Umlaufplan der 2 SBB-Wagengarnituren

Garnitur 1, Freitags:
Lr         (KKD        -> KKB       ) 
Lr         (KKB        -> KK        )
IC 1922 (KK   13:06 -> BPAF 19:09) 
Lr         (BPAF       -> BRGB      ) 
IC 1922: 120 - Avmz - Apmz - Apmz - Apmz - Apmz - Apmz

Garnitur 1, Sonntags:
Lr         (BRGB       -> BPAF      ) 
IC 1925 (BPAF 17:00 -> KK   22:16) 
Lr         (KK         -> KKB       ) 
IC 1925: 120 - Apmz - Apmz - Apmz - Apmz - Apmz - Avmz

Garnitur 2, Freitags:
Lr         (KKB        -> KK        ) 
IC 2259 (KK   11:20 -> LL   18:12) 
Lr         (LL         -> BGB       ) 
IC 2259: 120 - Avmz - Apmz - Apmz - Apmz - Apmz - Apmz

Garnitur 2, Sonntags:
Lr         (BGB        -> BPAF      )
IC 1919 (BPAF 14:57 -> KK   21:47)
Lr         (KK         -> KKD       )
IC 1919: 120 - Avmz - Apmz - Apmz - Apmz - Apmz - Apmz

Besten Dank.
Ist ja sehr überschaubar der Plan, da bieten sich die Wagen den Rest der Woche ja noch als zusätzliche Reserve an...

Da haben die Schweizer ein Veto gegen, weil die Wagen sonst über die gemieteten Kilometer drüber kommen...

Quelle?

Gesunder Menschenverstand? Die Schweizer werden die Wagen wohl kaum mit unbegrenzten Kilometern vermieten. Ansonsten wären die beiden Garnituren sicherlich auch unter der Woche unterwegs...

Da die Schweizer die Wagen wohl ned selber brauchen und stattdessen vemieten, werden denen wohl die Einsatzkilometer egal sein. So mein verstand...
Und unsere Verkehrsspitzen sind nunmal Freitag + Sonntag, sodass man sie halt dann braucht...

Die müssen sich aber auch an Wartungsintervalle halten. Ich vermute mal, dass bei dem bestehenden Umlauf einmal pro Monat die Garnituren ausgewechselt werden bzw. über die Woche in die Schweiz zur Wartung gehen...

Da es keine Leistungen auch nur annähernd in die Schweiz gibt, gehe ich von Wartung bei der DB aus...