - WLAN und USB-Ladedosen können die Fahrer mitbenutzen, die Fahrgäste aber die Klimaanlage nicht. Der Fahrer hat den größten Luxus und der Fahrgast nicht mal die notwendigen Sachen wie Klimaanlage, bei 38°C Hitze werktags um 8 Uhr morgens an der Rheinstraße könnte es mal mehr als unangenehm werden.
Nur man muss auch bedenken, dass der Fahrer dieses Fahrzeug bis zu 9 Stunden am Tag bewegen muss, und einer deutlich höheren Belastng ausgesetzt ist als der Fahrgast (der im Regelfall nicht mehr als 10/12 Haltestellen fahren), zumal wollt ihr alle sicher ans Ziel kommen, und dazu gehört auch ein "entspannter" Fahrer, der nicht wegen der Hitze sich nicht konzentrieren kann... Und glaubt mal nicht im Ernst, das die Fahrerklima auch immer funktioniert. Und eine Klimaanlage für die Fahrgäste hat auch nur dann Sinn, wenn sie auch funktioniert!
Ich sehe keinen Grund, Fahrer und Fahrgäste gegeneinander auszuspielen. Wenn ich als Fahrgast keine Klimaanlage habe, der Fahrer aber schon, dann bringt es mir doch rein gar nichts, dem Fahrer die Klimatisierung nicht zu gönnen. Im Gegenteil, s. Raimunds Beitrag. Und die Fahrer haben sicher auch nichts dagegen, wenn der Fahrgastraum ebenfalls klimatisiert ist.
Bei der NEW soll es im kommenden Jahr übrigens auch vollklimatisierte Busse geben: Artikel RP-Online Woher kommt auf einmal der Sinneswandel? Liegt es am leider aus tragischen Gründen erfolgten Wechsel im Vorstand? Bisher waren Klimaanlagen in Stadtbussen doch angeblich unwirksam und mit horrenden Kosten verbunden. Und haben die letzten Busse der NEW wirklich eine Fahrerklimaanlage? Ich dachte nicht mal das.
Übrigens ist in einem Punkt Vorsicht geboten: Da steht nirgends, dass die NEW die Klimaanlagen auch einschalten wird. Nur "[...] werden mit einer Klimaanlage ausgerüstet sein.", "[...] sollen die wahrscheinlich 20 bis 25 neuen Busse [...] die Fahrgäste kühlen können." Gut möglich also, dass die nur spazieren gefahren werden.
Zitat von H. Norfried V. im Beitrag #51Ich sehe keinen Grund, Fahrer und Fahrgäste gegeneinander auszuspielen. Wenn ich als Fahrgast keine Klimaanlage habe, der Fahrer aber schon, dann bringt es mir doch rein gar nichts, dem Fahrer die Klimatisierung nicht zu gönnen. Im Gegenteil, s. Raimunds Beitrag. Und die Fahrer haben sicher auch nichts dagegen, wenn der Fahrgastraum ebenfalls klimatisiert ist.
Bei der NEW soll es im kommenden Jahr übrigens auch vollklimatisierte Busse geben: Artikel RP-Online Woher kommt auf einmal der Sinneswandel? Liegt es am leider aus tragischen Gründen erfolgten Wechsel im Vorstand? Bisher waren Klimaanlagen in Stadtbussen doch angeblich unwirksam und mit horrenden Kosten verbunden. Und haben die letzten Busse der NEW wirklich eine Fahrerklimaanlage? Ich dachte nicht mal das.
Übrigens ist in einem Punkt Vorsicht geboten: Da steht nirgends, dass die NEW die Klimaanlagen auch einschalten wird. Nur "[...] werden mit einer Klimaanlage ausgerüstet sein.", "[...] sollen die wahrscheinlich 20 bis 25 neuen Busse [...] die Fahrgäste kühlen können." Gut möglich also, dass die nur spazieren gefahren werden.
Die Klimaanlage kommt nur, weil die ab nächstes Jahr von der EU Vorgeschrieben ist !
@H. Norfried V. Wenn die Fahrzeuge von MAN oder Mercedes kommen schaltet sich die Klima und das daran gebundene Gebläse eh automatisch mit ein. Nur bei Solaris z.B. muss man es selbst einschalten.... ;-) die Frage ist eher nur ob die Klimaanlagen auch funktionieren ;-)
Siehe Firma Wewes aus Glehn, dort hat/te man diverse Busse (3 MAN EL 283, 3 MB O 530 LE) mit Vollklimaanlagen und ohne Klappfenster gebraucht gekauft. Was macht diese geizige, fahrgastunorientierte Firma? Die Klimaanlagen abklemmen und die Fahrgäste dürfen im Sommer ersticken. Dieses Schicksal dürfte dann auch MG erreichen.
Das Gegenteil ist die Firma Rath aus Viersen, die haben in letzter Zeit einige C2 G/LE mit abgeklemmten Vollklimaanlagen gekauft aber offenbar selbstständig wieder aktiviert.
Zitat von Raimund R. im Beitrag #56Ach so und weil die privaten Unternehmen so was machen muss ein städtischer Betrieb jetzt Klimaanlagen abklemmen?
Der NEW wäre es durchaus zuzutrauen, gerade dann wenn man diese Anlagen nicht ganz freiwillig beschafft, weil es irgendwelche Vorgaben gibt.
[OT-Modus an] PS: Was die komische Firma aus Korschenbroich-Glehn treibt, ist sowieso eine absolute Frechheit. Aber dieser Laden ist mir schon immer recht suspekt gewesen. [OT-Modus aus]
Fast jeder Bus ist besser als ein Solaris, VDL oder ein MPT E6 LE ...
Zitat von Marius D. im Beitrag #53Wo ist denn etwas dazu zu finden? Also quellenmäßig?
Bei Radio Wuppertal haben sie eben gesagt, dass man in den Bussen der WSW bei dem Wetter keine Abkühlung kriegt und dies in Zukunft auch nicht geplant ist. Entweder wissen die Verantwortlichen nichts von dieser Pflicht oder es gibt sie nicht, ich.tendiere zur ersteren Vermutung, da ich keine Quelle dazu habe...
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27.07.2018 22:40
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