letzte Woche wiedermal im schönsten, aber auch teuersten Bahnland gewesen. Maskenfrei ging es nach Mühlau im Aargau, Egolzwil (Luzern), Immensee (Zug), Pilatus, Seelisberg, Brunnen (Schwyz), Göschenen, Hospental, Wassen (Uri), Biasca, Capolago (Tessin) und Pratteln (Basel-Land).
SBB RABe 523 als S 26 nach Lenzburg bei Mühlau.
railCare Vectron 476 mit einem Wechselbrückenganzzug in Richtung Hendschiken.
SBB RABe 501 als IC 680 nach Basel SBB.
SBB RABe 523 als S 26 nach Olten.
SBB RBDe 560 ’’Domino’’ als S 29 nach Sursee.
SBB Re 460 einem IR nach Luzern.
SBB RABe 523 als RE 4713 Luzern.
SBB Re 460 einem IR nach Luzern.
Pendelzug bestehend aus Re 460, modernisierten EW IV und IC Bt-Steuerwagen.
Zwei SBB RBDe 560 ’’Domino’’ als Lr.
SBB RBDe 560 ’’Domino’’ als S 29 nach Sursee.
SBB Re 460 einem IR nach Luzern.
620 068 - 7 mit einem KLV in Richtung Gotthard.
SBB RABe 523 als S 2 nach Flüelen.
SBB RBDe 560 ’’Domino’’ als S 3 nach Luzern.
SBB RABe 523 in Richtung Immensee.
SBB RABe 523 als S 3 nach Brunnen.
ETR 610 als EC 451 nach Milano Centrale.
420 337 - 8 mit einem Postzug in Richtung Gotthard.
SBB Re 460 mit IR 2421 nach Erstfeld.
SBB Re 460 mit IR 2018 nach Luzern.
185 133 - 6 mit einem Stahlzug in Richtung Gotthard.
SOB RABe 526 106 "Traverso" als IR 2025 nach St. Gallen.
SBB RABe 501 als EC 358 nach Basel SBB.
620 065 - 3 mit einem Bauzug in Richtung Rotkreuz.
Bahnhof Brunnen.
Steilste Zahnradbahn der Welt mit einer maximalen Steigung von 48 % hoch zum Pilatus (2132 m).
PB Bhe 1/2 an der Pilatus-Kulm.
Kopfbahnhof Luzern.
ETR 610 als EC 312 nach Zürich HB.
SBB RBDe 560 ’’Domino’’ als S 3 nach Luzern.
Am 843 005 - 0 mit einem leeren Abraumzug in Richtung Steinen.
SBB Cargo 484 004 in DT und KLV Richtung Steinen.
SBB RABe 501 als EC 315 nach Venezia Santa Lucia.
SBB Cargo 484 003 mit einem KLV Richtung Steinen.
SBB RABe 523 als S 2 nach Flüelen.
SBB RABDe 500 als IC 867 nach Lugano.
Pendelzug bestehend aus Re 460, modernisierten EW IV und IC Bt-Steuerwagen.
SBB RABe 501 als IC 672 nach Basel SBB.
420 324 - 6 mit einer SBB 474 im Schlepp.
485 019 mit 486 in DT der BLS AG und einem Wetron/Jan de Rijk KLV.
Geschoben vom Gepäcktriebwagen Deh 4/4 als R 657 durch die Schöllenenschlucht rauf nach Andermatt.
Abt Steuerwagen der MGB in Göschenen.
Nordportal Gotthard-Eisenbahntunnel.
MGB Komet als R 529 nach Visp.
MGB-Steuerwagen mit Ge 4/4 III als Furka-Autozug in Richtung Realp.
RABe 524 als RE 4333 nach Milano Centrale an der Wattingerkurve.
Bahnhof Biasca mit einem SBB RABe 524.
Bahnhof Biasca mit zwei SBB Am 843.
Bahnhof Biasca mit einem abgestellten RABe 524.
Zwei SBB RABe 501 als EC 321 nach Chiasso.
RABe 524 als S 10 nach Chiasso.
RABe 524 als RE 4331 nach Milano Centrale.
193 471 und einer 474 mit einem Volvo-Zug in Richtung Süden/Osten.
SBB Re 420 mit dem IR 1968 nach Basel SBB.
RABe 523 als S 3 nach Laufen (CH).
RABe 523 als S 1 nach Laufenburg (CH).
193 468 mit einer weiteren 193er un dem Walterganzzug in Richtung Basel.
485 001 und 193 713 warten in Pratteln auf Einsatz.
420 348 - 5 in Vierfahrtraktion (2 x Re 420 und 2 x Re 620) mit einem KLV in Richtung Basel.
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02.07.2020 18:11
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