Guten Abend zusammen,
heute möchte ich mal ein paar Aufnahmen von obiger Strecke vorstellen. Sind alle schon ein paar Wochen alt . Für die suboptimale technische Qualität einiger Aufnahmen bitte ich um Nachsicht.

Fangen wir in MG Hbf an. Ein ETA 515 hat, aus Dalheim kommend, gerade Einfahrt in Gleis 2. AD 1991


515 520 in RY Hbf, 4.9.89


Ein unbekannter 515er an Rs am Reststrauch, September 1991


78 468, 2004 auf Sonderfahrt Richtung Dalheim, ebenfalls vor Rs


Am 3. Juli 2004 verirrte sich der SchiStraBus des Eisenbahnmuseums Dahlhausen auf die Dalheimer Strecke


Anfang der 90er standen jede Menge ausrangierte 515er bzw. 815 auf den Gleisen am Reststrauch. Ein Blick ins Innere eines Wagens


Der gleiche ETA, den ich vor Rs erwischte am BÜ hinter dem Industriegebiet Wickrath. Ich weiß leider die Nummer nicht, und was das für ein merkwürdiger Fleck vorne ist, weiß ich auch nicht.


Einmal, am 2. September 1992, konnte ich eine Übergabe, ich glaube für C&A beim Industriegebiet Wickrath beobachten.


Am 30. September 2007 war 50 3610 auf Sonderfahrt am BÜ Industriegebiet Wickrath


Bei Günhoven unterquert eine V100 mit ihrem Wendezug die Landstraße RY-Rheindahlen. 15. August 1996


Kann sich noch jemand an den BÜ in Rheindahlen erinnern? Sommer 1990


Klassische
V-100-Silberling-Kombination in Rheindahlen. Februar 1992


Nochmal der SchiStraBus, diesmal im Bf Rheindahlen


212 237 hat Ausfahrt aus Rheindahlen. 15. August 1996


Mangels Steuerwagen wurde auf der Dalheimer Strecke einige Zeit Sandwich gefahren. Ein mir bekannter Eisenbahner meinte damals: "Es wäre wahrscheinlich billiger gewesen, jedem Fahrgast ein Taxi zu bestellen". Vom Stellwerk aus fotografiert im Mai 1993


Ganz früh im Jahr 1990 kommt mir 515 525 bei Genhausen entgegen. Kommt das Bild jemandem bekannt vor?


Ein Sandwich vor der Fabrik in der Nähe des Bf Wegberg, Mai 1993


Ein S?$%&µß-Bild, aber es ist nicht ganz einfach, den Zug in Wegberg auf der Brücke über den Grenzlandring zu erwischen. März 1992


In Arsbeck verließen am 3. Februar 1992 doch einige Fahrgäste 515 525. Und ziemlich warm scheint es auch gewesen zu sein...


In Dalheim gab es eine Unterführung, die auf die andere Seite des Bahnhofs zur Wartehalle Richtung Baal Erkelenz führte. Damals konnte man mit dem ETA von Mönchengladbach nach Mönchengladbach fahren - über Dalheim - Baal - Erkelenz. Habe ich aber nicht erlebt. Alle Bilder aus Mitte / Ende der 80er.



So sah es auf der "Baaler Seite" aus. Von Baal ging es ja bis 1968 auch noch weiter nach Jülich. Als ich diese Aufnahmen machte, war das alles schon lange Vergangenheit.


Im Stellwerk, das früher den Verkehr Richtung Roermond regelte, sah es am 21. März 1999 aus wie nach einem Bombenangriff. Steht die Hütte noch?


Der Klassiker: 515 604 vor dem Stellwerk in Dalheim. Bei dem Traffic dort kann sich der Stellwerker wahrscheinlich vor Arbeit nicht retten und hat fette Schwielen an den Händen. Bild wohl Anfang der 90er.


Zuletzt noch ein Bild aus traurigen Zeiten. Einmannbunker an der Grenze zu Holland. Könnt ihr euch vorstellen, was passiert, wenn man in so einem Bunker hockt und angegriffen wird?


Zum guten Schluss noch ein Bonbon: 1997 war im Prüfcenter Wildenrath Tag der Offenen Tür. Bei der Gelegenheit konnte ich diese Aufnahmen machen:

Spannende Bilder!!! Danke! Wo ist denn das Parkhaus in Rheydt? :-P

zu bild 11: der BÜ in Rheindalen, den gibt es ja auch heute noch so, und zwar genau so, mit halbschranken, wie auf dem foto.

generell tolle fotos, schicke zeitreise.

Danke für die Bilder - ja, Bilder aus Wildenrath sähe ich sehr gern! Auch wären Bilder der Überfürung u.a. der ICE 3 zw. MG-Rheydt und Wildenrath sehr interessant.

Gruß
Marco

zu bild 11: der BÜ in Rheindalen, den gibt es ja auch heute noch so, und zwar genau so, mit halbschranken, wie auf dem foto.
aber ohne Bahnwärterhäuschen (oder Schrankenposten)
Heinz

Spannende Bilder!!! Danke! Wo ist denn das Parkhaus in Rheydt? :-P
hab' ich vorher gesprengt! Zum Knipsen nehme ich immer Sprengstoff und eine Eisensäge mit
mfg
Heinz

Schade dass das bild aus Wildenrath nicht mit dabei war :-( Ansonsten sehr schöne Bilder die mich ein bisschen zurück in meine Kindheit versetzt haben und an meine Heimat erinnern. Vielen Dank dafür. Sehr gerne mehr davon *fg*

Äh, die Bilder von Wildenrath hat das CMS wohl nicht gefressen, ich reiche sie hier nach. Weiß auch nicht genau, was darauf zu sehen ist, ich habe mir das damals nicht aufgeschrieben. Vielleicht kann jemand was dazu sagen. Das dritte Bild zeigt natürlich die erstgebaute 152, die damals wohl noch ganz neu war.
Vom Niederrhein grüßt
Heinz Nieveler