GT8N RF322 (3059) wurde gestern in den in den späten Abendstunden auf Probefahrten in der Stadt gesehen. Kann also nicht mehr all zu lange dauern bis zum Fahrgasteinsatz. http://kwk-forum.pl/viewtopic.php?p=64618#p64618
Seit den frühen Morgenstunden des 22. September verweilen insgesamt 8 GT8S - RF304 (3041), RF305 (3042), RF307 (3044), RF308 (3045), RF309 (3046), RF310 (3047), RF312 (3049) und RF314 (3051) Diese werden von einem Sicherheitsdienst an der Schleife "Bronowice Małe" bewacht. Der Grund für diese Maßnahme ist der Umbau der Straßen/Straßenbahngleise der "Królewska", "Podchorążych" und "Bronowicka". Ab dem 26. September ist die "GT8S-Linie" 74 für etwa 10 Monate für die Fahrgäste Eingerichtet. Diese bedient die Haltestellen von "Bronowice Małe" bis kurz vor der Schleife Bronowice. Von Bronowice bis zum "Teatr Bagatela" ist die Buslinie 704 mit Gelenkbussen im paar Minutentakt im Einsatz. http://psmkms.krakow.pl/index.php/16-akt...-na-10-miesiecy Mehr Bilder/Videos zu den Bauarbeiten findet ihr auf dieser Facebook-Seite. -> https://www.facebook.com/Razemwruchu/
Ich hätte eine Frage. Kann man in Krakau auch an einem Sonntag bzw Feiertag(Pfingstsonntag 9.6.2019) die GT8S im Liniendienst treffen? Wenn ja, geschätzt wie viele und auf welcher Linie?
Zitat von Ryokan Yamakata im Beitrag #388Sind die GT8C/GT8N/GT8S immer noch auf der ‚74‘ unterwegs? Auf welcher noch? 1,6,20 und 24?
Also jetzt aktuell im April 2019 sind die GT8C, GT8N und GT8S auf den Linien 1, (22), 71 und 76 im Einsatz. (Wochenende) Auch als Reservewagen überall im Einsatz.
Mittlerweile sind schon 11 umgebaute GT8S (von denen ein umgebauter GT8SU) in Krakau im Fahrgasteinsatz.
Laut einer Seite mit dem Wagenstand und der Stationierung aller Straßenbahnen in Krakau wurde der GT8S RF311 (3048) zum GT8C umgebaut und soll in den nächsten Tagen in den Fahrgasteinsatz kommen. Eine fünfte Einzeltüre an beiden Köpfen wie beim RF313 (3050) gibt es diesmal nicht. Der RF 311 hat außerdem einen neuen GPS-Panel (wie in den meisten Bussen in Krakau) verbaut bekommen. Der GT8S RF317 (3054) ist jetzt als nächster im Umbau. Die letzten Arbeiten werden an den GT8N RF319 (3056) und RF318 (3055) gemacht.
Es kommt darauf an ob die MPK Krakau weitere GT8SU kaufen will oder nicht. Die MPK hat bewusst die neueren GT8S zu Umbau genommen - oder beschädigte Unfallwagen. Eine Ausschreibung für die letzten 8 NF-Mittelteile hat der Verkehrsbetrieb nicht getätigt. Falls weitere GT8SU nach Krakau kommen sollen wird die Modernisierung der letzten 8 GT8S abgebrochen um weitere GT8SU zu Modernisieren + NF-Mittelteil. Die 8 "ältesten" GT8S werden dann aus dem Betrieb genommen. In einem Jahr kann die Hauptwerkstätte bis zu 6 GT8S Modernisieren.
Ich war gerade auf der Homepage von MPK Krakow und sehe, dass die Linien 71 und 76 nicht im Netzplan eingetragen sind und bei Fahrplan unter „Ersatz der Straßenbahnen“ stehen. Heißt also, auf den beiden sowie auch 73, 77 und 78 fahren Busse statt Bahnen? Wenn ja, wie lange geht das und fahren die ex Düsseldorfer GT8S nur auf der Linie 1?
Hallo, da steht nichts von Bussen, ich glaube die Linienführung ist aufgrund von Bauarbeiten geändert. Es wird weiterhin von Nieder- und Hochflurfahrzeugen unterschieden. Oliver beruft sich oft auf ein Forum über ÖPVN Krakau, sollte es für Dich wichtig sein (z. B. Du willst nach Krakau), kann ich für Dich die Krakauer nach den Details fragen.
Zitat von Ryokan Yamakata im Beitrag #393Ich war gerade auf der Homepage von MPK Krakow und sehe, dass die Linien 71 und 76 nicht im Netzplan eingetragen sind und bei Fahrplan unter „Ersatz der Straßenbahnen“ stehen. Heißt also, auf den beiden sowie auch 73, 77 und 78 fahren Busse statt Bahnen? Wenn ja, wie lange geht das und fahren die ex Düsseldorfer GT8S nur auf der Linie 1?
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GT8S/GT8C in Krakau
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26.05.2018 21:48
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