Seit neustem finden Bauarbeiten am Bottroper HBF statt, die Bahnsteige werden für den baldigen Einsatz von Doppeltraktionen 422 auf der S9 verlängert! Aufgrund dessen kann es zur Verzögerungen im Betriebsablauf geben! Bitte achtet auch auf die Ansagen an den Bahnsteigen! Hier noch ein beigefügtes Bild :)

Doppeltraktion 422 auf der S9

Da müsste man fast alle Bahnsteige an der KBS 450.9 verlängern ...

Nicht alle ;) Z.B. Marl Mitte ist lang genug! Aber es sollen nur in den Hauptverkehrszeiten Doppeltraktionen kommen ;)

Hier einen Liste aus einem andere Forum zu den aktuellen Bahnsteiglängen.

Haltern am See 120m
Marl-Hamm 121m
Marl-Mitte 212m
GE-Hassel 120m
GE-Buer Nord 129m
Gladbeck-West 200m (muss alt sein, seit Umbau der Bahnsteige ist dieser künstlich mit einem Zaun verkürzt)
Bottrop-Boy 187m
Bottrop Hbf Gl.1 & 2 157m, Gl.3 120m
E-Dellwig Ost 125m
E-Gerschede 120m
E-Borbeck 120m
E-Borbeck Süd 216m
E-West 220m
Essen Hbf Gl.7 479m ; Gl.11 260m
E-Steele 210m
E-Überruhr 140m
E-Holthausen 140m
E-Kupferdreh 140m (der provisorische sicher nicht!)
Velbert-Nierenhof 140m
Velbert-Langenberg 140m
Velbert-Neviges 141m
Velbert-Rosenhügel 141m
Wülfrath-Apprath nicht gefunden
W-Vohwinkel 145m

Ja, in Gladbeck müsste der Zaun wieder weg ;)

Ich habe es von 4 verschiedene Leute gehört, dass dies der Grund ist ;) Deswegen denke ich, dass dies der Wahrheit entspricht! Hier noch ein Beitragsatz von einem Mitarbeiter der S-Bahn Rhein Ruhr: Aber genau das ist wohl der Grund, warum in Bottrop gebaut wird. In der HVZ morgens sollen Vollzüge zum Einsatz kommen.
Aber bis das passiert, fließt noch viel Wasser die Ruhr runter, denn es müssen eigentlich alle Bahnsteige (ausgenommen die, wo schon 422 Vollzüge halten) dafür verlängert werden. Alle "neuen" Bahnsteige sind nur für Lok + 4Wagen auf 120m Länge gebaut worden, also fehlen 20m.


Vorher kam die Frage: Moin,

da wir ja hier von der S9 reden, ist es korrekt, daß die S9 in bälde mit Doppelgarnituren in den Hauptzeiten gefahren werden soll?
Das soll nämlich der Grund sein warum in Bottrop die Bahnsteige verlängert werden!?



Da ich es von 4 unterschiedliche Personen gehört habe, denke ich, dass die S9 in den HVZ als Doppelgarnitur befahren wird ;)

Vielleicht möchte man ja in EE stärken/schwächen?

Zitat von Philipp Wilkens

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Vielleicht möchte man ja in EE stärken/schwächen?

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Zu wenig zeit. In Bottrop, also den nach Haltern schwächen, wäre besser. Aber wenn du in Essen 5 Minuten vor und nach der S9 eine S1/3 hast, ist das unmöglich.

Ja, nur dann müsste man ja erstmal etliche Bahnsteige zwischen Essen und Wuppertal ausbauen....

Ne, warum? 1 * 422 = 69,43 m ; 2 * 422 = 138,86 m. Da wird dann nichts verlängert, lieber langsamer und zielgenauer in die Bahnhöfe rein, statt ein kleiner Ausbau.

Zitat von Philipp Wilkens

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Ja, nur dann müsste man ja erstmal etliche Bahnsteige zwischen Essen und Wuppertal ausbauen....

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Die Bahnsteige sind schon extra dafür ausgelegt.. wie schon an anderer Stelle vermerkt: Die Vorleistungen zur S21 ab Mönchengladbach. Forsthaus hat auch nur 140 Meter^^ Und die S1 zur Love-Parade hielt trotzdem da :-P und auf der Neubaustrecke zwischen Wuppertal Vohwinkel und Essen Steele gibt es ja nur neue Bahnsteige ;-)

Ja, da habt ihr dann wohl recht. ;-)

Jein, ne Art von Neubau hat die heutige S9 ja hinter sich ;-) Du weißt was ich meine^^ ist ja komplett technisch umgerüstet worden, elektrifiziert, etc. Da gabs vorher kaum vernüftige Bahnübergänge als die RB noch ihr Unwesen dort trieb (*sabber* 218 rulez!)