Die Umbaupläne für die Passage sind fertig, am Montag wurden die Händler informiert. Die Bahn investiert acht Millionen. Ende 2008 sollen die Arbeiter fertig sein.
Düsseldorf. Er war ein Prestigeobjekt. Als der runderneuerte Hauptbahnhof mitsamt U-Bahnanschluss 1985 in Betrieb ging, war er der modernste in ganz Deutschland. Lang ist es her, im Vergleich mit kernsanierten Bahnhöfen wie in Köln oder Mainz wirkt die hiesige Station jetzt fast schon piefig.
Nicht mehr lange. Die Bahn plant einen großen Umbau, mehr als acht Millionen Euro werden investiert. Die Vorplanung ist abgeschlossen, am Montag wurden die Pächter informiert. Die Details:
Neue Fahrgast-Info-Anlage: Die alte Info-Tafel in der Haupthalle hat ausgedient. Das Klapp-Werk, das unter anderem die Verspätungen anzeigt, wird noch in diesem Jahr durch eine moderne Tafel mit LCD-Anlage ersetzt. Auch die alten Gleis-Anzeiger auf den Bahnsteigen werden in Kürze ausgetauscht.
Hellere Decke in der Passage: Der Haupttunnel wirkt durch die schwarze Noppendecke niedrig und düster. Sie wird deshalb komplett verschwinden und durch eine lichtere Variante ersetzt. „Durch das neue Beleuchtungskonzept wird die Passage heller und großzügiger aussehen“, sagt Bahnhofsmanager Jörg Seelmeyer. Gleichzeitig wird für besseren Brandschutz eine Sprinkleranlage eingebaut.
Die Arbeiten für die neue Decke sollen im März beginnen. „Wir hatten sogar überlegt, die Hauptpassage während des Umbaus zwei Monate komplett schließen. Aber da gehen täglich fast 250 000 Menschen durch, das geht nicht.“
Nun werde man abschnittsweise vorgehen. Einheitliche Geschäfts-Fassaden: Ebenfalls ab März sollen die Ladenlokale eine einheitliche Fassadengestaltung bekommen – und zwar in Glas- und Edelstahloptik, etwa so wie schon der Mc Donalds im Bahnhof gestaltet wurde. Die Kosten dafür teilen sich die Pächter und die Bahn. Die Auswahl der Geschäfte wird sich übrigens auch ändern. Seelmeyer: „Wir werden den Branchenmix verbessern.“ Ende 2008 sollen die Arbeiter fertig sein. Dann sind auch die Wegweiser und Piktogramme erneuert worden. Seelmeyer verspricht: „Nach dem Umbau wird die Passage ein viel besseres Erscheinungsbild haben.“
dann können sie ja die alten anzeige tafeln dem Krefelder Bf zu gute kommen lassen glaube da funzen nur noch 2 von den 5 anzeigern :D und irgendwie sit da gar keine verspätungsanzeige ;)
aber auf mails wegen dem "versifften" krefelder bahnhof reagiert die bahn ja nicht :D hauptsache der infostand ist jetzt komplett weg und da stehen jetzt mülleimer und die armen bahnangestellen im ticketcenter sind noch mehr überfrodert :D da stand ich schonmal 1 1 /2 std geil oda :D also in krefeld
Neuss HBF kann dann die übrigen Anzeigen nehmen. Aber die Anzeige von Düsseldorf-Gleis 4 muss dann unbedingt auf Neuss-Gleis 8. Die "Fahrt ins Blaue" ist für Ri. Mg einfach zu passend
--------------------------------------------------- "Dames en Heren, de Intercity naar Utrecht, Eindhoven, Venlo, Mönchengladbach en Düsseldorf vertrekt op Spoor 4a"
UND ich bin dagegen das die Anzeige im Düsseldorfer HBF durch LCD ersetzt werden soll.Die gute alte Anzeige mit den Klapp werk war einfach nen schöner klassiker
Ich wusste das sich hier schon die ersten Historiker einbinden, die was zu meckern haben Nicht schlecht! Zum Umbau. Naja, lang stand es fest, dass der Bahnhof umgebaut wird. Die Pläne sind zwar nicht schlecht, doch ich muss ehrlich sagen, ich hätte mir mehr erwartet. Eigentlich dachte ich man baut was völlig neues und nicht nur eine grund sanierung. In Duisburg oder so wäre es ja noch okay... aber in der LANDESHAUPTSTADT DÜSSELDORF sollte schon was ordentliches und neues hin finde ich. Aber nun ja!
In Antwort auf:UND ich bin dagegen das die Anzeige im Düsseldorfer HBF durch LCD ersetzt werden soll.Die gute alte Anzeige mit den Klapp werk war einfach nen schöner klassiker
Zustimmung. Der Klackersound gehört einfach zum HBF dazu.
--------------------------------------------------- "Dames en Heren, de Intercity naar Utrecht, Eindhoven, Venlo, Mönchengladbach en Düsseldorf vertrekt op Spoor 4a"
Im Normalfall fährt auf Gleis 8 nix, es sei denn, bei DRWI hat jemand Lust, zu rangieren...dann kommt da schonmal ein Dampfzug vorbei...
