Zitat von http://www.express.de/koeln/fahrgaeste-e...6,11483888.html

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Fahrgäste evakuiert
Feueralarm: Lok brannte im Hauptbahnhof

Feueralarm am Kölner Hauptbahnhof: An einer Lok entzündete sich ein Brand, die Feuerwehr rückte mit einem Großaufgebot an.

Der Regionalexpress Richtung Aachen stand auf Gleis 8, als um 13.47 Uhr plötzlich das Feuer ausbrauch. Die hintere Schublok ging in Flammen auf, die Ursache war offenbar ein technischer Defekt.

Die Feuerwehr ordnete sofort die komplette Evakuierung des vollen Zuges an: Alle Passagiere mussten am Kölner Hauptbahnhof aussteigen, ihre Fahrt später mit anderen Zügen fortsetzen. Verletzt wurde niemand. Schnell war die Lage unter Kontrolle: Die Feuerwehr löschte den Brand, die Gefahr war gebannt. Gegen 15 Uhr wurde die Lok nach Aachen ins Werk geschleppt, dort wird sie nun untersucht.

Für Fahrgäste hatte das Feuer allerdings erhebliche Auswirkungen: Gleis 8 und 9 wurden gesperrt. Zwölf Züge konnten wegen des Feueralarms nur verzögert fahren, insgesamt hatten sie 58 Minuten Verspätung.

Die betroffenen Gleise sind noch immer gesperrt, hier konnten auch Freitagnachmittag noch keine Züge fahren.

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Betroffen war 120 208, womit der Bestand von betriebsfähigen Loks der Baureihe 120.2 bei DB Regio NRW auf ziemlich genau 0 gesunken sein dürfte. Die anderen beiden Loks waren laut Andi mit Stand von gestern schon defekt.

Geht dann mal umgekehrt dieses Wochenende.
Statt 120.2 am IC dann mal 103 am RE9... *träum*

Dann würde selbst ich die Kamera für ne 103 zücken! =)

Angesichts der Tatsache, dass man der 103 erstmal die nötige Technik für die Türsteuerung der Doppelstockwagen einpflanzen müsste...neee...

Die Dostos könne wie die 103 aber TB0...

Sie sollten sich neue Loks beschaffen

Zitat von Andreas Beeck

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Die Dostos könne wie die 103 aber TB0...

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Konnten die 120er auch. Trotzdem musste ne SAT-Anlage eingebaut werden...^^

TB0 ist bei den Dosto auch nur Rückfallebene und darf nur benutzt werden, wenn es überhaupt nicht anders geht... EBA lässt Grüßen

Und wie immer wenn in Köln Loks brennen oder Explodieren, es war "nur" der Oberspannungswandler

Zitat von Marius Gerads

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Und wie immer wenn in Köln Loks brennen oder Explodieren, es war "nur" der Oberspannungswandler

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Wobei man zur Verteidigung ja sagen muss, dass es je nach Bauteil auch laut "Bumm" machen kann und eine entsprechende Rauchentwicklung nicht ausgeschlossen werden kann. Angesichts der Tatsache, dass das nicht der erste Oberspannungswandler ist, den man mit den 120.2 gehimmelt hat, würde ich da mal nach einem Fehler suchen. Die sind mit dem Umbau auch durch andere Modelle ersetzt worden und unterscheiden sich von denen der 120.1er, oder?

Man hat wohl recht flott einen neuen Oberspannungswandler bekommen. Die Lok konnte ich heute wieder am gewohnten Umlauf sichten.

Vielleicht auch einfach aus einer, der drei anderen ausgebaut? Die sind ja allgemein in nem schlechteren Zustand..

Das kann natürlich auch sein...