515 567-6 wurde 1961 von Orenstein & Koppel gebaut und dem Bw Düsseldorf zugewiesen. Später verschlug es ihn nach Düren, Hildesheim, Limburg(Lahn) und Aachen, ehe er 1986 im Bw Mönchengladbach landete. 1992 wurde er mit einem Unfallschaden z-gestellt und ausgemustert. 1995 erfolgte dann die Zerlegung.

Im Bild steht der ETA im Bahnhof Dalheim für die Rückfahrt nach Mönchengladbach bereit. Die Akkutriebwagen waren hier in der Region lange anzutreffen, auch nach ihrer Abstellung reihten sie sich noch lange Zeit im Rheydter Güterbahnhof auf.