In diesem Jahr ist es wieder soweit: Gleich drei Eisenbahnstrecken in Deutschland verlieren ihren planmäßigen Reisezugverkehr. Zwei davon liegen in Sachsen-Anhalt (KBS 592 Berga-Kelbra–Stolberg (Harz) sowie KBS 259 Magdeburg Hbf - Loburg), eine in Thüringen (KBS 572 "Ohratalbahn" Gotha - Gräfenroda). Gemein ist beiden, dass sie als Nebenbahnen konzessinoiert sind und ihre Fahrgastzahlen inzwischen kaum noch zählenswert sind. Bevor aber in einer Woche endgültig Schicht im Schacht ist, haben Philip Jurke und ich zumindest die letztgenannte Ohratalbahn besucht.


Zuerst sehen wir hier 641 031 als RB 16763 im Bahnhof von Emleben.


Selber Triebwagen, selber Zug - aber eine andere Stelle. Hier kurz vor Erreichen des Haltepunkts Gräfenroda Ort.


Und wieder 641 031, jetzt aber als RB 16765 bei Erreichen des Bahnhofs Georgenthal (Thür). Dieser Bahnhof war einst ein bedeutender Knoten, zweigten hier doch die Strecken nach Tambach-Dietharz und Fröttstädt ab.


Heute ist in Georgenthal deutlich weniger los und moderne Busse übernehmen den Restverkehr - hier als Linie 850 von Tambach-Dietharz gekommen. Generell fällt der enorme Parallelverkehr von Bussen zur gesamten Strecke der Ohratalbahn auf. Kein Wunder also, dass die Fahrgastzahlen im Jahr 2010 bei mickrigen 450 Personen in den Walfischen der Baureihe 641 lagen.


Der Bahnhof Crawinkel ist mit Signalen nach sowjetischer Bauform ausgestattet. Hier passiert 641 035 das südliche Einfahrvorsignal als RB 16747 auf dem Weg nach Gräfenroda.


Weite Teile der Ohratalbahn sind mit klassischer Leit- und Sicherungstechnik ausgestatt. So gehören Telegraphenleitungen kurz vor dem Bedarfshaltepunkt Petriroda zum Streckenbild, die 641 035 hier als RB 16747 passiert.


Zum Schluss noch zwei Bilder abseits der Ohratalbahn. Hier sehen wir die Tatra KT4D-Traktion aus 528 und 520 auf SL 7 am Erfurter Hauptbahnhof.


Zudem schaute auch noch 219 084 mit einem Sonderzug vorbei.

Schicke Bilder :-)

sehr schöne Bilder:)

Danke Euch! Es hat sich auf jeden Fall gelohnt und auch das Wetter war toll, da abwechslungsreich.