Die Dinger werden sowieso nicht den Komfort von dem, was derzeit auf dem RE 11 unterwegs ist, erreichen. Ich weiß nicht, wie der Sitzabstand sein wird. Mir wäre die Kopfstützen zu klein, Klapptische wären schön gewesen und die Toilette ist ein Engpass, sobald die Klappsitze benutzt werden.
Andre Kopfstützen und evtl. andre Lehnen und edlere Sitze in der 1. Klasse (die illuminierung ist zwar hübsch aber dem Reisenden glaube ich eher egal..) wären schön...
(Sehen wir von so eigenen träumen wie Übersetzfenster und n-wagen Sitzen ab :D )
Tja, die "Metropolregio Rhein Neckar" ist ja mehr von von Bedeutung als das kleine Ruhrgebiet mit seinen läppischen Einwohnerzahlen. Deswegen dürfen wir uns mit der Sparvariante zufriedengeben.
Zitat von Pascal S.Sowie ein DSO-User berichtete soll ein weiterer 425Plus in Essen rumstehen, ich schau morgen mal ob was dran ist!
Jopp, steht auch schon in den Sichtungen. Man sieht allerdings in der Regel nur bei der Ein- oder Ausfahrt einen Teil des Erste-Klasse-Bereichs, wirklich irgendwas genaues zu erkennen war nicht möglich.
Zitat von Pascal S.Ich glaube eher,dass hat was finanziell zu tun... da sind die in Baden-Württemberg reicher als der. VRR
Nein...die Problematik dürfte eher sein, dass die Linien, wo die gezeigten Fahrzeuge eingesetzt werden, bereits ausgeschrieben und mit neuen Bedingungen neu vergeben wurden. Die Qualität, die die DB da abliefern muss, ist vertraglich festgelegt und liegt einfach über der, die sie bei uns leisten muss...
Man muss dazu sagen, dass die Fahrzeuge als S-Bahn teilweise 200 km zurücklegen. Als Vergleich: Die längste S-Bahn der S-Bahn Rhein-Ruhr misst 105 km (S12).
Hmm, habe ich also in Oppum beim Vorbeifahren richtig gesehen, dass die Sitze denen der 440er bzw. den Flirts von Vias und HLB entsprechen. Sieht ja halbwegs bequem aus, aber außer den neuen Sitzen hat man echt nicht viel gemacht. Scheint aber weniger Sitzplätze zu geben, siehe der Mehrzweckbereich fast ohne Klppsitze...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Zitat von Lars R.Die S12 ist aber eine Linie der S-Bahn Köln und nicht von Rhein-Ruhr
Nach außen hin für die Vermarktung ja. Das Netz der "S-Bahn Köln" wird aber buchmäßig der "S-Bahn Rhein-Ruhr" zugeschlagen. Die Teilnetze werden nur unter anderen Namen vermarktet...
Also ich hab gedacht, dass man das Fahrzeug nicht noch schlimmer hinbekommt...aber das schlägt dem Fass den Boden aus. - Im 2.-Klasse-Endabteil wird noch eine Reihe reingequetscht. - Wie auf dem Bild zu erkennen ist, sind die Sitzflächen länger ausgeformt und sorgen so für noch weniger Beinfreiheit (heute kann man seinen Fuß noch zwischen Sitz und Kasten stecken, da ist das nicht mehr möglich). - Im Mehrzweckabteil bleibt die schwachsinnige Klappsitzreihe vorhanden, die vor allen Dingen neben der Toilette total unangebracht ist, da jeder Fahrgast da vorbei muss. Dafür werden auf der Gegenseite Sitzplätze geklaut. - Der Sitzabstand in der Reihenbestuhlung wirkt auf den Bildern scheiße eng...aber etwas anderes ist ja auch nicht zu erwarten. - Durch die Reihenbestuhlung hat man jetzt die erhöhte Chance auf Holmplätze. - Das "Mehrzweckabteil" zwischen den 1.-Klasse-Abteilen ist auch ein Witz, man blockiert so immer schön die Tür zur 1. Klasse und ist quasi in dem kleinen Bereich gefangen! Meines Erachtens hätte eine vertauschte Anordnung von Mehrzweckbereich und 1. Klasse mehr Sinn gemacht und man hätte nur eine Trennwand mit Tür haben müssen. - Die Mülleimer in den 4er-Sitzgruppen sind immer noch auf einer bekloppten Höhe angebracht, so dass der Fahrgast sich weiterhin die feinen Riefen am Knie holen darf. - In der ersten Klasse darf man jetzt oben auch den "Holmblick" genießen. Stattdessen hat man unten eine Ablagefläche für Gepäck geschaffen, auf der man dank des Metallbügels noch nicht mal seine Beine ablegen kann...
Zustand Nummer 3 wurde von Andi gerade eben in Oppum gesichtet...ich bin froh (!!!), nur mit dem RE8 fahren zu müssen...
Wieso fällt die das ganze jetzt erst auf?!? Die Bilder waren hier vor ein paar Wochen schonmal verlinkt... Und das Beurteilen mache ich dann nach der ersten Mitfahrt...
P.S.: nächstes Fahrzeug steht fertig umgebaut im Werk Oppum
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Erster redesignter 425 in Oppum
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05.01.2011 01:08
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