Naja, ab und an (wenn die Plan-S8 streikt) fährt die S8 drauf...der Rhein-Erft-Express extrem selten, eher die Rhein-Erft-Bahn, zumindest die Umläufe, die in MG enden...
hmm joah die rhein-erft-bahn war nochwas... dann musste man nicht immer so hetzen wenn die 036 verspätung hatte.... naja jetzt hab ich meinen fahrbaren unetrsatz^^
Nabend! Die Erft-Bahn hat wenigstens schöne Klimaanlagen. Klar die kommen auch aus Rheinland-Pfalz.
Naja BTT: An Gleis 4/5, 6/7 und 9/10 sind noch die alten Anzeiger in Düsseldorf. Beispiel: "IR"; "Fahrt ins Blaue" oder "Istanbul" - wirklich nicht mehr aktuell.. und auch S21 fährt nit mehr an Gleis 10
15 Millionen für Hauptbahnhof Die deutsche Bahn will rund zehn Millionen Euro in den Umbau des Düsseldorfer Hauptbahnhofes investieren. Unter anderem sollen die Decke ausgetauscht und ein neues Brandschutzsystem installiert werden.
Das Unternehmen Stockheim wird mit weiteren fünf Millionen Euro die Gastronomie- und Einkaufslandschaft im Bahnhof modernisieren. In einem Jahr sollen die Umbaumaßnahmen beendet sein.
In Antwort auf: Düsseldorf. 250 000 Fahrgäste kommen unter der Woche täglich in den Bahnhof, 600 000 Besucher nutzen pro Jahr die gastronomischen Angebote – gute Frequenzen schon, aber es geht noch mehr. Das meinen jedenfalls die Bahn und die Firma Stockheim, die für eine Verschönerung des Hauptbahnhofs jetzt kräftig Geld ausgeben wollen.
Fünf Millionen Euro investiert allein Stockheim in Umbau und Neuschaffung der Gastronomie. „Das ist die zweitgrößte Investition in unserer Unternehmensgeschichte“, sagte gestern Karl-Heinz Stockheim. Größer sei nur noch der Umbau am Flughafen nach dem Brand gewesen.
Die Markthalle kommt weg, eine Buchhandlung zieht ein Das Unternehmen holt zum Rundumschlag aus: Die Markthalle neben dem Haupteingang wird aufgelöst, das Konzept ist überholt. Stattdessen wird in der Bahnhofsmitte eine Inselgruppe mit Fastfood-Angeboten entstehen: Serviert werden asiatische Speisen, Salate, Säfte, Backwaren und Pizza.
Bestehende gastronomische Einrichtungen werden modernisiert. Am Haupteingang entsteht ein Wintergarten, in den schon im Oktober das „Zeitcafé“ samt Raucherabteil einziehen wird. Abgeguckt ist dieses Konzept in Köln.
In den Räumen der ehemaligen Markthalle wird sich die Buchhandlung Grauert niederlassen. Dafür gibt sie einen von zwei Geschäftsräumen im Bahnhof auf. Neue Mieter (Mode und Schuhe) stehen aber schon bereit.
Vor 20Jahre wurde der Bahnhof zuletzt umgebaut. „Eine Renovierung ist dringend notwendig“, sagte Bahnhofsmanager Jörg Seelmeyer. Für zehn Millionen Euro soll der Düsseldorfer Hauptbahnhof zu einem von acht deutschen Premium-Bahnhöfen und schöner werden.
Deshalb wird die braune Decke in der Halle gegen eine hellgraue ausgewechselt, ein modernes Beleuchtungskonzept installiert. Alle Ladenlokale werden in Glas und Stahl eingefasst. Dickster Batzen: die Sprinkleranlage für fünf Millionen Euro. Mitte 2009 soll alles fertig sein.
In der kommenden Nacht (bzw. seit diesem Abend) werden endlich die hellen Deckenkonstruktionen angebracht sowie die neue Beschilderung (Gleis 4/5; Gleis 6/7; Gleis 9/10) - die Beschilderung allerdings nur auf der linken Seite diese Nacht, da man ja irgendwo auch hochlaufen muss
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07.08.2007 20:24
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Aber die Anzeige von Düsseldorf-Gleis 4 muss dann unbedingt auf Neuss-Gleis 8. Die "Fahrt ins Blaue" ist für Ri. Mg einfach zu passend 
Nicht schlecht! Zum Umbau. Naja, lang stand es fest, dass der Bahnhof umgebaut wird. Die Pläne sind zwar nicht schlecht, doch ich muss ehrlich sagen, ich hätte mir mehr erwartet. Eigentlich dachte ich man baut was völlig neues und nicht nur eine grund sanierung. In Duisburg oder so wäre es ja noch okay... aber in der LANDESHAUPTSTADT DÜSSELDORF sollte schon was ordentliches und neues hin finde ich. Aber nun ja!
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