Moin,
Gestern führte mein Verein, die Arbeitsgemeinschaft Schienenverkehr Münsterland, die erste Fotosonderfahrt des Jahres durch.
Es ging mit dem 643 065 "Stadt Gronau" von Münster (Westfalen) Hbf aus über Rheine nach Bad Bentheim.
Von dort aus wurde dann das Gesamte Netz der Bentheimer Eisenbahn befahren.
Auch sämtliche Anschlussgleise.
Als erstes ging es ins Munitionsdepot Ochtrup Brechte (man hätte ja auch direkt zu unserm Verinsheim fahren können :D:D:D), danach bis nach Coevorden-Heege zur Drehbrücke und in die Anschlussbahn Doolegoor zurück, danach bis Esche um den Anschluss Esche-Osterwald zu befahren um dann zu schluss ab Nordhorn die GIP-Anschlussbahn bis ins Industriegebiet zu erkunden.
Hierzu: Mal wieder ASM-Fotowetter, tolle Fotopunkte und die gute Klimaanlage des 643^^

Aber hier nun die Bilder:


643 065 auf dem Weg nach Ochtrup-Brechte, bei Achterberg.


Hier bei der Ankunft im Materiallager in Ochtrup-Brechte.


Auch mal was anderes^^
Im Depot wurde dann natürlich auch wieder das Programm geboten, was bei unserer Jubiläumsfahrt geboten wurde.


Hier ein Fotohalt im Bahnhof Hestrup.


Unser Sonderzug auf der Drehbrücke über den Coevorden-Almelo-Canaal in Coevorden.


Danach ging es ins Anschlussgleis Doolegoor, zur Firma BBE und ???, direkt daneben ist das Euroterminal auf der Deutsch/Niederländischen Grenze


Das Gelände lud zu vielen Fotos ein.


Heute anstatt Schienenersatzverkehr, mal Busersatzverkehr in Form eines Zuges.


Auf der Anschlussbahn Esche-Osterwald fahren täglich Ölzüge um das Öl dann von Osterwald aus nach Lingen zu pumpen, hier stand mitten auf der Strecke eine V100 abgestellt.


Unser Zug auf dem Rückweg nach Esche.


Kurz vor Esche...


643 065 "Stadt Gronau" vor dem schönen VHS Gebäude in Nordhorn.


NORDHORN: Die einzige Stadt mit über 55000 Einwohnern in Niedersachsen ohne Anschluss an den SPNV...


Dann ging es noch kurz auf die GIP-Anschlussbahn in Nordhorn; hinten ist die Firma RKW (Rheinische Kunstoffwerke)


Das wars auch schon fast, noch mal kurz ein Fotohalt in Hestrup, und dann ging es über Bentheim (DB) zurück über Rheine nach Münster Hbf.

Es war mal wieder eine Supertolle Fahrt...wie immer eigentlich...es war vllt nur einen ticken zu war...aber Gott sei Dank hatten wir den 643 mit, der über eine Kliaanlage verfügt^^
Soviel von der ersten FoSoFa :D
Bis dann

Die Bilder gefallen mir sehr gut :). Warum fährt nichts nach Nordhorn, bei 55.000 Einwohnern könnte man doch zumindest einen 2-Std-Takt der RB rechtfertigen^^. Grüße

Frag mal bei der LNVG nach ;)
Die BE will ja, Nordhorn will, alle wollen, nur nich die LNVG.
Was meinste warum wir nur den 643 065 nehmen konnten, weil da nich ZVM drauf steht, das gibt jedes mal ein Riesen Theather wenn man nach NDS rein fährt auf stillgelegte Strecken, das selbe Theather bei Aurich - Emden....

Aber schnell vorran gings bei euch aber auch nicht, oder? Ich mein im Militärdepot sehr enge Kurven, die lf7 zeigt ja auch an, höchstgeschwindigkeit 30, und dann über stillgelegte Gleise...nur sind stillgelegte Gleise nicht mit Prellbock abgeriegelt? oder habt ihr den einfach mal abgebaut? Könnt ja auch hier mal vorbeikommen, hier steht auch noch son plöder plöder Prellbock...das Draisinendepot dahinter und die Bäume auf dem noch nicht für Draisinen hergerichteten Abschnitt könnter dann gleich mit abmähen...probleme gäbs nur da, wo die Brücke fehlt...springt einfach rüber...

so, zurück zu den Bildern:
mir gefallen sehr gut die beiden Bilder hinter dem mit der V100. Aber die Idee, mit nem Schild im vordergrund haste von mir abgekupfert...sehen aber alle gut aus...

Naja, auf dem Großteil des Netzes wird ja noch Güterverkehr betrieben.
Besonders auf dem Hauptgleis Bentheim - Nordhorn - Coevorden (NL).
Strecken Höchstgeschw. war da 50 km/h....häufig aber auch nur 10 oder 30 ;)