In Sachen Pünktlichkeit war die Prignitzer Eisenbahn die Pünktlichste Eisenbahngesellschaft im Vrr. In Sachen Fahrgastinformationen im Regelbetrieb ebenfalls. Hier muss sich der Platz allerdings mit der Regiobahn geteilt werden. Die Saubersten Züge besitzen nach dieser Statistik NWB und Regiobahn. Bei Funktion Wagentechnischer Einrichtungen und qualität des Personals ist die Regiobahn ebenfalls ganz vorn.
Gesamtzufriedenheit: 1. Regiobahn mit 1,7 2. Prignitzer Eisenbahn mit 1,9 2. Abellio mit 1,9 3. Nordwestbahn mit 2,0 4. eurobahn mit 2,2 4. DB Wettbewerb mit 2,2 5. DB Großvertrag mit 2,4
Platz 1 und 2 sowie 4 (DB Wettbewerb) und 5 wundern mich jetzt nicht so. Die Abellio würde ich mit der eurobahn tauschen, so mein persönliches Empfinden.
Logisch, das so ne Prignitzer ihre zwei, drei Talent eher sauber gehalten bekommt, als eine DB Regio NRW.... Diese Privatbahnen kotzen im gesamten einfach nur an, als irgendwas positives auszustahlen..
Zitat von Marius GeradsJDa wird hier niemand etwas dran ändern.
Muss ja auch nicht. Aber es wird einen Grund haben warum die Privaten besser abschneiden als die DB. Ich kenne zwar die anderen Berichte aus anderen Bundesländern nicht, aber z.B. in Sachsen bin ich mit der DB sehr zufrieden. Dort wird auch etwas mehr gemacht als hier.
Richtig, ich darf, tu ich aber auch nicht... Mag sein das gewisse eingenommene VRR Tester das rausfinden, die Realität sieht anders aus. Und das sich selbst verladene Stückgut sagt auch alles, hauptsache es ist gegen die Bahn, die meisten wissen ja nichteinmal, das die eurobahn ein Bahnunternehmen ist und die DB die RE13 neuerdings nicht wegen Länderübergreifender Linienführung unter "eurobahn" vermarktet. (Original so gehört im Zug)
Im übrigen spricht es von großer Reife, wenn man behauptet alle hätten keine Ahnung nur man selbst hat die Weisheit mit Löffeln gefuttert. So nu aber genug ich denke jeder kann sich sein eigenes Urteil über den ein oder anderen Kommentar bilden. Musste nur mal raus.
Zitat von Marius GeradsDiese Privatbahnen kotzen im gesamten einfach nur an, als irgendwas positives auszustahlen..
Kannst du eigentlich über Loks oder EVUs diskutieren, ohne gleich unsachlich und arrogant zu werden? Bei Kritik an deinem Lieblings-EVU oder Lieblingslok rastet du gleich aus. Das mag man sich angesichts deines Alters nicht vorstellen. Wenn dich später mal dein Chef kritisiert, sagst du zu ihm dann auch "alles Lüge" oder "Idiot"?
Also ausrasten ist übrtrieben...ich stimme Marius zu, denn man muss mal überlegen, das Pack (PEG) hat nur 3 Linien, jetzt nur mal als Beispiel, im Vergelich dazu hat die DB viel viel mehr am Kragen und dementsprechend zu reinigen, Instandzuhalten usw. Davon abgesehn, irgendwie versteh ich nicht, dass die PEG so gut abgeschnitten hat....mal ganz ehrlich....Personal soll so toll sein....ja wo ist denn das Personal, ich wurde in den Jahren hier 2 mal kontrolliert....Davon abgesehehn, bekommen die da alle den Mund nicht auf, wenn der Zug mal geteilt wird, außerplanmäßig zum stehen kommt bzw. endet. Aber egal....die böse böse DB, ich will gar nicht wissen, was für Leute da bei dem Test mitgemacht haben *kopf schüttel*
So, und nun geht das geschreie hier gleich wieder los *Augen verdreh*
Zitat von Marc Averbeck...das Pack (PEG) hat nur 3 Linien, jetzt nur mal als Beispiel, im Vergelich dazu hat die DB viel viel mehr am Kragen und dementsprechend zu reinigen, Instandzuhalten usw.
Die Netzgröße ist vielleicht ein Teil welcher das alles beeinflusst, dennoch kann auch die DB mit geeigneten Mitteln alles am laufen halten. Überleg mal was die DB für Möglichkeiten hat und welche Möglichkeiten die Mitbewerber haben. Überleg mal welchen "Anfahrtsweg" die PEG hat, die müssen zur Reperatur immer nach Mülheim fahren. Und die Ergebnisse decken sich in meinen Augen vollkommen mit meinen persönlichen Beobachtungen. Gerade die Regiobahn ist so ziemlich das beste EVU hier. Und das liegt nicht daran dass die Regiobahn nur eine Linie hat, sondern eine gute Leistung bietet. Und ich behaupte mal, ohne ein schlechtes Gewissen zu haben, dass sich die DB sich beim Großvertrag keine Sorgen macht, und deshalb die Werte da so schlecht sind. Die Wettbewerbslinien sind da schon besser. Aber auch nur weil es da wirklich um etwas geht. Aber die DB hat sich ja wenigstens etwas gebessert. Ich weiß noch die Zeiten wo hier jeder Zug bei mir 10 Minuten Verspätung hatte. Mittlerweile muss man "nur" mit 5 Minuten rechnen. Und die Züge werden beim Wenden in Essen wenigstens auch grob sauber gemacht, heisst Mülleimer leeren, Gepächablagen von Zeitungen befreien und solche Dinge.
Zitat[...] denn man muss mal überlegen, das Pack (PEG) hat nur 3 Linien [...]
Langsam finde ich Diskussionen in diesem Forum sowieso unsinnig. Die PEG beispielsweise als "Pack" zu bezeichnen zeigt, um was für eine Unqualifizierte aussage es sich dabei handelt..wenn man schon nicht Sachlich bleiben kann..
Zitat [...] Davon abgesehn, irgendwie versteh ich nicht, dass die PEG so gut abgeschnitten hat[...]
Nunja, die Täglichen Pendler (mich einbezogen) wussten um die Qualitäten der PEG...ich möchte hierzu jetzt allerdings auch nichts mehr sagen da es sonst wieder "Schöngerede" ist und das wieder zu unsachlichen Diskussionen führen würde.
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14.12.2010 18:16 (zuletzt bearbeitet: 29.01.2012 18:49)
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