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Krefeld (ots/DAS) – Am Sonntagmittag ereignete sich ein Unfall zwischen einem Auto und der Historische Dampfeisenbahn Krefeld, Schluff genannt. Wie die Polizei in Krefeld mitteilte, regelte das Bahnpersonal an einem Bahnübergang, die Schranken waren ausser Betrieb, den Übergang. Das Bahnpersonal stoppte den Autoverkehr und gab dem Lokomotivführer das Zeichen für die Weiterfahrt. Der Schluff fuhr mit langsamer Geschwindigkeit an als unvermittelt dann auch der 22-Jährige mit seinem Auto anfuhr. Mittig auf den Bahngleisen wurde er mit seinem Wagen von der Eisenbahn erfasst und 7 m über die Gleise geschoben. Bei der Kollision entstand am Auto des 22-jährigen Totalschaden, er war nicht mehr fahrbereit und musste abgeschleppt werden. An der Historischen Eisenbahn entstand kein erkennbarer Sachschaden. Personen kamen nicht zu Schaden.

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http://www.haschcon.com/nachrichten-deut...enbahn-krefeld/

Und ein bisschen weniger ansprechend:

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Krefeld –

In Krefeld hat sich am Sonntagmittag ein äußerst skurriler Verkehrsunfall ereignet. Ein Kleinwagen der Marke Chevrolet, vielleicht ein paar Jahre alt, kollidierte mit einer Dampflokomotive, Baujahr 1947/48.

Der 22-jährige Pkw-Fahrer aus Moers stand an einem beschrankten Bahnübergang. Da die Schranken außer Betrieb waren, regelte Bahnpersonal den Verkehr. Auch der "Schluff", so wird die Historische Dampfeisenbahn Krefeld genannt, wartete an dem Bahnübergang. Die Museumsbahn verkehrt ab und zu zwischen St. Tönis und Hülser Berg.

Als der Bahnangestellte, ausgestattet mit Signalweste und orange-farbener Fahne, glaubte die Lage unter Kontrolle zu haben und alle Autos standen, gab er dem 56-jährigen Lok-Führer das Zeichen zur Weiterfahrt. Gemächlich setzte sich die tonnenschwere Diesellok in Bewegung.

Doch plötzlich setzte sich aus bislang ungeklärter Ursache auch der junge Mann in seinem Chevrolet in Bewegung. Gnadenlos wurde das kleine Fahrzeug vom "Schluff" gepackt und sieben Meter über die Gleise geschoben.

Personen wurden bei den Crash nicht verletzt. Auch der "Schluff" blieb unbeschadet. Nur der Pkw ist nicht mehr zu retten – Totalschaden.

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http://www.express.de/regional/duesseldo...08/-/index.html

MfG
Felix

Der 2. Bericht ist geil...erst wird von Dampflok gesprochen und später von Diesellok...

Wie jetzt, Ich dachte Ölhauptfeuerung hätten nur große Schnuffis erhalten...

Nein, auch der Schluff wird Ölgefeuert

Naja, aber ölgefeuerte Dampfen sind für mich ölgefeuerte Dampfen, Diesel sind für mich doch noch was anderes. Die Funktionsweisen unterschieden sich doch noch grundlegend.

Nein, Grundlegend nicht, beide arbeiten mit Kolben, allerdings wird bei der Dampflok vorher die Engergie noch einmal umgewandelt, was sehr viel Energieeinbußen bedeutet.