Zitat von Alexander S.EHEC, die mit dem roten stuhl XD
was hat das nun mit dem Bild zu tun? Schade, das es einer dieser hässlichen E-Talente aus Österreich ist, n schöner Gz wäre dort besser aufgehoben...
Seit wann ist H-Start ein österreichisches Unternehmen? Ich mein, das wär ein ungarisches... Aber egal, das Bild ist echt toll! Wann hast du das denn gemacht? Die Sonne war da ja noch richtig schwach, oder?
H ist die Länderkennung für Ungarn (Hungary auf englisch) und "START" ist der Bereich für den Personenverkehr der MAV (ähnlich DB Regio/Fernverkehr, siehe http://www.mav-start.hu/).
Robert du bist fast überall ungewollt :P Da wo du bist ist Unordnung und Dreck angesagt und Chaos vorprogramiert ;-) Nein du weiß ja ich mache Spaß :P Ungarn ist ein schönes (Party)Land und das Bild ist echt super geworden. Die ungarischen Talenten sehen was so gut aus wie die des Nachbarlandes :P Die Lichtstimmung ist auch echt klasse.. Ich glaube da muss ich auch mal hin ;-)
Ich hab geahnt, dass die Anwtwort kommt... Aber meiner Erfahrung nach, fahren grenzüberquerende Regionalzüge nicht weit ins Inland hinein, sondern enden meist in der nächstgroßen Stadt hinter der Grenze...
Zitat von Fabian SchlebuschIch hab geahnt, dass die Anwtwort kommt... Aber meiner Erfahrung nach, fahren grenzüberquerende Regionalzüge nicht weit ins Inland hinein, sondern enden meist in der nächstgroßen Stadt hinter der Grenze...
In unserer Gegend mit den verschiedenen Stromsystemen mag das stimmen. In A und H ist das allerdings grundlegend anders, die Züge fahren da sehr weite Strecken in die jeweils anderen Länder rein. Vorteil ist da einfach, dass die Stromversorgung die Gleiche ist...
Zitat von Fabian SchlebuschIch hab geahnt, dass die Anwtwort kommt... Aber meiner Erfahrung nach, fahren grenzüberquerende Regionalzüge nicht weit ins Inland hinein, sondern enden meist in der nächstgroßen Stadt hinter der Grenze...
In unserer Gegend mit den verschiedenen Stromsystemen mag das stimmen. In A und H ist das allerdings grundlegend anders, die Züge fahren da sehr weite Strecken in die jeweils anderen Länder rein. Vorteil ist da einfach, dass die Stromversorgung die Gleiche ist...
Ob das nur an diesem Vorteil liegt?!? Ich denke eher an der Einstellung zum Bahnangebot. Deutschland hat auch dasselbe Stromsystem wie Österreich und Ungarn, aber umgestiegen werden darf an der Grenze dennoch fast immer...
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Zitat von Andreas BeeckOb das nur an diesem Vorteil liegt?!? Ich denke eher an der Einstellung zum Bahnangebot. Deutschland hat auch dasselbe Stromsystem wie Österreich und Ungarn, aber umgestiegen werden darf an der Grenze dennoch fast immer...
Joa...die Stellen, wo an der Grenze umgestiegen werden muss, sind im Regionalverkehr die Stellen, an denen ein Systemwechsel nötig ist. Da wo Dieselfahrzeuge unterwegs sind, ist das Ganze schon sehr viel einfacher.
Zwischen Österreich und Ungarn muss man aber auch bedenken, dass das beides mal ein Staat war...
Also ich meine, dass die E-Talente der H-Start sogar bis Wien kommen. Habe da zumindest mal ein Bild in Wien West von gesehen :P Ist das in den Fällen eigentlich so wie bei der Raaberbahn? Die "teilen" sich ja auch die Loks mit der ÖBB....
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11.06.2011 00:37
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