Sachstand Müngstener Brücke Sehr geehrter Herr Dr. Grube, die jüngsten Vorkommnisse um die Müngstener Brücke sorgen für größten Unmut bei allen Beteiligten. Politik, Verwaltung sowie Nutzerinnen und Nutzer fühlen sich von der Bahn nicht ausreichend und zeitnah informiert. Außerdem verfestigt sich der Eindruck, dass vorherige Zusagen Ihrerseits bzgl. der Sanierung der Brücke und ihres dauerhaften Erhalts möglicherweise doch nicht eingehalten werden sollen. Bereits die Reduzierung der Geschwindigkeit der RB 47 auf 10 km/h auf der Müngstener Brücke hat das Sicherheitsgefühl der Menschen untergraben. Aber es erlaubte zumindest noch die Nutzung dieser für das Bergische Städtedreieck überaus wichtigen Verkehrsader. Nun wurde des Nachts – so jedenfalls die Durchsage im Zug – und völlig überraschend für alle Beteiligten die Brücke komplett gesperrt. Die nachträglich einberufene Pressekonferenz der Bahn in Müngsten kann den Eindruck, vor Ort nicht anlassgemäß informiert worden zu sein, nicht entkräften. Ich würde mich freuen, wenn Sie mir umfänglich Auskunft geben könnten über den Stand der Arbeiten an der Brücke, über ihre Sicherheit und über die zukünftigen Regelungen der Erhaltungsarbeiten, nachdem die Strecke nun an Abellio übergeben wurde. Auch erscheint es mir dringend geboten, in den Gremien der beiden besonders betroffenen Städten Solingen und Remscheid durch kompetente Bahnvertreter Rede und Antwort zu stehen. 1 SYLVIA LÖHR MANN M DL, PLATZ DES LANDTAGS 1, 40221 DÜSSELDORF Sylvia Löhrmann Md L Platz des Landtags 1 40221 Düsseldorf Tel: +49 (211) 884 - 2608 Fax: +49 (211) 884 - 3519 sylvia.loehrmann@landtag.nrw.de www.sylvia-loehrmann.de Düsseldorf, 26. November 2010/sl-sf Ein Unternehmen wie die Bahn, das vom Sicherheitsgefühl seiner Kundinnen und Kunden lebt, kann sich eine solche Kommunikationspanne nicht leisten. Ich würde mir wünschen, dass Ihre Informationspolitik in die Städte hinein zukünftig zeitnäher, umfassender und verlässlicher gestaltet würde. Sie werden wissen, wie wichtig die Verkehrsverbindung der RB 47 für die Bergische Region und ihre Anbindung vor allem an die Rheinschiene ist. Von daher möchte ich diese Gelegenheit noch einmal nutzen dafür zu werben, dass eine dauerhafte und verlässliche Lösung für die Müngstener Brücke gefunden wird. Mit der Bitte um sehr zeitnahe Information verbleibe ich Mit freundlichen Grüßen Sylvia Löhrmann MdL
Trotz Sperrung: Deutsche Bahn hofft, dass Züge zum 12. Dezember rollen.
Auf der Homepage der Deutschen Bahn ist unter „Baustellen“ und „Fahrpläne“ nach wie vor zu lesen, dass ab dem 12. Dezember die Baustelle auf der Müngstener Brücke aufgehoben und Personenzüge der RB 47, dem „Müngstener“, im Normal-Fahrplan fahren werden. Ist das Zweckoptimismus, oder sollen Bahnreisende damit nur beruhigt werden?
„Beides nicht“, sagt dazu Bahn-Sprecher Udo Kampschulte. „Wir gehen nach wie vor davon aus, dass die Züge am 12. zum Fahrplanwechsel über die Müngstener Brücke rollen werden.“ Die Arbeiten an der obersten Gleistrasse der Brücke kämen trotz kühler Witterung gut voran. Und auch die vom Eisenbahnbundesamt (EBA) im Sperr-Bescheid verlangte Nachbesserung des Gutachtens zur Standsicherheit der Brücke würden bis Mitte kommender Woche nachgeliefert. „Dann muss das Eisenbahnbundesamt entscheiden, ob die Brücke wieder unter Verkehr gehen kann oder nicht“, sagt Kampschulte. Er war gestern Abend im Verkehrsausschuss des Landtags, weil man bei der Bahn AG davon ausgegangen war, dass dort die Sperrung der Müngstener Brücke durch das EBA Thema hätte sein können. „Das war aber nicht der Fall“, berichtete Kampschulte am Abend gegenüber dem ST. Großsanierung nicht abhängig vom Betreiber der RB 47
Auch werde die Bahn AG weiter die Großsanierung der Brücke angehen, selbst wenn ab 2013 das Essener Konkurrenz-Bahnunternehmen „Abellio“ den Zuschlag für die Bedienung der RB 47 vom Verkehrsverbund Rhein/Ruhr (VRR) erhalten habe. Kampschulte: „Das sind zwei Paar Schuhe, ob wir fahren oder die Fahrstrecke zur Verfügung stellen.“ Für Letzteres erhält die DB Netz übrigens vom jeweiligen Betreiber Miete. Für die Strecke des Müngsteners sind das pro gefahrenem Kilometer rund 20 Euro.
Zur nächsten Sitzung des Verkehrsausschusses des Solinger Stadtrates hat die SPD beantragt, dass „kompetente Vertreter der Deutschen Bahn und des VRR umfassend berichten und aufklären zu den Themen Sperrung der Müngstener Brücke/Informationspolitik gegenüber der Stadt, zur Verkehrssicherheit der Brücke und zu den künftigen Sanierungsvorhaben“.
Auch der Allgemeine Verkehrsclub Deutschland kritisierte gestern die Informationspolitik der Bahn.
Solange die Müngstener Brücke wegen Reparaturen gesperrt ist, bietet die Deutsche Bahn AG zusätzliche Regionalbahn-Fahrten von Remscheider über Wuppertal nach Düssedorf an. Bis Freitag, 10. Dezember, verkehren montags bis freitags jeweils drei zusätzliche Züge von Remscheid Hauptbahnhof nach Wuppertal-Oberbarmen, wo Anschlüsse nach Düsseldorf und Köln bestehen.
Die Abfahrtszeiten sind morgens 6.22 (Anschluss 6.57 Uhr mit RE 7)und 7.22 Uhr (Anschluss 7.57 Uhr mit RE 7)und abends um 18.02 Uhr. Ab Oberbarmen fahren zusätzliche Züge nach Remscheid um 5.48 Uhr und 6.48 Uhr.
Abends verkehre ein zusätzlicher Zug der Linie RB 47 von Düsseldorf Hbf (16.56 Uhr) über Oberbarmen durchgehend bis Remscheid Hbf (17.52 Uhr), teilt die Bahn mit.
Weitere Informationen gibt es bei der Deutschen Bahn AG.
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Müngstener Brücke seit 19.11.2010, 00:00 Uhr für den Zugverkehr gesperrt
26.11.2010 16:25 (zuletzt bearbeitet: 26.11.2010 16:25)
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