Mahlzeit! ;) Ich präsentiere euch: Die Geschichten, die das Leben schreibt - Kapitel 2: NEW - Der ganz normale Wahnsinn!

Ja auch am heutigen Dienstagnachmittag fuhren Busse: Auf der Linie 026 sogar im dichten 40-Minuten-Takt. So ging es kurzerhand auf Linie mit nem bekannten West-Bus-Fahrer. Von Rheindahlen nach Odenkirchen und zurück nach Hardt - dann wieder über Rheindahlen (für mich war dort Endstation & das nicht wegen schlechten Benehmens) Richtung Odenkirchen. Zwischenzeitlich wollte eine jüngere Dame mit ihrem südländischen Temperament und zwei Kindern an der Laurentiuskirche (in Odenkirchen) nach Rheydt und sorgte für 30-Sekunden-Pausenabzug, da einzig für sie alleine Robin auf das Bremspedal trat um an der Haltestelle anzuhalten. Wofür schildert man auch "Odenkirchen" in die Matrix? Genau, weils nach Rheydt geht...

Zur genaueren Veranschaulichung des Threadtitels: Die Linie 026, meistens mit dem ältesten Schrott des Fuhrparks durch die Gladbacher Pampa unterwegs. Selbst die Traktoren in der Pampa sind jünger und wackelfreier... Dieses Geklappere - könnte zwar im Bereich vom Wickrather Markt oder der Hilderather Straße von den vergessenen Hirnwindungen so mancher Gestalten sein - geht selbst dem besten Busfahrer auf den Keks & auch dem besten Fahrgast - meiner Wenigkeit!



Klapperkiste 9908 steht an der Starthaltestelle "Odenkirchen Post" - aber nicht mehr lange: Im Sommer verabschiedet sich dieser MAN aus dem Liniendienst der NEW (ehem. NVV) & ich werde nicht mal hinterher winken...

In dem Sinne!
Allzeit gute Fahrt!

Ihr Ticket 2000-Besitzer,
Kay

Gefällt mir, noch besser wäre es, wenn das Haltestellenschild nicht abgesäbelt wäre ;)

Zitat von Fabian K.

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Gefällt mir, noch besser wäre es, wenn das Haltestellenschild nicht abgesäbelt wäre ;)

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Hinter mir war ne Straßenzufahrt die rege benutzt wurde... leider kein Platz da... sonst wär das Haltestellenschild mit drauf gewesen, aber danke für deine Anmerkung!

Achso, wusste ich nicht ^^
Kenn mich ja nicht überall aus :P

Hihi und bei 20 ausmusterungen aber noch 8 vorhandenen 98er ist es noch nicht gesagt dass der 9908 auch weg geht *fg* ich meien 8 + 20 sind bekanntlich 28!! und 20 gehen weg... und ich glaub nicht dass alle 99er gehen und die 98er bleiben werden!

Und wie wir an den 98er sehen können sind nummernmäßig einige Lücken da, also wer sagt dass im Sommer gerade 9908 gehen muss? *fg*

und wie war das mit den Zählwagen?? das ist einer davon also wie war das mit dem Text in Frage zu 9917 Seite 3? Zitat: "Da die Wagen 9901-9910 Zählwagen sind gehören diese vermutlich nicht zu denen die 2012 ausgemustert werden." Von daher würde dieser ja nicht weggehen *fg*

Die 99er klappern aber mehr ;-) Und ich glaub kaum dass man die 4 Solo-Busse von 2000 aus dem Verkehr zieht, die fahren sich sogar angenehmer (als Fahrgast!)

9908 geht definitiv, da fliegt dir alles um die Ohren, vor allem wenn so ungekonnte BMW-Fahrer durch ne durchgezogene Fahrbahnmarkierung nen U-Turn machen...

Aber wer definitiv geht ist Reus...;-) . Und ob dieser Bus geht weiß nur der Geschäftsführer wobei die Vermutung garnichtmal verkehrt ist. Nettes Bild übrigens.

Wenn du das als Alt bezeichnest...was sagst du dann erst, wenn du bei uns so manchen Bus siehst???

Ich denke das 14 Jahren bei einem Bus schon alt ist...

In Wuppertal fliegen dieses Jahr die 02 er raus, da hätte ich gern auch mal was älteres^^

Zitat von Fabian K.

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In Wuppertal fliegen dieses Jahr die 02 er raus, da hätte ich gern auch mal was älteres^^

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Nach 10 Jahren schon?

Heute Fuhr er auf der 026

Zitat von Robin T.

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Zitat von Fabian K.

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In Wuppertal fliegen dieses Jahr die 02 er raus, da hätte ich gern auch mal was älteres^^

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Nach 10 Jahren schon?

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Jap, letztes Jahr, bzw 2010 hat die HCR Busse aus dem Jahr 2001 abgegeben...

es gab auch mal Zeiten im Wuppertal wo die WSW Fahrzeuge erst nach 20 Jahren ausgemustert hat... Erinnere mich da gerne an die O305G aus dem Jahre 1980 die soweit mir bekannt auch im Jahr 1999/2000 noch recht aktiv waren *fg*

Außerdem hatte die WSW 1988 bestimmt keine MB O 305 G in Dienst gestellt... 1988 kamen Gelenkwagen in Form von MB O 405 G und MAN SG 292 zur WSW.
Die letzten MB O 305 G wurden bei den WSW 1985 in Dienst gestellt (es müssten 25 Stück gewesen sein) und bis auf 3 worden alle im Herbst 1999 ausgemustert, macht 14 Jahre Einsatzzeit.
Die letzten verbliebenen drei MB O 305 G sind dann im Jahre 2000 aus dem Bestand der WSW genommen worden, einer davon, Wagen 8564, ging vorerst zur VHAG, wurde dann aber später wieder verkauft (in Richtung Westerwald).

Zitat von Alexander Schmitz

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Das sind dann aber keine 20 Jahre...

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Meinte ja auch wie nun berichtigt 1980! Dann sind es 20 Jahre *fg*
Naja sagte ja war mir nicht mehr sicher und die 80er O 305 G mit den Rückleuchten von vor Mitte 1980 (also noch die runden und nicht die Eckigen) sind aber sehr lange gefahren mehr als nur 14 Jahre!