Dann werden die GT8S nun immer mehr aus dem Stadbild verschwinden, wobei das ja auch jetzt schon der Fall ist.
Doch wenn die Linien 711 und 716 tatsächlich eingestellt werden, dann werden die GT8S wohl bereits bevor sie alle weg sind, zur eisernen Reserve werden.

So nebenbei:
Welche Linie wird eigentlich als nächstes zu einer 100%-NF-Linie?

Good bye GT8+B4 und GT8S. Naja,für den modernen öffenlichen Nahverkehrsimage tut die Karre der Rheinbahn wohl mehr als gut...

Zitat von Alexander Schmitz

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Ich würd sagen: Lass Dich überraschen!

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Werd ich wohl müssen.
Dennoch spekulier ich mal und vermute, dass es die 706 wird, auf der ja außer Niederflurbahnen nur GT8S rollen, und zwar auch nichtt mehr so viele.
Und da die 8S ja bald verschwunden sein werden....

Ist ja auch kein Wunder,wer will den schon mit "Oldies" fahren...(außer deren Fans?)

Gut,dass dürften aber auch so ziemlich die einzigsten Leute (außer uns) sein,die mit solchen Bahnen gerne fahren...

Das kann ich nur bestätigen. Ich kenne Haufenweise Leute die können, einen NF8U nicht von einem NF10 unterscheiden und sehen bei GT8S und GT8SU auch keinen Unterschied. Allerdings wissen sie, dass die Qualitätsfahrzeuge angenehmer und bequemer sind.

Bericht war heute auch in der WDR-Lokalzeit Düsseldorf im Kompakt dazu... sieht mir stark nach neuen Matrix-Anzeigen aus (mit LED-Mischung?)

Joah habe ich gerade auch gesehen und bitte vielmals um Entschuldigung

Laut DSO ist 3316 angeblich heute auf der 709 unterwegs. Hab grad keine Zeit, den Link hier einzustellen.

Ordentlich, wenigstens beherrschen die Disponenten noch die Kunst des Tauschhandels.

Gibt es einen Grund für den Tausch?