Wobei man ja schon sagen muss, dass ein Flirt, egal von welchem EVU, momentan noch eine Abwechslung auf dem RE13 darstellt. Liege ich richtig mit der Annahme, dass ein ET6 eingesetzt wird, der sonst sowieso nur im Wendegleis in KD rumstehen würde?
Ganz interessant finde ich die BTE (Bahn Touristik Express) Garnitur. Dazu gehört ein Gepäckwagen der genug Platz für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und Fahrräder bietet.
Für Rollstuhlfahrer gibt es extra Stellplätze und ein großes WC.
Ein paar normale Abteile hat er auch.
Als nächstes ein Liegewagen.
Und 3 Halberstädter in unterschiedlichen Designvariationen.
Die Überführung von ET 7.04, 10 und 14 war schon am 18.02.10, wie man dem DSO-Beitrag entnehmen kann. Seit dem 22.02. ist die Flotte der Fünfteiler komplett und geht so nach und nach in den Einsatz.
Und auch der neue "Ersatzfahrplan" ist nun online. Im Grunde fährt nun alles nach Fahrplan und nach Flirt, ausgenommen weiterhin der Abschnitt MG <-> Venlo. In der PM findet sich auch ein Hinweis auf den Einsatz des Rheingold-Aussischtswagens am Sonntag.
Besonders bemerkenswert und ehrlich sind folgende Passagen:
Zitat von Eurobahn Die eurobahn entschuldigt sich vor allem bei den Fahrgästen für die Erschwernisse durch den vorübergehenden Einsatz älterer Fahrzeuge und zu geringer Platzkapazität auf den Linien RE3 und RE13.
Zitat von Eurobahn Die eurobahn bedankt sich bei allen Partnerunternehmen und Eisenbahnern, die die eurobahn in den letzten Wochen mit großer Hilfsbereitschaft unterstützt haben, um die schwierige Zeit bis zum Einsatz der neuen Fahrzeuge zu überbrücken. Dieser Dank gilt den Kollegen von DB Regio, die Ersatzverkehre gefahren haben, den Eisenbahnern bei DB Netz und DB Station&Service, die mit wechselnden Betriebszuständen zurecht kommen mussten. Aber auch den vielen hilfsbereiten privaten Eisenbahnen und ihren engagierten Mitarbeitern, die uns bereitwillig Fahrzeuge ausgeliehen und in anderer Weise unterstützt haben.
Ob es sowas wohl auch vom großen roten Konzern gäbe???
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Zitat von Rheinische Post Eurobahn kommt nicht bis nach Venlo
Es bleibt dabei: Die neuen Triebwagen des Typs Flirt der Firma Stadler dürfen nicht im Niederlande-Verkehr eingesetzt werden. Die gute Nachricht verkündete die Eurobahn allerdings gestern auch. Ihre Flirt-Züge bedienen ab Montag das Teilstück der Linie RE 13 zwischen Hamm und Mönchengladbach. Die dort eingesetzten Züge, ein Sammelsurium verfügbarer Lokomotiven und Wagen, gehören der Vergangenheit an.
Seit Mitte Dezember bedient die Eurobahn, eine Tochter der Keolis Deutschland, die wiederum zum französischen Staatskonzern SNCF gehört, die Regional-Express-Linie 13 zwischen Hamm und Venlo. Eingesetzt werden sollten nagelneue Triebwagen des Typs Flirt. Sie bekamen jedoch nicht die Zulassung durch das Eisenbahnbundesamt. Dadurch mussten Züge der Deutschen Bahn, die in der Ausschreibung des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR) der Eurobahn unterlegen war, in Verbindung mit einem Notfahrplan eingesetzt werden. Unlängst kam dann endlich die ersehnte Zulassung durch das Eisenbahnbundesamt – aber nur für deutsche Schienenstrecken. Im Augenblick prüfen die niederländischen Institutionen auf Basis der deutschen Zulassung, ob die Flirt auch die zwei Kilometer lange Strecke von der Grenze in Leuth bis Venlo Bahnhof fahren dürfen.
Ob und wann diese Zulassung kommt, weiß die Eurobahn nicht. Ein Sprecher ließ gestern erkennen, dass das Unternehmen hofft, im April die komplette Strecke mit den Flirts bedienen zu dürfen.
Ab Montag endete also nur der Ersatzverkehr der DB Regio auf der Linie RE 13. Am Sonntag fährt letztmalig dort der Aussichtswagen des historischen Rheingold. Zwischen Mönchengladbach und Venlo müssen die Ersatzzüge der DB fahren.
Als Anmerkung zum letzten Satz der RP; dieser ist natürlich sachlich komplett falsch.
DB Regio fährt natürlich weiter unverändert nach Venlo. Der Ersatzverkehr der Eurobahn endet; wäre mir auch neu gewesen, dass die DB den Rheingoldwagen eingesetzt hat aufm RE13...
Wieder mal top recherchiert von der Rheinischen BILD...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
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Eurobahn - Ersatzverkehr RE13
21.02.2010 19:41 (zuletzt bearbeitet: 21.02.2010 20:13)
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Für uns die wahrscheinlich längste Praline...öhm...Eurobahn der Welt...
