...wenn man sich ansieht, was momentan mit den GT8S in Poznań geschieht. Nach und nach geht's wieder auf Schwertransporter und Richtung Kraków, 3052 und mittlerweile vermutlich auch 3053 wurden in den letzten Tagen abtransportiert. Umso erfreulicher ist es für mich, dass wir doch noch ein paar sonnige Bilder in Poznań geschafft haben, bevor die Wagen vermutlich alle ihr typisches Farbkleid verlieren. Ich zeige diesmal einen Querschnitt durch die Fahrzeugpalette, Andi's Bilder werden irgendwann folgen.
Dienstag-Morgen ging es mit den ersten Sonnenstrahlen an die Pendellinie 25. der GT8S 3055 hat gerade die Haltestelle "Żegrze III" verlassen und erreicht in wenigen Minuten die Endstelle "Osiedle Czecha".
GT8ZR 907 (ex O-Wagen VGF 907) hat gerade die Haltestelle "Żegrze I" verlassen.
Am "Rondo Starołęka" nähert sich 3048 der Endstelle "Stomil".
Als Betriebsfahrt fuhr uns der Solaris Tramino S105P mit der Nummer 518 über die Füße, auch am "Rondo Starołęka".
Einer von vielen Farbexoten stellt der GT8 703 dar. Er trug die dunkelblaue Grundfarbe bereits in Düsseldorf und fuhr zuletzt mit Werbung für die Fitness Company durch die Landeshauptstadt. Er war als 7 auf dem Weg nach Zawady.
Bereits von Andi bekannt ist diese Fotostelle zwischen "Stomil" und "Bystra". Der GT8 702 (ex 2661) passiert auf der 3 Richtung "Starołęka" ein paar Werbeplakate. Auch im Hintergrund düwagt es...
Auf der Pendellinie 27 fuhr auf einem Gleis 3046 hin und her, hier zwischen den Haltestellen "Polanka" und "Osiedle Tysiąclecia" auf dem Weg zur Endstelle "Orle Gniazdo".
Die Linie 3 dient unter anderem als Einsatzort für die historischen Wagen. Hier ist der Konstal 102Na 71 kurz vor der Haltestelle "Żniwna". Der Fahrer hatte wohl vergessen umzuschildern, er kam gerade von der Endstelle "Wilczak" und fuhr Richtung "Starołęka"
Auch der GT6 615 (ex 2513) war wieder unterwegs, hier zwischen den Haltestellen "Kmieca" und "Pasieka".
Auf der 9 trafen wir direkt an der Endstelle "Dębiec" auf den Beynes 3G aus Amsterdam mit der Nummer 805.
Reizüberflutung...^^ Auf der 18 war unter anderem der GT8 696 (2667) unterwegs.
Am Mittwoch ging es zunächst etwas durch die Stadt, ehe wir uns dann zusammen mit der Sonne und dem GT8 713 (ex 2662, nach Unfallausbesserung in Düsseldorf in Poznań neu lackiert) an der Haltestelle "Uniwerystet Przyrodniczy" auf der Linie 11 trafen.
In naher Zukunft dürfte das wohl nahezu unmöglich werden: Der GT8ZR 904 (ex O-Wagen 904) biegt an der Haltestelle "Sołacz" auf den eigenen Bahnkörper entlang des "Park Sołacki" ab. Falls die GT8S alle nach Kraków gehen, bleibt für solche "Ausflüge" keine Reserve mehr übrig.
Auf der Linie 8 gab es dann nach einer großen Runde durch die Stadt direkt am Posener Dom (viel schöner wie das komische Ding in der verbotenen Stadt) ein Treffen mit den Konstal 105Na 286 und 287 nach "Górczyn".
Beenden möchte ich den Beitrag mit den beiden Konstal 105Na 316 und 317, die gerade die Haltestelle "Pusta" verlassen haben und wieder Richtung Innenstadt eilen.
Eine Liste der gesichteten Kurse findet hier hier. Die Liste ist von Dienstag, am Mittwoch war der Einsatz nicht viel anders.
Ich hoffe, dass euch die Bilder gefallen und bedanke mich mal wieder recht herzlich bei Andi, der spontan das bewährte IBIS-Hotel an der Warte und den BWE gebucht hat...
Ja, einfach schön diese Bilder! Und Ihr habt offensichtlich den kompletten Querschnitt durch den Posener Wagenpark erleben können (inkl. 615, 713 - er war vor einem Monat noch in Fertigstellung - und 805).
Rein Interessehalber: Wurde bei den Rheinbahnwagen oder den Frankfurtern die Kurbelrichtung geändert? Düsseldorf kurbelt im Uhrzeigersinn zum fahren, in Frankfurt ist es umgekehrt. Auch die Nullstellung ist anders. Ich stelle es mir schwierig vor, wenn man beide Typen fährt.
Die Frankfurter haben Ihr Rad zwar behalten, der Fahrschalter aber wurde fix umgepolt. Schicke Bilder!
Der GT8S schneidet Linksabbieger schweißfrei
Nach den Allgemeinen Beförderungsbedingungen, §9, müssen wir ein erhöhtes Fahrgeld von DM 60,- erheben, wenn Sie öffentliche Verkehrsmittel ohne gültigen Fahrausweis benutzen. Eine Verfolgung um Straf- oder Bußgeldverfahren bleibt unberührt. Bitte, sparen Sie uns und sich selbst den damit verbundenen Ärger.
Schicke Bilder, aber für meinen Geschmack die Farben schon fast künstlich auf Timo-Niveau geschraubt. So kräftig wie du es zeigst sind weder das rot von 3046, das grün von 713 oder das beige der Rheinbahn-Achtachser...
Zur Menge der Bilder sag ich mal nix... alles wie immer... -.-
Gruß aus Mönchengladbach, der einzigen Stadt mit 2 Hauptbahnhöfen, wünscht Andreas Beeck (Admin)
Zitat von Alexander SchmitzWas ich ärgerlicher finde ist, dass - abgesehen von den Baustellenlinien - oft der Mut zu neuen Fotostellen fehlte.
Das lag aber nicht unbedingt an uns, sondern an der extrem tief stehenden Sonne. Die Innenstadt konnte man bis auf wenige Ausnahmen z.B. komplett vergessen, weil die Sonne erst gar nicht in die Straßenschluchten reinkam. Dazu kam dann noch der recht dichte Individualverkehr, der gerade im Berufsverkehr auch für den ein oder anderen längeren Stau sorgte. Das Bild mit dem Dom z.B. war nur einmal in der Form möglich, ansonsten hatte man einen Rückstau auf der gegenüber liegenden Seite.
Die Farben sind immer noch Geschmackssache. Je nachdem, wie man sie mag, erscheinen sie einem zu kräftig oder zu blass...mir gefallen sie so genau richtig.
Schicke Bilder! Die Farben finde ich weitesgehend in Ordnung. Nur der 713 springt mich zu sehr an...
Der GT8S schneidet Linksabbieger schweißfrei
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Weiß ich, aber ich glaub kaum, dass der Lack wirklich so krass war...
Der GT8S schneidet Linksabbieger schweißfrei
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06.10.2011 22:06 (zuletzt bearbeitet: 06.10.2011 22:28)
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