Wie einer Pressemeldung zu entnehmen ist, hat die DB für den RE9, der ab Dezember 2010 mit Talent 2 betrieben werden sollte, teilweise auch Doppelstockwagen in der Einsatzplanung und daher 2 Steuerwagen und 6 Mittelwagen bei Bombardier geordert.

Quelle: http://www.eurailpress.de/search/article...en_bahn_ag.html

So nebenbei wird es auf dem RE9 laut DSO 120er vor Wagenzügen geben...

Ich stell mir gerade die 120 zwischen Aachen und Köln vor...*Ich darf 200 fahren...aber die Wagen nicht... -.-*

Zitat von Marcel Hilgers

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So nebenbei wird es auf dem RE9 laut DSO 120er vor Wagenzügen geben...
Ich stell mir gerade die 120 zwischen Aachen und Köln vor...*Ich darf 200 fahren...aber die Wagen nicht... -.-*

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120er in NRW sind nach wie vor ein unbestätigtes Gerücht bzw. eine Ente...

Aber von Gerüchten lebt die Weltwirtschaft...die bestimmen Aktienkurse...warum nicht auch den Einsatz von Triebfahrzeugen?

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,4540671
94 80 0 442 214-3 D-BT auf Probefahrt...

Naja...ich find's zwar auch relativ gewöhnungsbedürftig...aber es hat irgendwie was. Man hätte eventuell den grauen Fensterbalken mit der Linie vorne runter ziehen können...

Zitat von Marius Gerads

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Bäääääh, ich bin dafür das die RE9 dann demnächst in Eilendorf endet, sowas versaut ja den ganzen Aachener Hbf

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Wird schwierig, da ab Fahrplanwechsel nicht mehr in Eilenorf gehalten wird vom RE9...

Ich finde das Design allerdings auch arg gewöhnungsbedürftig.

Zitat von Marius Gerads

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Im dritten Gleis, Aachen-Düren soll ja (zwar schon seit vielen Jahren aber egal) 3 Gleisig ausgebaut werden

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Also ab 2056...