Nach den Allgemeinen Beförderungsbedingungen, §9, müssen wir ein erhöhtes Fahrgeld von DM 60,- erheben, wenn Sie öffentliche Verkehrsmittel ohne gültigen Fahrausweis benutzen. Eine Verfolgung um Straf- oder Bußgeldverfahren bleibt unberührt. Bitte, sparen Sie uns und sich selbst den damit verbundenen Ärger.
Ist eigentlich schon bekannt bzw Gerüchte, Planungen, was mit den GT8SU geschehen soll bzw. wohin die verscherbelt werden? Ist auch geplant einen SU komplett zu einem GT8S zurück zu bauen?
Zu viel mehr als Schrott werden die kaum taugen. Überall blüht trotz Neulack und Spachtel schon wieder der Rost großflächig durch und technisch waren sie schon immer das letzte vom letzten.
Laut Forum ist GT8S RF323 aus der Hauptwerkstätte und sollte die nächsten Tage bei Probefahrten bildlich verewigt werden. Bis auf den NF-Mittelteil und die Typenbezeichnung hat sich nichts sonderlich verändert... http://pkk.info.pl/viewtopic.php?p=182246#p182246
Die Ausschreibung für die NF-Mittelteile hat Autosan (als einziger ein Angebot gemacht) gewonnen. MPK hatte vor für dieses vorhaben 3 444 000 zł auszugeben. Autosan hat für alle Mittelteile 3 111 900 zł veranschlagt. http://kwk-forum.pl/viewtopic.php?p=62016#p62016
Zitat von Marius D. im Beitrag #323Ist eigentlich schon bekannt bzw Gerüchte, Planungen, was mit den GT8SU geschehen soll bzw. wohin die verscherbelt werden? Ist auch geplant einen SU komplett zu einem GT8S zurück zu bauen?
Zitat von Marc S. im Beitrag #325Zu viel mehr als Schrott werden die kaum taugen. Überall blüht trotz Neulack und Spachtel schon wieder der Rost großflächig durch und technisch waren sie schon immer das letzte vom letzten.
Wäre es nicht sinnvoll die erstmal als Reserve zu behalten für die U81 ?
Neues zum Thema GT8S / GT8C: Der nächste Teilniederflur GT8S wird RF328 (3065) sein. So eine Modernisierung eines einzelnen Wagens dauert etwa 5-6 Monate. Für dieses Jahr sind insgesamt noch 3 GT8S vorgesehen. Innerhalb der nächsten 5 Jahre sollte die Modernisierung aller GT8S abgeschlossen sein. http://www.pkk.info.pl/viewtopic.php?p=191494#p191494
Ich kann nicht oft genug betonen wie bemerkenswert ich es finde, dass so alte Fahrzeuge noch für so viele Jahre Einsatzdauer fit gemacht werden. Hut ab!
Zitat von Ryokan Yamakata im Beitrag #337Fahren denn zur Zeit noch nicht-modernisierte bzw. nicht-Teilniederflur-GT8S(U) noch in Krakau ?
Hallo, die GT8S haben alle nach ihrer Ankunft in Polen eine kleine Modernisierung erfahren. Ein Neuer Lack, neue Fenster und eine LED-Zielanzeige. Diese Fahrzeuge bilden meines Wissens nach (noch) die Mehrheit. Daneben gibt es bereits einige z.B. 3060 die eine neue Front und ein Niederflurmittelteil bekommen haben.
GT8SU gibt es immer noch nur in Düsseldorf, und die sind bis auf 3206 alle modernisiert.
Laut dem Forum pkk.info.pl zieht MPK Krakau in Erwägung ihre Straßenbahnflotte um ein paar bzw. alle GT8SU aufzustocken. Wenn dieses Vorhaben gelingt, dann können noch dieses Jahr ein paar GT8SU nach Krakau gelangen. https://pkk.info.pl/viewtopic.php?p=195108#p195108
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GT8S/GT8C in Krakau
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23.06.2015 23:53
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