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#101 RE: GT8S 3037 nach Krakau. von Alexander Schmitz 14.03.2010 22:56

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Zwei Kurse auf der 706 ist aber nicht wirklich viel... [18]

#102 RE: GT8S 3037 nach Krakau. von Philipp Wilkens 15.03.2010 10:30

So schnell kann's gehen, 3038 hab ich noch vor drei Tagen benutzt und auch fotografiert...

#103 RE: GT8S 3037 nach Krakau. von Alexander Schmitz 15.03.2010 12:17

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So schnell kanns gegen...

#104 RE: GT8S 3038 nach Krakau? Fehlanzeige von Julian Zimmermann 16.03.2010 20:56

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3038 ist nicht in Krakau, Bild kommt morgen. Heute war er auf jeden Fall auf der 719 unterwegs

#105 RE: GT8S 3038 nach Krakau? Fehlanzeige von Philipp Wilkens 16.03.2010 21:00

Ok, geht vielleicht doch nicht so schnell.^^

Kam mir auch komisch vor...

#106 RE: GT8S 3038 nach Krakau? Fehlanzeige von Julian Zimmermann 17.03.2010 08:50

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Hier das Beweißbild. Gestern mit meiner Canon EOS 550D enstanden und noch völlig unberarbeitet:

#107 RE: GT8S 3038 nach Krakau? Fehlanzeige von Alexander Schmitz 17.03.2010 09:44

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Das ist natürlich ein Argument...

#108 GT8S in Krakau von Bekir G. 03.04.2010 16:53

http://www.phototrans.eu/14,400214,0,Duewag_GT8S_3054.html

3054 fährt auch durch Krakau.

#109 RE: GT8S in Krakau von Dominik H. 04.04.2010 09:54

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Ich finds schön, dass die GT8S zumindest ein schönes zweites Leben in Krakau bekommen (sogar mit LED Anzeigen und frischer Lackierung) und nicht verschrottet werden :)

Auch wenn ein NF für mich, der öfters mit Kinderwagen in Straßenbahnen verkehrt, deutliche Vorteile hat, ist es doch verdammt schade, dass die alten Bahnen und damit ein Stück Stadtgeschichte nun langsam verschwinden :(

#110 RE: GT8S in Krakau von Philipp Wilkens 04.04.2010 10:06

Jo, man hätte lieber mal GT10NS draus gemacht, wenn ihr mich versteht. [19]

#111 RE: GT8S in Krakau von Alexander Schmitz 04.04.2010 10:21

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Ich hab' mal Philipps Doppelpost gelöscht...

#112 RE: GT8S in Krakau von Philipp Wilkens 04.04.2010 10:28

Oh, sorry, nicht bemerkt...

#113 RE: GT8S in Krakau von Alexander Schmitz 04.04.2010 10:40

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Kein Problem, wurd' ja schon gelöscht. [18]

#114 GT8S in Doppeltraktion ohne Kupplung? von Bekir G. 22.04.2010 21:12

http://fotozajezdnia.pl/details.php?imag...8ev77b1008q61t6
http://fotozajezdnia.pl/details.php?imag...8ev77b1008q61t6
http://fotozajezdnia.pl/details.php?imag...8ev77b1008q61t6

GT8S in Doppeltraktion ohne Kupplung?

#115 GT8S in Doppeltraktion ohne Kupplung? von Julian Zimmermann 22.04.2010 21:18

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vielleicht eine ausfahrbare Kupplug, wie beim NF6?

#116 RE: GT8S in Doppeltraktion ohne Kupplung? von Alexander Schmitz 22.04.2010 21:20

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Laut Text waren das nächtliche Testfahrten. Die Abdeckungen, wo vorher die Schaku saß, dürften sicher abnehmbar sein. Dann kann man die Fahrzeuge, wie die T2 (oder auch die NF8U), zumindest mechanisch kuppeln. Wenn dann noch eine Leitung zwischen den beiden Wagen liegt, steht der Doppeltraktion nichts mehr im Wege.

#117 RE: GT8S in Doppeltraktion ohne Kupplung? von Bekir G. 22.04.2010 21:24

Achso, hat man kwasi die alten Kupplungen ausgetauscht? Die Kupplungen heißen "Schaku" hießen die nicht "Albertkupplungen"?

#118 RE: GT8S in Doppeltraktion ohne Kupplung? von Alexander Schmitz 22.04.2010 21:57

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Im entfernteren Sinne würde ich das so sagen....

Man hat anscheinend einfach den alten Kupplungskopf mit der Schaku abgebaut und verbindet die GT8S jetzt im Bedarfsfall mechanisch über eine Albertkupplung (siehe auch T2) und elektrisch über eine Art Steckverbindungen. Das mit der abnehmbaren Schürze erinnert dann doch recht stark an den NF8U.

#119 RE: GT8S in Doppeltraktion ohne Kupplung? von Bekir G. 28.04.2010 22:33

https://www.youtube.com/watch?v=kOvfB47pPDw&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=dg0uaC1SFPY

Videos aus Krakau.

#120 RE: GT8S in Doppeltraktion ohne Kupplung? von Alexander Schmitz 28.04.2010 22:42

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Spannend, bei den beiden GT8S in Doppeltraktion war also auch der vordere Füherstand des hinteren Wagens mit Personal besetzt....

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