Ah ok...dann passt das ja...^^ Danke... ;-)

Schon lange. Die letzte neue Strecke ist die von Viersen (bzw. Dülken war's glaub ich) nach Blerick.

Alle aktuellen Updates installiert?

Zitat von Marcel Hilgers

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So...ich arbeite gerade in eine Richtung die Leerfahrten in den Fahrplan ein. Kann mir einer sagen, ob der Flughafen-RE4 (also RE 10401) nach seiner Ankunft am Flughafen wendet, leer zum Hauptbahnhof rüber fährt und dort als RE 10402 einsetzt? Aus KDA kommt zu der Zeit nämlich nix und zeitlich würde es ja passen (4:25 Uhr Ankunft Flughafen, 5:22 Uhr Abfahrt Hauptbahnhof)...

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Normalerweise fährt der Flughafen-Zug um 06:22 Uhr erst wieder nach KA, setz doch mal nen Aachener Tf darauf an... ;-)

Zitat von Kay J.

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Interessant ist auch der RE 10154 der um 02:44 Uhr ab Dortmund Hbf - 03:51 Uhr an: Düsseldorf Hbf und davor in den Terminal fährt und den Park sozusagen dreht :-D

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Das ist eh nur ne S-Bahn-Garnitur...

Öhm, es war mal 423, aber das kann isch mittlerweile geändert haben...

Wo kommt denn dann der Park für den 10402 her? Der steht auf dem Abfahrtplan KDA nicht drauf...der Zuglauf beginnt laut EBuLa in KD...da muss es doch vorher was geben...

Wie ich bereits schrieb; Personal KA fragen...

Wird gemacht, sobald greifbar... ;-)

So, mal ein aktueller Stand meiner PLANUNG (ich bastel mir erst eine Übersicht der Zugleistungen):

S-Bahn-Leistungen:
- S8: 50% (Nur KD -> KM)
- S11: 25% (Nur KD -> KN)
- S28: 50% (Nur KD -> KKSE)

Regionalbahn-Leistungen:
- RB 33: 0%
- RB 38: 50% (Nur KD -> KHOZ)

Regionalexpress-Leistungen:
- RE 2: 0 %
- RE 4: 50% (Nur KD -> KM)
- RE 7: 0%
- RE 10: 0%
- RE 13: 50& (Nur KD -> KM -> XNVL)

Güterzugleistungen:
- FZT54720 (KDA -> KN G, 294 + 1 Kesselwagen, im Vergleich zum Orginal mit -240)

Andere Leistungen:
- Lr73214 (KDA -> Bedburg (Erft), 643.2+643.2+643.2 (wenn ich das noch richtig im Kopf hab von damals))
- Lr73210 (KDA -> KN, 628.4, ab KN als RB10605)
- PbZ1998 (KDA -> KKRL, 111 + 8 x-Wagen, im Vergleich zum Original statt über Rath und Lintorf Umleitung via Meerbusch wegen "Bauarbeiten")
Zu den genannten Lr-Leistungen sind auch noch andere Fahrten von KDA nach KD enthalten, die aber schon unter ihrer richtigen Zugnummer fahren und deswegen nicht extra aufgelistet werden.

Andere Linien kommen später nur als fahrbare Deko-Züge rein, erstmal kommen die Hauptläufe und Güterzüge. Als nächstes werde ich mich mal den Linien RB33 und RE 2 von KM bis KKRL widmen, danach die Gegenrichtungen zu den bisherigen Leistungen.

Ich habe mir für die Übersichten 2 Tabellen in Excel gebastelt. Die eine enthält Düsseldorf - Neuss - Mönchengladbach - Viersen - Venlo mit den Abzweigen nach Kaarst, Holzheim sowie über Viersen nach Krefeld. Die 2. Tabelle enthält dann Kempen - Krefeld - Neuss - Dormagen - Köln. Da es Züge gibt, die beide Tabellen "befahren", werden die entsprechenden Leistungen erstmal nur in die erste Tabelle eingegeben und später dann beim Bearbeiten der 2. Tabelle auch dort ergänzt.

Ist auf jeden Fall jetzt schon eine Menge Arbeit. Neben den Fahrzeiten und Zugnummern hab ich mir auch entsprechende Zeiten für die Signale aus nem EBuLa geholt, um Zusi hinterher besser füttern zu können.

Zu deiner früheren Fragestellung mit der NWB kann ich mittlerweile Folgendes beisteuern:

ab KD um 07:09 Uhr ein VT, sonstige Leistungen doppelt gesichtet
an KD um 05:52 Uhr und 06:52 2 VT, sonst bis 07:52 Uhr 3 VT...

Danke...weitere Sichtungsmeldungen werden gerne genommen...