Es wird Zeit dass sich die GT8S noch gerade rechtzeitig vor dem Umbau neu "verkuppeln". Laut pkk.info.pl steht seit Ende November/Anfang Dezember zwei GT8S miteinander vereint. Heute konnte festgestellt werden das es sich um RF315-RF317 handelt. Auch schon mit Probefahrt sind/waren sie beschildert. Hängt sicher mit der Umbau der Strecke nach Bronowice im April 2018 zusammen. (Dauer ca. 10 Monate) https://www.pkk.info.pl/viewtopic.php?p=203700#p203700
Zur betriebslosen Zeit wurde die Doppelgarnitur RF315-RF317 (3052-3054) in der Stadt gesichtet. Leider gibt es ein großes Problem... Die meisten Haltestellen sind für den 54 Meter langen Doppelwagen völlig ungeeignet, also zu kurz. https://www.pkk.info.pl/viewtopic.php?p=203742#p203742
Danke für die fortwährenden Infos zu den GT8S in ihrer neuen Heimat!
Interessant ist auf einem der Facebook-Bilder der MPK die elektrische Verbindung der beiden Wagen, die offensichtlich über ein Kabel erfolgte, das ziemlich "elegant" verlegt wurde: https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t...dd7&oe=5AF39C05
Mir ist noch nicht klar, was an der Doppeltraktion fahrzeugtechnisch so besonders ist? Die GT8S konnten doch auch in Düsseldorf schon als Doppeltraktion fahren.
Zitat von H. Norfried V. im Beitrag #369Mir ist noch nicht klar, was an der Doppeltraktion fahrzeugtechnisch so besonders ist? Die GT8S konnten doch auch in Düsseldorf schon als Doppeltraktion fahren.
Ganz einfach; die Kupplungen wurden vor den Einsätzen in Krakau entfernt... und damit die ursprüngliche mechanische und elektrische Verbindung der Fahrzeuge.
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Der GT8SU 3223 wurde heute auf dem Gelände der Remise Podgórze mit der Tafel "Probefahrt" gesichtet. https://www.pkk.info.pl/viewtopic.php?p=204278#p204278 Ich hab schon auf pkk.info.pl nachgefragt ob dieser heute in der Nacht bei Probefahrten in der Stadt zu sehen sein wird. Die Antwort folgt...
Als sechster modernisierter Wagen mit dem NF-Mittelteil ist seit dem 2. März RF325 (3062) im Fahrgasteinsatz. http://psmkms.krakow.pl/index.php/16-akt...anego-wozu-gt8n Werktags ist der GT8C und die GT8N/GT8S auf der Linie 13, am Wochenende sind diese auf den Linien 6 und 11 anzutreffen. Natürlich sind sie auch als Reservewagen auf allen Linien im Einsatz wo diese benötigt werden.
Kann ich zusammenfassen? 3038 -> RF 301 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3039 -> RF 302 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3040 -> RF 303 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3041 -> RF 304 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3042 -> RF 305 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3043 -> RF 306 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3044 -> RF 307 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3045 -> RF 308 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3046 -> RF 309 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3047 -> RF 310 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3048 -> RF 311 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3049 -> RF 312 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3037 -> 3050 -> RF 313 - neue Front aber noch kein NF-Mittelteil, im Einsatz 3051 -> RF 314 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3052 -> RF 315 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3053 -> RF 316 - verschrottet 3054 -> RF 317 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3055 -> RF 318 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3056 -> RF 319 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3057 -> RF 320 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3058 -> RF 321 - alte Front und kein NF-Mittelteil 3059 -> RF 322 - bekommt zur Zeit neue Front und mit NF-Mittelteil 3060 -> RF 323 - neue Front und mit NF-Mittelteil, im Einsatz 3061 -> RF 324 - bekommt zur Zeit neue Front und mit NF-Mittelteil 3062 -> RF 325 - neue Front und mit NF-Mittelteil, im Einsatz 3063 -> RF 326 - neue Front und mit NF-Mittelteil, im Einsatz 3064 -> RF 327 - neue Front und mit NF-Mittelteil, im Einsatz 3065 -> RF 328 - neue Front und mit NF-Mittelteil, im Einsatz 3223 -> RF 316 - bekommt zur Zeit neue Front und mit NF-Mittelteil
Ist das so richtig? Wenn ja, würde heißen: 19 sind noch mit alter Front und ohne NF-Mittelteil im Einsatz, 1 ist mit neuer Front aber noch ohne NF-Mittelteil im Einsatz, 5 sind mit neuer Front und NF-Mittelteil im Einsatz, 3 bekommen zur Zeit neue Front und NF-Mittelteil, deswegen nicht im Einsatz
In diesem Facebook-Clip der MPK Krakau geht es um die Umrüstung der Klingel auf die der NGT8. Alle Fahrzeuge werden davon betroffen sein, auch die Museumsfahrzeuge. Ab Sekunde 0:37 sieht man eines der NF-Mittelteile für die GT8N. Im Clip werden auch weitere gezeigt. -> https://www.facebook.com/mpkkrakow/videos/1841894585823595/ (Bitte auf HD klicken)
Der RF323 hat aber trotzdem auf keiner Seite die GT8S-Front, nur auf einer Seite die ältere nach einem Unfall und auf der anderen Seite die wirklich Neue. Die Liste stimmt ja mit meinem überein ;) Du meinst ab Sekunde 0:27 oder?
Seit dem Montag den 23.04.2018 gibt es ein paar Änderungen im Fuhrpark: Der GT8C bzw. die GT8N sind jetzt verstärkt auf der Straßenbahnlinie 1 im Einsatz. Auf der Linie 20 kommen jetzt GT8S zu Einsatz. Diese sind von der Linie 13 abgezogen worden, wo jetzt Großteils 2x105Na auf Strecke sind. https://www.facebook.com/KMKwK/posts/2479577028734421 (Ein paar Impressionen) http://psmkms.krakow.pl/index.php/ciekaw...ezdnia-podgorze (Stand 21.04.2018)
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GT8S/GT8C in Krakau
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04.01.2018 10:41
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