16.04.2024 (Güterzugstrecke Duisburg-Düsseldorf)



218 396 und 225 133 der Brohltalbahn mit Stahlzug von der Georgsmarienhütte nach Troisdorf

Gruss Bernd

Von Hasbergen bis Troisdorf hängt Fahrdraht, die Werke in Georgsmarienhütte (bei Osnabrück) und Troisdorf haben eigene Werkloks (für die erste und letzte Meile ohne Fahrdraht) und trotzdem "muss" der komplette Laufweg wohl mit zwei Großdieseln bestritten werden - verstehe einer warum.

Ebenso wenig werde ich es als Eisenbahner nie verstehen , warum Ganzzüge, die den kompletten Laufweg quer durch Deutschland zu 100 % unter Fahrdraht laufen, auf Teufel komm raus mit Class 66 oder ähnlichem Geraffel bespannt werden müssen.

Oder sind die Preise von DB Energie (oder wie die gerade aktuell heißen) so exorbitant hoch, dass nur noch mit Verbrennungsmotorantrieb eine Ausschreibung für Verkehre gewonnen werden kann?

Fragende Grüße

Martin