Hallo,
nur mal eine kurze Frage: Warum gibt es in IC-Steuerwagen keine LZB? Hängt das damit zusammen, dass ICs auch durchaus mit Lokomotiven ohne LZB gefahren und Irrtümer seitens des Lokführers so vermieden werden ?
MfG
Felix

Soweit ich weiss, dürfen die nur 160 fahren. Und erst über 160km/h ist LZB Pflicht.

Moment, die Steuerwagen sind aber wohl für 200km/h zugelassen ;-)

Tatsächlich? Ok, dann nehme ich alles zurück

Ja auch der MNE

Ab 160 km/h ist die LZB o.ä. aber auch Pflicht..

Oh, ok, gut zu wissen. Dachte immer die fahren ohne LZB durch die Gegend :). Danke

mir stellt sich die frage: was heißt LZB überhaupt?

LZB haben die Dinger schon, nur keine AFB. Weswegen Sie nicht so ganz leicht zu handhaben sind.

Zitat von Lars N.

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LZB haben die Dinger schon, nur keine AFB. Weswegen Sie nicht so ganz leicht zu handhaben sind.

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Wie keine AFB? Das wäre mir neu? O_O

Ist in der Tat so, es gibt so weit ich weiß nur eine Zugkraftvorwahl

Und warum soll das ohne AFB nicht so leicht zu handhaben sein?

LZB-Beginn: AFB rein und das Teil fährt mehr oder weniger von allein.
Ohne AFB muss man selbst die Zugkraft regeln. Nervt wenn man auf einer Stufe Geschwindigkeit verliert, auf der nächsten aber über V_max kommt. Gilt auch für nicht LZB-Bereiche.

Man kann sich aber auch anstellen :D