Trotz zeitweilig saumäßigem Wetter zog es jede Menge Besucher (und mich) zum ersten der zwei Tage der offenen Tür in den Betriebshof Handweiser. Morgen bin ich auch wieder da, mal sehen, was man noch so aufchippen kann. Hier ein paar gemischte Bilder, ich hoffe sie gefallen Euch: Links historischer Tw 2501 (Baujahr 1956) und rechts Tw 2432 (Bj. 1961) vor eine der zahlreichen Hallen des Btf's.
Noch ohne Eigentümerbeschriftungen steht NF8U 3304 in der Halle.
In der Lackiererei steht B 80 D 4235. Den werden wir wohl demnächst in der silbernen Lackierung sehen.
Ebensfalls in der Lackiererei steht 4261. Im Vordergrund eine der Türen des Tw, die ein neues Farbkleid bekommen wird.
ATw 5231 von oben.
Busparade im Btf. Von links nach rechts: NL 223 7325 und 7316, NG 262 8245, NL 263 7331 und Neoplan Midibus N4411 8705.
Einer von drei Pendelbussen, die zwischen dem Handweiser und Jan-Wellem-Platz verkehren. MAN SG 192 8291 (Baujahr 1975) kurz vor der Abfahrt in die Düsseldorfer Innenstadt. Diese Maschine hat einen sagenhaften Sound!!!
Zwischen diesen beiden Wagen liegen 32 Jahre: Links 8291, rechts MAN Lion's City 7501 auf OL 782.
Schöne Bilder. Meine kommen morgen. Irgendwie hatte ich nicht die Ruhe zum Fotografieren. Deswegen sind viele verschwommen. Muss noch auf Karls Bilder warten. Die kommen morgen Abend erst.
Achso übrings ich hoffe mal ihr hattet die Augen auf. Denn da wo die ganzen Gleise gestapelt waren, (also genau vor der Buswerkstatt) stehen ein paar Gleise aus dem Boden raus. Ich bin volle kanne drüber gestolpert.
Bei den Bildern von Oliver steht was von einem B80D Warum das D ? Ist völlig falsch. So heißen die Wagen nicht. Diese heißen einfach nur B80 ohne D und auch ohne C. Macht ihr das vielleicht um die Wagen alle auseinander zu halten oder so ??
Die Düsseldorfer B-Wagen heissen B80D. Das "D" Steht für Drehstrommotoren. Und bei der DVG heissen die B80C. Das "C" Steht für Choppersteuerung, die heißen einfach so
Jipp, die heißen B80D. Da weiß man direkt, um welche Antriebsart es sich handelt. Es gibt aber noch eine: Den B80S. Und um die Verwirrung komplett zu machen gab es ja auch noch B100S und B100C
Ich schließe mich den beiden Vorrednern an und verbleibe mit einem sehr bekannten Zital von Dieter Nuhr. Dieses Zitat kennt ihr bestimmt, krieg es gerade nur nicht mehr zusammen... Teufel noch eins...
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[Rheinbahn] TdoT Betriebshof D-Handweiser
12.05.2007 20:31 (zuletzt bearbeitet: 13.05.2007 17:52)
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