Nachdem wir im kleinen Kreis die Frage nicht hinreichend beantworten konnten, ziehe ich nun den "Publikumsjoker" und frage das Forum:
mal eine Überlegung:

- Im Januar 2004 wurde der kontrollierte Vordereinstieg eingeführt („Vorne geht’s los!“).

- Ab der Lieferung 2005 "... ist der vordere Entwerter nun im Einstiegsbereich der ersten Tür statt auf dem Radkasten angebracht." (niederrheinbus.de)

- Im Dezember 2010 stellt das Publikum fest, dass der Entwerter an der zweiten Tür weggefallen ist.
("http://www.rp-online.de/niederrheinsued/...aid_945358.html")
Zurückgeführt wird dies auf die Einführung des EKS im "März" (!).

Und nun die Frage : "Überflüssig" war der zweite (und ggf. dritte) Entwerter doch schon seit 2004. Spuren, wo der gehangen hätte, sind (bei den Lieferungen 05 ff.) auch keine mehr erkennbar. Wenn die "überflüssigen" Entwerter jetzt ausgebaut werden, warum dann nur in den neueren wagen, während die Baujahre bis 2004 ihre (bisher) behalten haben?

--> Ist der wirklich erst jetzt weggefallen, oder schon 2005 erst garnicht mehr eingebaut worden?





Hier noch der Zeitungszext (Auszug):
"Seitdem es die Ticketentwerter nur noch vorne gibt, müssen Mütter ihren Kinderwagen hinten alleine lassen. Was, wenn der kippt während der Fahrt?", klagte der 73-Jährige und wandte sich an den Kinderschutzbund.

Die Eltern müssten tatsächlich den Wagen allein lassen, um ihr Ticket vorne im Bus abzustempeln. Denn seit März gibt es in den Bussen der NVV das elektronische Kontroll-System, die Entwerter hinten im Bus sind weggefallen. Dadurch funktioniere das Durchgangsprinzip (vorne ein-, hinten aussteigen), nur müssten Mütter, die noch immer hinten einsteigen müssen, eben gegen den Strom laufen – und ihren Kinderwagen alleine lassen. "Das lässt sich nicht ändern. Wir müssen diese Auflagen des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr so erfüllen", sagt Fahrdienstleiter Erich Wolters.

Zitat von Andreas Beeck

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Also die Entwerter an Tür sind definitiv seit der Neulieferung 2005 erst gar nicht mehr verbaut worden...
Warum man an Tür 3 bei Gelenkwagen noch einen aufhängt, ist mir nicht ganz schlüssig.

Der Entwerter an Tür 1 ist aber nur bei Mercedes direkt im Türbereich verbaut, die Lions City haben den Entwerter (in MG und in Duisburg z.B. auch) weiterhin auf dem Radkasten hinter Tür 1...

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Andreas, du liegst nicht ganz richtig mit deiner Aussage, auch bei den Lion´s City Fahrzeugen sprich 06xx & 07xx ist der Entwerter vorne rechts neben dem EFD angebracht !

Und der Entwerter an Tür 3 ist der Tatsache geschuldet, das es in der Realität keinen ausschließlichen kontroliierten Einstieg vorne gibt, z.B. an stark frequentierten Haltestellen, so können beispielsweise Fahrgäste die mit Kinderwagen an Tür 3 einsteigen ihre Stempelkarten bequem hinten entwerten.

So schlimm ist die jetzige Situation nun auch wieder nicht. Zum einen sollten sich die Kinderwagenmuttis freuen, dass es in MG im Gegensatz zu anderen Betrieben mehr Stellplatz gibt (Gelenkwagen) und zum anderen ist von der Stempelproblematik doch nur ein kleiner Teil der Fahrgäste betroffen. Der Anteil der Tickets aus dem Vorverkauf ist aufgrund steigender Zeitkartenverkäufe seit Jahren rückläufig. Und das der Betrieb für die paar Einzelfälle keinen Entwerter aufhängt ist doch nur vernünftig.

Danke Christian !

Zitat von Marcel Hilgers

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Joa, das System ist momentan recht dämlich. Man könnte es natürlich auch wie in Berlin machen und den Kinderwagen- bzw. Rolliplatz zwischen erster und zweiter Tür anordnen und durch die erste Tür einsteigen lassen. Zumindest bei den Solowagen wäre das eine Alternative...

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In Berlin gilt das für alle Fahrzeuge *g*

Fahre ja tääglich damit *g*