Vorab die wichtige Information: wer Alexander Schmitz heißt, sollte sofort den Tab schließen, da das Folgende bei ihm unerträgliche Schmerzen hervorrufen kann. Vielen Dank für die Aufmerksamkeit.
Weiter mit dem Programm: heute konnte ich den 3. Bus des Typs MAN A23 (die einzigen bei uns, bei der man die LED-Anzeige auch bei 1/400 Sek. vollständig lesen kann) fotografieren und habe damit alle 3 komplett. Ich starte in umgekehrter Reihenfolge, es geht somit mit 021 los


Es folgt 020




Und zum Schluss 019

Zitat von Alexander Schmitz

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Wäääh, ich seh' da ja nur MANs....^^

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Du hast hoffentlich meine Warnung gesehen und dir vor Anschauen Schmerztabletten besorgt, oder?

Jop, schöne Bilder!

Von den Bussen ist keiner schön, die Bilder schon :):P

Zitat von Alexander Schmitz

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Noch jemand, der Geschmack hat... ;-)

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Ich glaube, du hast von den Schmerztabletten eine Überdosis genommen.

Zitat von Andreas Beeck

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Bild 1 ist zu dunkel, Bild 1 und 3 sind mir die Fahrzeuge zu dominierend, Bild 2 und 4 gefallen...

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Bild 1: sehe ich im Grunde genommen auch so. Ich war mir nicht sicher, wo der beste Kompromiss zwischen Fahrzeughelligkeit und Himmel liegt. Das ist eben der Nachteil einer Kompaktkamera. Das Foto vom 021 habe ich aber in verschiedenen Verschlusszeiten. Auf Wunsch kann ich die zeigen (Die Meinung von Fabian und Alex wird nicht gezählt ).
Bild 3: dieses stammt noch aus meiner Anfangszeit. Damals war ich in etwa da, wo Marius jetzt ist, im Telewahn.

Nö, MAN ist sowieso grässlich, laut und schrecklich.
Citaro 4 Ever, aber bleib mir mit diesen s*hust* MAN weg ...

Der MAN A23 war meiner Meinung nach der letzte gute von der Firma. Die nachfolgenden Busse wurden deutlich schlechter.
Ich bin immerhin so fair zu sagen, dass es derzeit zu Mercedes keine wirkliche Alternative gibt. Die O 530 G II setzen einige Maßstäbe, was man von den Vorgängern nicht behaupten konnte, zumindest in meiner Stadt. Der Bus 6505 gibt bei jedem Stillstand einen scheußlichen Piepston von sich und bei 6501-6503 gibt es immer wieder Türprobleme in der Form, dass sie sich nur zu 1/4 öffnen und man selbst nachhelfen muss, damit die nicht plötzlich wieder schließen.